Trecerea de unelte de pescuit fără ambreiaj - diaginfo

Cum pentru a permite transmisia fără ambreiaj
Ai avut este că mașina nu prindere. Și ce faci într-o astfel de situație, dacă spui că trebuie să conduci la cel mai apropiat magazin de reparații la doar câțiva kilometri. In acest articol voi descrie modul de a schimba vitezele fără stoarcerea ambreiaj. Mai degrabă, dimpotrivă, atât cât nedureroase posibil pentru treptele de viteză de deplasare de transmisie fără înmuiere ambreiaj.







Acum am spune succesiunea acțiunilor. Așa că am oprit motorul, am pus în treapta întâi, apoi ia în considerare și să se gândească peste traiectoria mișcării, că nu există obstacole. Înainte de a porni mașina în viteză, este necesar să apăsați pedala de gaz un pic gol. Apoi, porniți mașina, și începe să meargă.

Desigur, în prima treaptă de viteză nu merge departe

Este logic după prima necesitatea de a trece la treapta a doua. Explicați principiul, atunci când mașina se deplasează pe transmisie, roțile dințate lucrează în măcinare reciproc. Când vă luați piciorul de pe pedala de accelerație, roțile dințate în fracțiuni de secundă să rămână în poziția deblocat, care nu este presat strâns unul de altul. A fost la un astfel de moment, și vă puteți opri prima roată și rotiți butonul de la cutia de viteze în punctul mort.







Cu alte cuvinte, vom merge în prima treaptă de viteză, cu două degete atrage ușor în maneta schimbătorului de viteze spre neutru, care este un mic efort pentru a încerca prozhat, astfel încât acesta a zburat. În continuare am resetat piciorul de pe pedala de accelerație, iar în acest moment pârghia vine cu ușurință din prima transmitere. După o scurtă întârziere, să introducă ca ușor și cu atenție maneta de viteze în treapta a doua și când turația motorului coincide cu rotația cutiei, treapta a doua pentru a intra cu ușurință, dar după cum arată practica, la fel ca și ea nu încearcă să blocat cu o criza.

Cu alte cuvinte, tactat la prima pârghie este îndemnat - resetați piciorul de pe pedala de accelerație, iar maneta merge în, maneta apoi imediat însumarea neutru în treapta a doua, iar când treapta a doua de viteza de viteze îndemnând mai puțin egală cuplează.

Pentru a include, dimpotrivă, spun transmisia nisshie de la treilea la două și de la două la prima, aici, în momentul în care transferul este necesar nisshy snapping scurt. Deci resetată maneta de gaz este împins la treapta de viteză, o scurtă apăsare pe pedala de accelerație și lăsați în jos maneta de transmisie și atunci când nisshuyu unelte de viteză aliniați maneta ajunge la un transfer. Aici este un principiu general de conducere cu un ambreiaj rupt, după cum arată practica, astfel încât pentru a finaliza eșec de transmisie poate petrece într-o excursie pe îndelete o jumătate de lună))).

Interesați de lectură: