De ce motorul funcționează cu voce tare, răspunsul este aici!

De ce motor puternic de funcționare?

Chiar și pe noua masina, se poate întâmpla ca motorul devine foarte tare. Am auzit o varietate de lovituri sau pârâituri. Și motivul pentru care motorul este pornit cu voce tare, poate fi masa. Cauza principală a zgomotului motorului - o defecțiune la sistemul de evacuare. Rădăcina problemei constă în toba de eșapament, dar poate fi ușor confuz și dau vina pe eșecul în motor. Pentru a stabili cauzele trebuie să verifice starea garniturii dintre amortizorul de zgomot în sine și blocul motor.

Garnitura pentru a fi pe „frontiera“ și, prin urmare, motorul poate părea că zgomotul vine direct de sub capotă. Cea de a doua cauză de ce motorul funcționează cu voce tare poate fi nevoie de supape de control. În modele de autoturisme, care nu sunt prevăzute transpalete, supape necesită ajustare suplimentară. Acest lucru este tipic pentru o gama WHA. Dacă nu te poți descurca, atunci vă rugăm să contactați orice stații - mulți nu va lua timp și este ieftin. Și, uneori, motivul pentru care motorul funcționează cu voce tare poate fi banal centura generator de atenuare. Pentru a rezolva această problemă, pur și simplu trage o curea.

Dar, dacă acest lucru nu funcționează, iar motorul continua sa „ping“ problema poate fi legată de eșecul lagărelor generatorului. Este ușor să se determine dacă sunetul unei unități bine marcat disbalansirovannogo. În conformitate cu nivelul de sunet poate fi, de asemenea, o bună înțelegere a stării actuale a motorului. Dacă sunetul de „metal“, iar motorul este supraîncălzit cu formarea de fum de la toba de eșapament, cazul într-o formațiune pe scară largă pe pereții cilindrilor. Motivul pentru aceste probleme - amestec de ardere de detonare. Benzina trebuie aprins treptat, iar detonant sale instantanee duce la nici o postcombustie de combustibil și, în consecință, la formarea de funingine.

Depunerile de carbon trebuie să Eliminați fie în două moduri. Origine - curata mecanic funingine din chiulasă.

Înainte de curățare, se recomandă să se înmoaie părți de kerosen în rezervor. Această abordare este complicată, dar este cel mai eficient. A doua metodă presupune turnarea amestecului în fiecare dintre cilindri, constând în kerosen și ulei (raport de 80% până la 20%). În acest caz, motorul trebuie să fie încălzit viață.

Mai mult, în ziua de expirare, va trebui să porniți motorul și lăsați să se timp de aproximativ o oră la mers în gol - va arde depozitele de carbon. După finalizarea procedurilor necesare pentru înlocuirea filtrului de ulei și uleiul în motor în sine. Un alt motiv pentru care motorul funcționează cu voce tare din cauza detonare și ancrasarea sunt din vina mai devreme în sistemele de răcire și de aprindere a motorului. De asemenea, să fie atent la întâlnirea de combustibil la motorul. amestec de lucru săraci, mai ales atunci când mașinile puternice ale motorului, va duce la reducerea duratei de utilizare. În cazul în care zgomotul motorului este la numai câteva minute după lansare, iar zgomotul în stare încălzită dispare, apoi totul într-o creștere a diferenței dintre pistoane și cilindri.

Pistoanele trebuie înlocuite cu standardul.

În cazul în care nu a fost găsit, încercați să căutați aici: