De ce sigiliu de ulei de arbore cotit curge cauze, metode de luare și video

scurgeri de ulei problemă este una dintre cele mai comune: s-a confruntat vreodată practic fiecare automobilist. Dar problema, precum și orice alte, pot fi rezolvate în timp pentru a lua măsurile dreapta. Vă invităm să aflați motivele pentru care există o scurgere de ulei de sub simeringul arborelui cotit, care ar putea fi consecințele și ce să facă în astfel de cazuri.

Din anumite motive, lichidul motorului poate curge în afara simeringul arborelui cotit (în continuare - SCR)? Această întrebare este interesat de fiecare automobilist care se confruntă cu această problemă. Acum vom încerca să dea un răspuns detaliat la această întrebare. Motivul, după cum puteți înțelege, pot exista mai multe.

scurgeri de ulei de sub partea frontală a LES

Pentru a începe, trebuie să vă decideți cu ce anume picurare glandei. Vehiculul poate fi două:

• sigiliu de ulei din spate. De regulă, durata sa de viață este mare și de multe ori este determinată de durata de viață a vehiculului. Prin dimensiunile sale acest produs este mare.
• sigiliu de ulei din față. În dimensiune este mai mică, dar este mai puțin durabil, deoarece, în practică, nu cu mult mai des decât simeringului din spate.

Ar trebui să știi exact ce fel de sigiliu de ulei se scurge. În cazul în care a fost detectată o scurgere de ulei la partea din spate a motorului, este necesar să se facă o verificare vizuală a paletei și transmisiile bloc. Pentru a înțelege ce fel de ulei curge, picura-l pe suprafața apei. În cazul în care curge lichidul de transmisie departe imediat pe suprafața apei, motorul va deține picăturii de lichid.

Noi acum trece direct la motivele care pot fi scurgeri de ulei sigiliu de ulei arborelui cotit. După cum sa menționat mai sus, pot exista mai multe:

• Se poate scurge, de obicei, în cazul în care distanța totală parcursă un vehicul a depășit 100 de mii de kilometri. Adesea, acest lucru este cauzat de vibrații ale arborelui cotit, prin care purta porțiunea interioară a glandei, care inițial trebuie să se potrivească perfect cu elementul. Cu toate acestea, pentru că în timp se rupe și pierde forma sa, aceasta nu poate adera la suprafața arborelui cotit.
• În plus, problema poate să apară în ambele cazuri. De exemplu, în cazul în care vehiculul nu a fost utilizat pentru o lungă perioadă de timp sau o lungă perioadă de timp să stea afară în frig iarna, epiplon poate usca sau congela si sa se solidifice de inghet. În acest caz, de asemenea, nu va fi în măsură să lipești aproape de suprafața arborelui cotit.
• În ceea ce privește elementele noi, omentului poate curge din alte motive. În special, acesta poate fi o calitate dezgustătoare a pieselor fabricate. Vă rugăm să rețineți că elementul de calitate slabă, într-un fel sau altul afectează performanța sa, așa că nu instalați pe vehiculele lor de la producători de produse netestate.
• Instalarea necorespunzătoare. Este, de asemenea, unul dintre motivele pentru care există o scurgere de ulei de sub glanda. În special, este posibil, în cazul în care membrul este inegală. De obicei, garnitura de ulei este instalat în poziția corectă și folosind un ciocan, nu pune efort de a bloca sigiliul de ulei în locul său de instalare. Cu toate acestea, producătorii de sigilii recomandă clienților să utilizeze echipamente speciale pentru a face acest lucru.
• probleme cu motorul. fluid scurgere cu motor pot apărea din cauza unei defecțiuni a motorului cu ardere internă în mod direct. În cazul în care motorul este un defect, de exemplu, a crescut presiunea gazelor de carter, aceste gaze pot fi cel mai pur și simplu stoarce de ambalare. Ca urmare, punctul de contact cu arborele cotit poate fi format de fantă, și prin care lubrifiantul va curge.
• Scurgerea filtrul de ulei. De asemenea, este o problemă comună. Uneori, șoferii să ia problema de sigilii de scurgere și de a schimba trecutul, astfel încât înlocuirea filtrului este încă necesară.

motorul masinii a explodat

Acum, pentru a clarifica unele detalii cu privire la producerea de sigilii. Nu ar trebui să cumpere piese de la vanzatori netestate sau necunoscut pentru tine producători. Deci, puteți cumpăra nu doar sigiliu de ulei de slabă calitate, instalarea, care se va transforma „partea“, dar, de asemenea, provoca noi probleme. Componentele cunoscute și dovedite producătorii de astăzi sunt:

Trebuie remarcat faptul că produsele acestor companii se încadrează nu numai în magazine auto, dar, de asemenea, pe piața pieselor de schimb folosite.

efecte

Acum, în ordine, ia în considerare consecințele care pot apărea în fluxul regulat de ulei de sub simeringul arborelui cotit. Pe lângă simeringul din față este cureaua de distribuție. în caz de contact cu fluidul motor de la centura poate fi rapid rupt în cursul operațiunii.

Montarea frontală SLE

este un mecanism de ambreiaj, iar dacă consumabile cad pe el, sistemul va pierde caracteristicile sale fricțiunii în apropierea simeringului spate. Într-un fel sau altul, dar în primul și în al doilea caz, scurgerile și contaminarea motorului este inevitabilă,

Curgând de sub kolevala simeringului frontal

Trebuie remarcat faptul că debitul de garnitura pompei de ulei poate fi, de asemenea, confundat cu scurgerile glandei. Aceste elemente sunt dispuse unul lângă altul și cu motor fluid, în ambele cazuri, va curge dintr-o parte. De asemenea, este demn de mentionat faptul că, în acest caz, carcasa este murdar, ca un material de lubrifiere se va lipi de orice murdărie, care este acolo pentru a rămâne.

curea de distribuție rupt - acesta este cel mai prost rezultat al evenimentelor, în cazul în care curgea simeringului arborelui cotit. Mai mult decât atât, în multe modele de motoare au fost cazuri când supapa de îndoit motorului. În acest caz, șoferul va avea nevoie de:

• înlocuiți cureaua de distribuție;
• înlocuiți chiulasa garnitură;
• înlocuiți supapele, de aceea este necesar să le pisa;
• cap polonez blocul cilindrilor motorului, deoarece în 98% din cazuri, este neuniformă și, în consecință, nu va adera strâns la motor, care afectează în mod negativ fiabilitatea unității de putere.

Mai mult decât atât, în cazul funcționării regulate a vehiculului pentru a proceda cutia de etanșare pot fi deteriorate pistoane, deoarece aceste elemente frece clapele pot fi deteriorate de ele. șoferii cu experiență știu că defecte minore și neregularități pe suprafața pistonului nu va afecta funcționarea unității de putere în ansamblu.

Instalarea unui nou valută forte

Dar, în practică, au existat cazuri în care pistonul este penetrat de o supapă: în acest caz, proprietarul mașinii va trebui să furculiță afară pentru reparații costisitoare, aproape grele. La urma urmei, trebuie să înlocuiți:

• direct la pistonul eșuat;
• ax supapă rupte;
• Toate garniturile într-un cerc va trebui, de asemenea, să fie înlocuite;
• și de a face garnitura de carter schimbare.

Deci, rezuma costurile generale care pot să se simtă pe tine conducătorul auto în caz de scurgeri de lichid cu motor din glandei:

• înlocuirea curelei de distribuție;
• schimbare supape, lepuit lor;
• Suprafața otshlifovki chiulasă;
• înlocuirea garnitură de etanșare a unui cap;
• adăugarea de lubrifiant la motor și antigel în sistemul de răcire;
• șuruburi cu cap cilindru este de asemenea de dorit să se înlocuiască;
• piston de înlocuire (dacă acesta este în afara de ordine);
• și poate necesita, de asemenea, înlocuirea inelelor de piston;
• Înlocuirea tavă pad.

Se pare ca un nou SLE frontal

Cu astfel de consecințe se pot confrunta cu un automobilist, opera vehiculul pe o cutie de etanșare prezintă scurgeri.

scurgeri de ulei sigiliu din spate

Acum, ia în considerare consecințele care se pot confrunta proprietarul masinii pentru a curge simeringului din spate. Așa cum este cazul cu sigiliul de ulei din față, astfel de probleme catastrofale în proprietarul mașinii nu apare, dar scurgerea în sine - aceasta este o problemă extrem de importantă. Pentru ao rezolva, este necesar:

• demontare cutie de deplasare;
• îndepărtați mecanismul ambreiajului cu discul;
• să demonteze volantul.

Asta e tot ce ai nevoie pentru a ajunge doar la glanda. În ceea ce privește efectele, în cazul unui fluid cu motor reglabil element de scurgere poate umple mecanismul ambreiajului, determinând dispozitivul pierde caracteristicile sale de frecare. În acest caz, vehiculul:

• pierd în mod semnificativ de putere;
• crește rata de consum de combustibil (șoferul dă gaz și mașina, de asemenea, plimbari, respectiv, creșterea consumului de benzină);
• Trebuie să adăugați o mulțime de lubrifiant la motor (toate din el, desigur, nu curge, dar va trebui să adăugați suficient).

Scurgeri de lichid prin SLE spate

Ce se poate face în astfel de cazuri?

După cum sa menționat mai sus, una dintre problemele potențiale pot fi elementul de instalare incorectă. Mai ales în cazul în care partea interioară este guma de îndoit, este fluidul poate curge prin acesta. Astfel, elementul trebuie să fie schimbat numai, în ciuda faptului că este relativ nou.

Înlocuirea simeringului spate

1. Demontati caseta de deplasare (utilizați aceasta pentru o operație manuală a autovehiculului).
2. Apoi, să ia o șurubelniță sau orice alt obiect cu un vârf ascuțit, potrivite și cuțit obișnuit. Demontați ambalajul nu a reușit. În același timp, să fie atent cu suprafața de lucru.
3. Curățați suprafața arborelui cotit. Vă rugăm să rețineți, se poate face numai cu o cârpă. Unele „artizanii“ șmirghel arborelui cotit curat. Pentru a face acest lucru, în orice caz, este imposibil, deoarece arborele cotit astfel încât nu mai repede.
4. Instalați o nouă garnitură de ulei în locul vechi.
5. Efectuați instalarea transmisiei.

Dezasambla cutie de viteze dvs. Scoateți SLE din spate Instalați noul SCR

Înlocuirea unui epiploon înainte

1. Scoateți unitatea de scripete în conformitate cu masina manualul de instrucțiuni.
2. Apoi, va trebui să scoateți capacul de pe cureaua de distribuție dințată.
3. Procedând astfel, scoateți cureaua de cauciuc în sine.
4. Apoi scoateți pinionul de antrenare.
5. Numai atunci vei vedea epiplonul: acesta trebuie să fie înlocuit. Nu uita despre instalarea corectă a elementului.
6. Înlocuirea acestuia, asambla toate în ordine inversă.

Scoateți capacul de distribuție Demontați cureaua de distribuție Instalați față SLE

Funcționarea uleiului de motor de înaltă calitate

Utilizarea lubrifiant de înaltă calitate - acesta este primul lucru de făcut după ce ați îndepărtat ambalajul nu a reușit. Acesta va fi, de asemenea, este necesar să se spele mașini ICE:

1. Sub partea de jos a vehiculului ajunge dopul să se scurgă de ulei de motor.
2. Se scurge lichidul deșeu din container la motorul cu ardere internă.
3. Strângeți bușonul de golire, deschideți capota și deșuruba capacul de umplere.
4. Umpleți lichidul de spălare în motor.
5. Înșurubați capacul de umplere și porni motorul: ar trebui să treacă pe ea timp de cel puțin 10 kilometri. Cu cât mai mult - cu atât mai bine, pentru că înroșirea feței ar trebui să meargă complet prin întregul sistem și componentele sale cât mai mult posibil pentru a curăța de depuneri și agățare.
6. După aceea, se scurge de spălat uzat și se umple cu ulei de motor. Nu uitați să schimbați filtrul.

Dacă problema este o scurgere de materiale consumabile la simeringul arborelui cotit era tocmai de a folosi ulei de slabă calitate, apoi înlocuirea acestuia cu problema ar trebui să fie eliminate.