Reglarea motocicleta carburator Ural

Real Biker »Articole» Reglarea carburatorului în Urali - sfaturi de tuning

În acest articol ne vom concentra pe modul de a regla carburatorul pe o motocicleta Ural modul de a realiza funcționarea corectă a motorului, reduce consumul de combustibil și a sincroniza activitatea lor.

Pregătirea pentru configurarea carburatoare

Înainte de a începe să se adapteze la carburator, asigurați-vă că distanțele de supapă sunt setate corect, iar contactul nu este împușcat în jos și să funcționeze corect.

Carburatoare nu ar trebui să fie purtate sau diferite, altfel nimic nu va veni din aceasta, setarea va eșua. Carburatoare ele însele trebuie să fie curate, la exterior și interior, fără placă, rugină și alte depozite, fiecare jet de aer comprimat suflat, ac de închidere normal și flotoare sunt sigilate. Verificați starea conductelor din cauciuc, trebuie să fie lipsite de crăpături. Curățați filtrul de aer.

Bine de știut: Una dintre marile probleme - instalarea carburator neetanșe, tevi din cauciuc comune cu un filtru de aer. Dacă undeva există o priză de aer, este plină de supraîncălzirea motorului și praf în cilindrii.

Prima etapă de ajustare a carburatoare pe o motocicletă Ural

Dacă luați manipularea de mai sus, sigur de funcționare a tuturor sistemelor, vom proceda la ajustarea imediată. Este necesar să se încălzească complet motorul, este de dorit să treacă înainte de a configura 10-15 minute. Apoi porniți motorul la un cilindru, după îndepărtarea capacului de lumânări din celălalt cilindru.

1. Șurub „cantitate“ (foto №1) micșora viteza la grajd minim.
2. Screw „de calitate“ (foto №2) ridica viteza până când se opresc în creștere.

articole recursive 1.2 - 2-3. Noi facem același lucru pe celălalt cilindru. Obținerea unor cilindrii de lucru egale individual de ureche, în cazul ideal - la tahometru.

3. Firele bujii conectează ambele brațe și ambele șuruburi sincronă răsuciți cantitatea de amestec pentru a obține o viteză minimă de mers în gol. Motorul ar trebui să ruleze fără probleme și fără labagii. Prima parte a ajustării afectează stabilitatea Ural termen de motociclete, funcționarea corectă a carburatoare la deschiderea inițială a pedalei de accelerație.

Este demn de remarcat faptul că, dacă aveți un carburator mai vechi model, cum ar fi K-65 - șurubul „valoarea» №1 la partea de sus, pe coperta carburatorului.

al doilea picior

Ne întoarcem acum la cea de a doua etapă principală de ajustare a carburatorului Ural. Se pune motocicleta pe centrul sta Ural, sau orice fel hangout partea din spate a motocicletei pe roata din spate este în mișcare de rotație liberă.

Porniți bicicleta din nou și se scoate din dreapta firului bujiei cilindrului. Întoarceți patra treapta de viteză, se adaugă un gaz puțin, în timp ce vitezometrul trebuie să fie de 55 km / h. Fix accelerația în orice mod convenabil într-o poziție (există un șurub mic în accelerația). Apoi a pus bujia este transportat înapoi dreapta la stânga și de eliminare. capace pentru șuruburi de pe cabluri de lungime reglabilă carburator, astfel încât atunci când se lucrează pe fiecare cilindru de viteză în vitezometrul nu este schimbat. Acest lucru asigură o sincronicitate de operare în modurile de funcționare ale clapetei de accelerație tranzitorii.

A treia etapă

Ne întoarcem la partea finală - ajustare motocicleta carburator Ural. Acum trebuie să se adapteze sistemul de măsurare principal. Acesta constă dintr-un drosel, ac și jeturi principale de combustibil. Ideea este că, din cauza ac secțiunea carburatorul variabilă apare de dozare direct proporțională a combustibilului în funcție de cantitatea de aer care trece prin difuzor carburator. Asigurați-vă că carburatoare acul drept, iar sub ele nu sunt purtate o gaură în îneca. Înlocuiți bujia cu noi sau curățați vechi. Ride pe motocicleta la o viteză constantă de 70 km / h pentru 10 minute. Opriți, opriți motorul, scoateți lumânările și în conformitate cu fotografiile de mai jos pentru a determina setările corecte:

1. Este culoarea lumânărilor, atunci când acestea sunt reglate corect. După cum puteți vedea - culoare lumânare caramida izolator este reglat corect carburatoare.
2. În cazul în care lumânare este negru, această caracteristică amestec bogat. De aceea, am omite carburatoare ac o crestătură (inițial, acestea trebuie să fie instalat în poziția de mijloc).
3. Dacă lumânarea are o funingine albă, ridicați acul de o diviziune.

Dacă deplasarea acului cu un punct nu a reușit să realizeze o umbră lumânări cărămidă, încercați să instalați pe 2 diviziunea sus sau mai jos, în funcție de culoarea izolator. Ca rezultat, vom obține amestecul potrivit la motor constantă viteze la deplasarea pe autostradă.

Este important să se știe dacă lumânările sunt funingine neagră cu sclipici, probabil, purtat motocicleta grup de piston, și lumânările sunt pur și simplu stropește ulei. Este în valoare de gândire cu privire la modul de a repara cât mai curând posibil.

Vdannom articol, am examinat în detaliu ceea ce motocicleta de ajustare a carburatorului Ural. Configurarea corectă a carbohidrati pe o motocicletă Ural - cheia pentru buna performanta a motorului.