Cum să cumpărați folosit

După ce a decis să cumpere o mașină utilizată. aveți nevoie pentru a ridica unele dintre cele mai potrivite opțiuni care prin selecție naturală va fi redus la unul, cel mai bun.






Există mai multe moduri de a căuta pentru autoturisme:

Prima opțiune este în același timp cea mai potrivită și mai puțin promițătoare atunci când achiziționează un folosit / au o mașină. Pe de o parte, șansele ca prieten va merge la fraudă sunt reduse la minimum, în plus, de multe ori masina a examinat mai mult de o dată și este cunoscut pentru a funcționa. Dar alegerea în sine nu este. Este puțin probabil că va exista în curând o duzină de prieteni care vând mașini de diferite mărci. În plus, aici intră în politica familială vigoare. Un prieten nu vrea să jignesc, celălalt nu este profitabil.

Ai grijă trebuie să fie într-un magazin de cumpătare. Aici, de regulă, sunt profesioniști, iar magazinul în sine este asociat cu SRT. Deoarece duce la excelent starea de pre-vânzare a acestor profesionisti pot literalmente orice mașină, și nu suferă de o lipsă de experiență în vânzări. Deoarece trebuie să participe la casa de amanet cu specialistul lor. Nu neapărat vânzătorii să încerce să inducă în eroare, dar atunci când se ocupă cu un maestru ei vor fi mai atenți, și nu oferă o tehnică discutabilă.

În orice caz, va fi foarte frumos dacă va fi un companion de încredere, bine versat în argumente pro și contra b / o mașină în practică. Cea mai bună opțiune - centrul de service angajat sau Cantor, cum ar fi.

Prin alegerea calea care va căuta mașina, puteți începe selecția. De multe ori, vânzătorul poate oferi o informație foarte colorat, dar descriere frumos este necesar să se aloce câteva puncte:

• A fost mașina într-un accident, urme de lovituri, rugina, zgârieturi
• Număr de proprietari
• Țara inițială de producție și de achiziție, locul ultimei înmatriculare
• Anul de fabricație și de kilometraj
• opțiuni de design
• Stare tehnică

După convorbire, trebuie să cadă de acord asupra unui vehicul de inspecție. Este important ca vânzătorul a fost de acord să-l arate în timpul zilei, atunci când nu există nici un joc de umbre, și va ascunde imperfecțiunile. În cazul în care cererile de vânzător, care nu poate fi pe un anumit auto spectacol zi, în timpul zilei, cel mai bine este să amâne examinarea de către un alt număr, avertizând că procedura va fi efectuată fie în timpul zilei sau niciodată.

Înainte de a începe o examinare detaliată a b / o masina cel mai bine este de a obține în jurul valorii de masina intr-un cerc. Acest lucru scade proprietarul de încredere, dacă ascunde ceva, și să-mi spui umflaturi netede pe o suprafață plană, care este bine revelat în lumină. Pentru a identifica stratul de vopsea peste ordinea fabricii sau chit, nu au încredere doar ochii. Un șofer cu experiență poate efectua lucrări de calitate, sau să încredințeze angajații lor SRT. Deoarece mai bine determina grosimea vopselei folosind un calibru de grosime. Acest lucru este mai fiabil, dispozitivul determină grosimea, în microni, va dezvălui îngroșarea ochiului nu sunt disponibile, și mai puțin costisitoare, nu trebuie să plătească stăpânii SRT. O atenție deosebită trebuie acordată capota, portbagajul, articulațiilor, de exemplu, stâlpii din spate. Dacă aveți deteriorarea sau înlocuirea parti ale corpului, vor fi întotdeauna tencuite.

De asemenea, o atenție considerabilă este necesară spațiile dintre aripa fata, rama parbrizului, capota, aripile fata si barele de protectie, a protecțiilor și uși cu panouri laterale, capacul portbagajului. Identificarea coroziune și ușor. In cele mai multe cazuri, apare la intersecția acoperișului cu stâlpi caroserie față și spate la rama parbrizului, în partea inferioară a capacului portbagajului și marginea frontală a capotei. Și, desigur, pe partea frontală a arcadelor exterioare, interioare roata din spate.

După inspectarea masina de mai sus, este util să se uite în și în jos. Ai nevoie pentru a determina starea de jos. Este cel mai bine în cazul în care proprietarul mașinii are o gaură de observare. În cazul în care nu sunt de așteptat astfel de instalații, vor avea ceva să se stabilească pe podea. Incomod, dar este necesar. Este important să se verifice toate articulațiile, elementele de forță, urme de tratament anti-coroziune, sudură și alte reparații, lucrări de reconstrucție.

Ceea ce urmează este o altă parte importantă a activității - verificați compartimentul motorului. Cel mai simplu mod de a identifica efectele de reparare a corpului, în absența titularului față pachet de cabluri suport. Detaliu este neglijabilă, deoarece este de multe ori uitat pentru a instala după lucrarea corpului. Ar trebui, de asemenea, asigurați-vă că nu există găuri tăieturi în ajustarea punctului de atașare, care este foarte des efectuată la o reparație organism. În plus, aceasta trebuie să determine existența unei fabrici de sudură la fața locului și aplicarea uniformă a materialului de etanșare.

Trunchiul este necesar să se examineze foarte atent. Multe cunoscut pentru înclinația sa de mare la coroziune. Trunk verificat perimetrul, se acordă atenție bordurarea, și toate colțurile podelei.

Salon De asemenea, nu ar trebui să fie lipsit de atenție. Aici, asigurați-vă că ușile nu au clearance-ul pentru că au nevoie pentru a trage în sus, pentru a testa cât de ușor închisă dacă există interferențe. Articulații pragurile, pereții laterali sunt de multe ori duce la o oxidare, fără ele, de asemenea, nu poate avea loc. Apoi, verificați că pedale, frana de mana, fara sudura.

Dacă în cursul întregului examen nu este găsit nimic suspect, cel mai probabil, masina este in stare excelenta. Acum puteți verifica calitatea de rulare. În nici un caz nu poate fi de acord să cumpere, nu cumpara o masina pentru a trece mai departe. Inspecția motorului și definirea calităților sale de lucru - o întrebare destul de complicată. Nu orice pasionat de mașini a fost o reparație profesionist, în beneficiul SRT este de ajuns acum. Deoarece o verificare detaliată a motorului este cel mai bine la stânga la masterat.

Un mic rezumat al planului, sfaturi pentru achiziționarea unui b folosit / o mașină

O privire la cele mai b / o masina:
1) Motor:
- compresie și uniformizează cilindrilor.
- stabilitatea funcționării la mers în gol, cu / fără sarcină.
- absența nu este distinctiv sunete atunci când motorul este pornit.
- operațiune cuplu mare pe toate benzile.
- puritatea gazelor de eșapament.

- ușurința de lichidare a rece / cald.

Ei bine, în cazul în care motorul nu gurma: este clar de a fi văzut, „transpiratii“ dacă uleiul și cât de mult. motor Spală poate arăta surprinderea lor, atunci, după cumpărare.

2) Corp:
- geometrie externă (vizual, din păcate - „cute“ și distorsiunile sunt vizibile pe acoperiș, pereții laterali din spate, aripi, praguri atunci când caută „de-a lungul“)
- claritate a ușilor de închidere, portbagaj, capota. Uniformitatea golurile.
- PRAG - tyknut ferm și puternic cu o șurubelniță în câteva locuri.
- starea de podea sub picioarele șoferului și pasagerului.
- un organism de stat sub baterie.
- stare de șoc amortizoarele de cupe.

3) Suspensie:
- lipsa unui bat pe minge, a direcției, a rulmenților și așa mai departe.
- rectitudinea de mișcare atunci când eliberați volanul.
- straightness de mișcare în timpul frânării și accelerării.
- anvelope de uniformitate „mananca“ pe toate roțile.
- fara vibratii pe volan și pedala de frână la toate vitezele și toate condițiile de frânare.

Verificati intotdeauna lizibilitatea VIN numerelor de pe blocul motor, pe corp și eticheta de inventar și să le compare cu documentele de însoțire.

Acum să vorbim despre preț. În avans spun că se uită la situația din punctul de vedere al cumpărătorului, și nu vânzătorul.

Lucrurile, crește costul de b / masina:
- alarmă serioasă cu CZ.
- muzică serioasă cu numărul de coloane mai mult de 2.
- pneu străine stare bună.
- jante din aliaj

Lucrurile care au nevoie pentru a reduce costul de b / a Car:
- Solex (Indicarea faptului că proprietarul - „conducătorul auto“, iar mașina a condus în serios).
- unelte de divizare (în mod similar).
- kit de plastic (desubt putrezeste foarte repede).
- albastru pisalka, șuruburi, și alte numere (indicație că proprietarul nu pur și simplu „călăreț“, dar, de asemenea, un „consumator paltsaty vizibil“, care este chiar mai rău).
- precum și orice alte masini de tuning (Tuning - este un tuning auto fin pentru individ De ce am nevoie de o masina, ascutita de proprietarul anterior este mult mai ușor să cumpere o mașină „standard“, și așa că am creat pentru tine, un iubit-o, decât să modifice proxy catenare.?) .

Lucruri pe care trebuie să le descurajeze imediat cumpararea b / masina:
- ORICE aditiv în ulei / antigel / benzină / orice alt lichid.
- ORICE rework sistemele de frânare sau de direcție.

Nu a decis, ar putea fi în valoare de timp pentru a cumpăra un folosit / au un scuter - sfaturi și sfaturi vă vor fi utile.

Mai multe greșeli majore atunci când cumpără un second-hand (b / a) mașini

Mai ieftin pentru a cumpăra o mașină cu speranța de reparații.
Experiența dovedește: mai bine să cumpere o mașină „viu“, necesită o întreținere minimă, mai degrabă decât „mort“, care va trebui să fie reparate în mod constant. Reparațiile făcute pe banii salvate atunci când cumpără, de regulă, nu rezolvă problema, și se transformă într-un proces continuu. După un scop costul mașinii va crește cu 1,5 - 2 ori, iar valoarea sa de piață va rămâne același (în cazul în care nu a redus). Cumpărarea unei mașini, amintiți-vă: fiecare produs are prețul său.

Adu pentru a găsi prietenul său.
Una dintre cele mai populare moduri de a cumpăra b / o mașină - „un prieten care înțelege“ pentru a invita În primul rând, am încredere în el. În al doilea rând, nu trebuie să plătească. De obicei, acest lucru conduce la următoarele: cumpărătorul în mod constant se simte obligat, încercând să „mulțumesc“ și ridica mașina cât mai repede posibil. Familiar nu este foarte fericit.

Multumesc cumpărător el percepe ca o chestiune de curs și se confruntă cu disconfort din cauza timpului pierdut. În familiar nici un echipament special pentru a obține o idee despre starea reală a vehiculului. Și el chiar vrea, nu va fi capabil să facă o selecție calitativă. Ca rezultat - pentru a cumpăra o mașină, care este „mai mult sau mai puțin potrivite.“ Un realno- devine o sursă constantă de cheltuielile și starea de spirit proasta.

Crede mijlocitor.
speculatorii profesionale „traseu usor.“ Sarcina lor - în nici un fel de a vinde o mașină și cât mai curând posibil. Ei folosesc o varietate de tehnici de ascunderea de daune grave. Desigur, ei nu sunt responsabili pentru vehiculul vândut. Și dacă el este „mort“, nu veți găsi un vânzător. Și dacă ei găsesc - responsabilitatea el nu ia. În cadrul legii și el are dreptate pentru a dovedi ceva va fi posibil.

Există mai multe moduri de a proiecta cumparat b / o mașină

Prețurile sunt date în Ucraina grivne, pentru ruble românești înmulțit cu 4 (100 UAH

Cumpărarea unei procuri generale (250-500 USD)

1. Selectați o mașină;
2. Vanzatorul putere problema de avocat cumpărătorului la notar (250-500 USD);
3. Se transferă banii vânzătorului pentru masina la primire.

Pro: ușor, ieftin și rapid; Ea nu are nevoie de re-înregistrare a automobilelor.
Contra: cumpărătorul nu devine proprietarul real al mașinii; probabil să-și piardă mașina.

Efectuarea de referință de cont (3000-5000 UAH)

1. Vanzatorul pentru a elimina mașinile din registru;
2. Cumpărătorul cu vânzătorul pentru a contacta compania și să furnizeze Comisiei:
pașapoartele ambelor părți;
certificatul de înmatriculare vechi (cu un card de utilizator emis de poliția de trafic);
Codul de identificare al vânzătorului;
act de evaluare auto (sau pentru a evalua in situ);

Pro: relativ ieftin; Puteți verifica „pedigree“ din mașină.
Contra: nu include răspunderea vânzătorului pentru fraudă și defecte ascunse; care nu sunt controlate prin transferul de bani și o mașină.

Încheierea contractului de vânzare (35% din valoarea auto)

1. Vanzatorul pentru a elimina mașinile din registru și au evaluarea acestuia;
2. Cumpărătorul cu vânzătorul se aplică la un notar și să furnizeze:
pașapoartele ambelor părți;
certificatul de înmatriculare vechi (cu un card de utilizator emis de poliția de trafic);
Codul de identificare al vânzătorului;
instrument de evaluare a vehiculului;

3. Cumpărătorul va primi o copie a contractului, mașinile de jurnal cu carduri de înmatriculare;
4. Checkout la 5% taxe și servicii notariale (până la 5% din valoarea tranzacției);
5. Se transferă banii vânzătorului;
6. Pune înregistrarea auto (USD 2500 - 3000)

Pro: notar neapărat verifică dacă autovehiculul ca garanție; Acesta poate oferi răspunderea vânzătorului pentru fraudă.
Contra: tranzacția este mult mai scump; rezilia contractul și să returneze banii încă nu este ușor.

Astfel, atunci când achiziționarea unui folosit / în mașini cu kilometraj ar trebui să verifice cu atenție pedigree-ul său prin intermediul SAI să examineze masina la stația de serviciu, și, de asemenea, pentru a evita înregistrarea tranzacției printr-o procură generală.