City, care nu ar putea construi un grup de blog de cunoștințe Repository

Dacă te uiți cu atenție în jur, veți vedea o mulțime de lucruri uimitoare. În Sankt Petersburg, cladirea se poate vedea că nu suntem capabili de a construi astăzi. Astăzi nu avem tehnologia necesară. Și în urmă cu 300 de ani, au fost acolo.

orașul București de 308 de ani, dar are o istorie bogata. Când faceți cunoștință cu clădirile din oraș, aproape fiecare casa are propria viață unică și originile. Fiecare acasă poate spune multe despre proprietarii lor, metodele de construcție și tehnologia utilizată în construcția sa.

Când faceți cunoștință cu istoria de fundație și de construcție a orașului, nu poate fi sentimente de constructori admirație și arhitecți. La urma urmei, în conformitate cu povestea oficială, toate casele au fost construite pe mlaștinile, toate lucrările a fost făcută manual, mecanisme pentru a facilita activitatea iobagilor și muncitorilor, nu a fost. Cea mai mare parte a oamenilor care au lucrat la construcția, ar fi fost analfabet și bezkulturna. Și numai datorită lui Petru I și o să le vizita de „luminați“ „stăpâni“ europene în România au reușit să depășească bezkulturie și analfabetismului, precum și pentru a construi un nou capital.

Faptul că știința istorică oficială nerușinare mint. convins deveni imediat mai familiarizați cu clădirile și facilitățile din centrul istoric al orașului.

Pe aceasta, așa cum sa dovedit, minuni București nu se termină, ci doar începutul. Mulți oameni știu că în București există Catedrala Sf. Isaac. Dacă obțineți această catedrală într-un cerc, apoi de la Voznesensky Prospect, vom vedea coloana, cochilii de artilerie german în timpul al doilea război mondial deteriorat. Aceste coloane nu au fost reparate, deși Catedrala Isaac în anii 1950-60 a fost realizat de restaurare, iar prezența urmelor de proiectilelor lovit în coloanele spune că noi nu dețin tehnologia produselor de reparații monolitice din granit. Capacitățile noastre sunt limitate pentru a repara chit și ipsos pictura pereti.

Cu toate acestea, aceasta catedrala este remarcabil prin faptul că la baza unora dintre coloane sunt realizate din granit patch-uri. Aceste patch-uri de la Voznesensky Prospect - patru. Dacă ați văzut cum se instalează patch-uri de pe asfalt, vă puteți imagina procesul de instalare a patch-uri într-o astfel de coloană goală. De ce am scrie „în gol“? Pentru ca un set de patch-uri este posibilă numai în stadiul de fabricație a coloanei pentru a înlocui defectele identificate în timpul procesării o singură bucată de granit - coloana viitoare.

O astfel de operațiune nu se poate face manual. Dar, judecând după greutatea coloană, în conformitate cu diverse surse de 114 până la 117 de tone. curățenia și poloneză a coloanei, poate fi destul de evidentă concluzie cu privire la aplicarea tehnologiei mașinii. Într-un alt mod, și anume procesarea manuală a coloanei este imposibilă. Oricum, suntem încă astfel de metode și tehnologii nu sunt cunoscute. Instrumentul trebuie să fie din metal dur și au o viteză mai mare în raport cu produsul, ca să spunem așa a aburului sau a apei conduce o mașină nu este necesară.

Câteva cuvinte despre clădirea: informațiile oficiale disponibile pentru toată lumea, în conformitate cu următoarele: construcția catedralei a început în 1818. Sursele oficiale nu menționează utilizarea de mașini-unelte și utilaje de ridicare în construcția Catedralei Sf. Isaac. Greutatea colonada superioare a coloanelor - 64 de tone. colonadă și 41 de metri înălțime. Pentru comparație, aș spune că acest lucru este înălțimea de la etajul 14. Mașini și mecanisme pentru a ridica greutatea la o astfel de înălțime nu există acum. În cazul în care o versiune a instalației manuală a colonadele inferioare a coloanelor de cântărire 114-117 de tone mai poate într-un fel de acord să (teoretic), toate încercările de a explica manual (machineless) asamblarea colonade superioară nu se ridice în picioare la control.

In interiorul catedralei surpriza Sf. Isaac doar crește. Imaginați-vă că cineva a atras o bucată mare de marmură roz, apoi retezate-l în mai multe bucăți, realizate dintr-o singură bucată de sfoară, tăiate din alte grosimea panoului de 10-15 cm și o lungime mai mare de 6 metri. Dar asta nu e tot: prima coloană pisa în jurul valorii, apoi se taie șanțuri și umflături la stânga în partea de jos a fantelor de coloană și apoi retezate de-a lungul coloanei în două jumătăți și a stabilit jumătățile ca decoratiuni de-a lungul pereților. Cum ar fi caneluri taie cu butoane și panouri.

Tehnologie și mașinile cu care ai putea face acest lucru, noi nu suntem încă acolo. Se referă la faptul că a fost construit de extratereștri sau reprezentanți ai civilizației lung mort (ca în cazul unei piramide egiptene) nu este necesară, deoarece Catedrala Sf. Isaac a fost construit, în conformitate cu versiunea oficială a istoriei, în urmă cu mai puțin de 150 de ani, si de data asta se presupune că știm aproape totul. Se pare că însăși existența acestei clădiri contrazice versiunea oficială a istoriei.

În clădirile publice București utilizate pe scară largă diferite coloane, mai ales în case construite în 18 și începutul secolului al 19-lea. Această clădire a Statului Major General, Palatul Tauride, Muzeul Central Naval, Amiralitatea, Catedrala Schimbarea la Față a Domnului toate Gărzile, Palatul Beloselsky-Belozersky și stația de cale ferată din Moscova.

Un exemplu de astfel de construcție este și Catedrala Kazan. În ea coloanele exterioare 96 și 50 din interior, adică coloanele sunt o parte foarte importantă a întregii clădiri. coloane exterioare din marmura si granit interior, coloane, greutatea nu este menționată, coloanele intacte, se poate vedea pe fotografii. Acest templu a fost construit în 11 de ani. de la 1800 la 1811 de ani. Însăși posibilitatea unei astfel de construcție a fost determinată de doi factori importanți: costul și timpul de fabricație aceleași coloane și alte elemente structurale. Pentru a produce 150 de coloane identice timp de 11 ani (exclusiv construcțiile) fără utilizarea de mașini și unelte este imposibilă.

Separat, este necesar să se ia în considerare Coloana Alexander. Acest monument magnific a fost construit in 5 ani, în perioada 1829 la 1834 de ani. Baza monumentului este un șir de tijă și o lungime de 23 m, cu un diametru de 3,5 m în bază și superioară - 3,15 metri (adică conică). Masa conului - 600 de tone. Explorarea manopera coloana, forma și greutatea sa, puteți concluziona în mod clar că este imposibil să se producă fără a mecanismelor și mașinilor. Această coloană, nu vom putea construi chiar și acum. deoarece noi încă nu avem o astfel de tehnologie. Mai mult decât atât, nu avem tehnologie pentru a produce un monolit din groapă, și cel mai important - nu putem să-l ducă la locul de fabricație, și apoi - la locul de instalare!

Cel mai evident exemplu - o clădire a Ermitaj. Construcția sa a început în 1754. Conform versiunii oficiale a istoriei, în această perioadă de timp, în România, populația era încă analfabeți, industria a fost foarte slab dezvoltat. A fost presupune doar un pic fabrici lui Demidov în Urali, un pic din provincia Tula, aici și acolo ateliere de piatră sinergetice sa întâlnit, în cazul în care au lucrat diverse „Danila-maestru.“

Cu toate acestea, haideți să aruncăm o privire mai atentă la construirea Hermitage. Pentru a spune că există o mulțime de coloane - acest lucru este de a spune nimic. Schitul are mii de coloane. Ele sunt de diferite forme și mărimi și realizate din materiale diferite. Motorul de căutare de pe Internet, puteți găsi multe picturi vechi din specia Hermitage, și fotografii contemporane. Proiectarea clădirii este folosită o mulțime de așa-numitul produse tipice ale timpului: reprezintă coloana și pereții de capăt, suporturile de podea, zboruri de scări și balustrade, tavane și balcoane. Clădirea în sine a fost construită în 8 ani.

Toate acestea nu se face manual. Toate aceste elemente au fost fabricate la diferite fabrici, au fost aduse în locul și asamblat. Pentru a construi o clădire într-un timp scurt și cu o astfel de calitate uimitoare, fără utilizarea unor tehnici de construcție și a mecanismelor de ridicare puternice, este imposibil! Că toate elementele pot fi rapid colecta, au trebuit să se apropie unul de altul, fără nici un fel a fost o îmbunătățire, dar indică prezența la acea standardizare a produselor de timp și a sistemului de certificare (în funcție de tipul de standarde de stat în Uniune), cel mai înalt nivel de tehnologie de procesare ( în comparație cu nivelul actual), o largă cooperare între întreprinderi în întreaga țară.

Mai mult decât atât, pentru a proiecta și de a construi o clădire, aveți nevoie de documentația de proiect adecvat pentru zeci de mii de foi. Pentru dezvoltarea de proiectare și documentația tehnică a domeniului de aplicare și nivelul, este necesar să se elaboreze un institut de proiectare. Și istoricii ne taldychat tot ce este în România, aproape toate erau analfabeți, la momentul! Dar pentru a face elemente de construcție și de a le asambla într-un popor întreg coerent am fost în mod clar nu analfabet, și cu un nivel ridicat de educație. Și nici țărani needucați sau alți experți neinstruiți să facă acest lucru nu ar putea, în principiu! Europa a fost la acel moment încă un loc foarte ciudat. și să participe la o astfel de construcție nu a fost în măsură să.

Într-un alt mod de a construi o astfel de clădire ca Ermitaj, nimic nu este imposibil!

Potrivit astăzi existente, și să încerce să impună idei ale științei istorice privind starea și dezvoltarea statului și a societății timpului, acest lucru și multe alte clădiri nu ar trebui să existe. Dar ei sunt, în ciuda multor eforturi pentru a le distruge!

Putem fi corect să spunem că cele mai multe dintre aceste facilități construite în secolul al 19-lea (acum 200 de ani), iar în cazul în care fac primii constructori needucati din București? Primii constructori de aici este într-adevăr nu este de vina, ci construirea schitul a fost construit la 50 de ani de la fondarea orașului (acum 260 de ani, în secolul al 18-lea), și a construit-ar fi analfabeti, țărani neinstruiți din satele din jur. Și noi astăzi, cele mai multe, dacă nu toate, dintre aceste clădiri nu sunt în măsură să construiască. Și ce se presupune că strămoșii noștri construit lor needucati, care ar fi mai recent, au trăit în adăposturi?

Nici o explicație pentru acest lucru! Iar pentru cei care cer astfel de întrebări, încercând să închidă rapid gura!

Ce să fac? Ai nevoie pentru a găsi informații reale despre trecutul nostru și să revizuiască întreaga poveste compusă de noi.

Să ne cerem o altă întrebare interesantă: Ce putem construi o astfel de clădire este acum de 8 ani? Răspunsul este simplu - NU. Și timp de 20 de ani? Raspuns: Poate. dacă vom dezvolta necesare tehnologiei de pre-procesare a produselor monolitice, vom construi noi centrale, am inventat un nou mecanism de transport și de ridicare, pentru a dezvolta un sistem standard și orice altceva. Și dacă vă amintiți, care încă mai au nevoie pentru a proiecta și fabricarea toate elementele de decor și ornamente, construcția va fi amânată timp de 50 de ani În plus, costul acestor clădiri va fi mult mai mult decât toate facilitățile sportive Soci, puse împreună.

Astăzi, nu am realizat încă în industrie și construcția unei astfel de nivel tehnologic, care au luat în timpul construcției multor clădiri din Sankt-Petersburg. Schitul a fost înaintea timpului său în 300 (și poate chiar mai mult) de ani ...

în spiritul româno-fucking de lux din capitală și ASO complet în provintsiyah.frantsiya Louis al 13-lea

a fost vorba despre livrare, acum despre instalarea ca a existat „o coloană colonadă superioară - 64 de tone, și colonade înălțimea de 41 de metri Pentru comparație, voi spune că aceasta este înălțimea podelei și a echipamentelor tehnice 14, capabilă să ridice o astfel de greutate la o astfel de înălțime .. există acum "
Faceți cunoștință cu Mammoth.

Max. încărcare - 1200 la o rază de 2,5 m. .. Brațul telescopic - 18,3 m - 100 m Lattice braț - 24 m - 126 m Desigur, se pune întrebarea: de ce o astfel de lungime și capacitate de transport? Să ne amintim că înălțimea turbinelor eoliene moderne, mai mult de 100 de metri, iar greutatea nacelei a generatorului depășește 100 de tone. Doar atunci nu este lucrarea noastră de la robinet.

Vreau să spun că ori mult mai multe pentru a repeta cuvintele nu trebuie să aducă ambele tehnologii, astfel încât să se stabilească, există toate cele de mai sus,))

oh imaginile nu sunt încărcate, dar oh bine

coloana de instalare de instalare Alexandria

Aici, de obicei, vom vedea că coloana de 600 de tone a fost ridicată cu frânghii, sprijinindu-se pe un lemn de lemn. Introducerea țăranilor români, greu, în detrimentul „trei“ - trage gravitația. Se pare cu siguranță ca „spectaculos“. Dar încă. 600 de tone de piatră - nu este un jurnal de stejar.

Charon, o colecție interesantă de fotografii. Hai să mergem la corzi la navă, și o vom trage Neftekamsk - face un cadou original primarului

Și aici e un mod interesant de a pune pe verticală de mii de tone de vehicule de lansare de la Baikonur: în loc de echipamente de ridicare scumpe, angaja o armată de tadjici, construiesc lemn pentru constructii, apoi lin, de pornire ordonat pentru a ridica și lansator de frânghie, atât vechi grafyurah, și toate - gata!