Thunders rezonator și toba de eșapament 2114 înlocuind mâinile pe fluxul înainte

În terminologia mecanicii auto și a conducătorilor auto tobei de eșapament cuvânt înseamnă de multe ori întregul complex de tuburi si camere care alcătuiesc sistemul de evacuare al unei mașini moderne, prin urmare, expresia - un amortizor rezonator.

Cu toate acestea, nu este. Sistemul de evacuare 2114 este format din patru componente:

• primirea tub este atașat direct la colectorul de evacuare, se presupune tot focul principal, chimice si kick vibrației gazele de eșapament și, prin urmare, numai din aliaj, din oțel de înaltă rezistență
• catalizator, este necesar pentru postcombustie de exces de oxigen în camerele sale, care sunt construite ca faguri de ceramică, a căror suprafață este acoperită de film platinoiridievoy, în contact cu care reacția de oxidare și afterburning și reducerea toxicității gazelor de trecere
• rezonator, în unele surse este numit toba de eșapament, dar nu este acceptat desemnarea în cercurile profesionale
• toba de eșapament acționează ca o absorbție reziduală și de ieșire a gazelor de eșapament toxice în afara corpului vehiculului

Sport rezonator 2114

Rezonatorul 2114

Aceasta este una dintre cele mai importante componente ale sistemului de evacuare al vehiculului. Principala sa misiune este de a reduce zgomotul produs de gazele de eșapament de intrare. Un alt obiectiv este acela de a netezi vibratiile care apar din cauza funcționării motorului taktnosti, creând gaze statoreactoare. Acest lucru este necesar pentru a preveni formarea presiunii în tubul receptor, ceea ce ar însemna puterea redusă a motorului.

Structural, este format din patru camere, prin care liniile perforate, ei încă îndeplinesc funcția de conectare la camerele de rezonator. găurile perforate constă în anumite dimensiuni strict calculate. Pereții camerelor și țevile - o pereche de rezonanță care are frecvența de oscilație diferită de frecvența oscilațiilor gazelor de eșapament. Și aceste frecvențe sunt diferite în fiecare cameră. Ca rezultat, oscilații de joasă frecvență sunt netezite în masă, se aliniază direcțiile fluxurilor și vibrații de înaltă frecvență medie și blanked.

Ca urmare a unei astfel de mediu coroziv, nu ar trebui să uităm că gazele de evacuare au o temperatură foarte ridicată și reactivitatea chimică, precum și în condiții de rezonator înalte de vibrații, precum și toba de eșapament pentru 2114 suficient de des devine inutilizabil. Semne ale unor astfel de defecte pot fi:

• de apel sau sacadată sunet de sub partea de jos a aparatului, mai multe despre tipul de sunet spun ei - este în plină expansiune tobei de eșapament, este rezultatul faptului că interiorul pieselor arse și chiar prăbușit, și mici sunt suspendate într-un curent de gaz;
• Aceasta crește volumul gazelor de eșapament, deoarece cavitatea rupt nu își îndeplinește funcțiile sale;
• posibila reducere a puterii motorului datorită încălcării geometriei suprafețelor interioare și o inhibare semnificativă a gazelor care curge.

Înlocuirea unui rezonator defect, precum și înlocuirea toba de eșapament 2114 cu propriile sale mâini, este foarte posibil. Din cauza complexității sale structurale a cavității nu este reparabile, astfel încât cea mai bună opțiune - este să-l înlocuiască cu un nou. Aflați cât de mult rezonator în 2114 anticipate. Prețul său variază de la 800 la 1500 de ruble. Pentru un astfel de instrument important al funcționării normale a care depinde de o atmosferă relaxată în mașină, acesta este un pic. Apropo, prețul de pe toba de eșapament 2114 variază, de asemenea în cadrul acestor limite.

Odată achiziționat nou rezonator, iar vehiculul se află pe groapa, puteți începe procesul de înlocuire a pieselor rupte:

• Pentru a lucra în procesul de demontare părți ale sistemului de evacuare, fără a fi distras, este necesar să se pregătească în avans:

- WD40 lichid

- noi curele cu elemente de fixare

- inel metalic de etanșare

- o nouă garnitură de cavitate

- două chei la cheie și putere „17“

• Pe șuruburile de strângere clemele de pe ambele părți ale rezonator cauza zhidkostWD40 și se lasă timp pentru ca acesta să pătrundă în toate fisurile, la 10 minute - 15.
• Sub stativ catalizator prestabilite, astfel încât, după îndepărtarea clemelor care se conectează catalizatorul la rezonator, nu se deformează și nu este deteriorat de fixare la recepția țevii. În același mod de a face un stand pentru un rezonator, cum ar trebui să fie slăbite pe ambele părți.
• Mark preformat cheile și să se întoarcă departe de catalizator de fixare. Fii pregătit pentru faptul că, în acest caz, va fi necesar să se facă destul de o mulțime de efort.
• fixare defiletati pe de altă parte, o parte a tobei de eșapament, eliberând garnitură între amortizor și rezonator.
• Scoateți rezonatorul vechi.
• Stabilirea unui nou rezonator, mai întâi strângeți șuruburile din partea catalizatorului, dar nu complet.
• Gllushitel apoi conectați cu rezonator, după introducerea unui nou inel de etanșare metalic. La conectarea verificare a garniturii de etanșare perfectă pentru evacuare gaze nu scurge.
• Pentru a ține șuruburile din catalizator.

În cazul în care cavitatea a fost înlocuită util pentru a schimba umerase de cauciuc care reduc vibrațiile de evacuare în timpul deplasării mașinii.

echicurent în 2114

Tuning este posibil și pe sistemul de evacuare. La 2114, precum si alte masini de fani moderne pot fi instalate direct prin fulare. Mai mult decât atât, acestea sunt instalate în mai multe moduri diferite.

echicurent în 2114

1. Înlocuirea galeria de evacuare în sistemul 4-2-1 „păianjen“ o dată prin. Astfel, știind mecanici auto modifica mașini de arborele cotit, făcând așa-numitul arbore 52, puterea motorului ajunge la 97 - 100 de litri. a.
2. Dedicat pentru curse de tip rezonator echicurent. Acesta are o construcție simplă, crescând astfel viteza de evacuare de expirare în timp ce creșterea de zgomot în timpul funcționării unui astfel de sistem.
3. În loc de conducta principală de eșapament este instalată o dată prin toba de eșapament sau amortizor de curgere înainte, așa cum este cunoscut în cercurile de automobile, care este un tub cu un diametru de 50 mm, în interiorul căruia între peretele exterior și o țeavă interioară perforată este prevăzută de vată minerală de înaltă densitate. Reduce zgomotul aparatului.

Interesul pentru acest tip de dispozitive, nu numai în faptul că mașina este oarecum neobișnuită, înăbușit, podrykivaet Collegiate. Dar, de asemenea, crește puterea mașinii, 7-12 cai putere. Deoarece mediul de încărcare coroziv al gazelor de eșapament în co-curent a crescut în mare măsură, și materialul din care sunt realizate - un oțel inoxidabil, rezistent la căldură. Prin urmare, cumpara un co-curent pentru a nu 2114 o plăcere ieftină. Prețurile pentru diferite co-prezent, de la 2500 la 5000 de ruble.

recomandat