Construcție și întreținere a cutiei de viteze robotizata Toyota Corolla
Construcție și întreținere a cutiei de viteze robotizata Toyota Corolla
cutie de viteze robotizata (cutie de viteze de robot) Toyota Corolla, Toyota Auris se bazeaza pe o transmisie manuala cu cinci trepte.
Pentru a controla pe cutia de viteze carcasa instalat electrice ambreiaj, selectarea și deplasarea. Semnalele electrice din cutia senzorului controlează unitatea de control al robotului.
Pentru o bază de PPC robot de Toyota Corolla, Toyota Auris a fost luat „mecanica“ tradiționale este echipat cu unități electrice.
Un alt nume bine cunoscut al acestei cutii de viteze Freetronic - MMT (Multimode). transmisie robotizată poate funcționa fie în mod automat sau manual.
Schimbarea treptei de viteză în cutie robotizată vine cu trei motoare electrice. Una dintre ele este responsabil pentru oprirea (stoarcere) ambreiajul, iar celelalte două pentru schimbarea vitezelor.
Funcționarea actuatori controlate de o unitate de control electronic (SCI), prin procesarea semnalului cu senzori fără contact.
Figura 8. Total dispozitiv de cutii de robot Toyota Corolla, Toyota Auris
1 - afișaj în mașină, 2 - limita comutator de viteze, 3 - Drive, 4 - senzor de 1-2, 5 - senzor de mers înapoi 6 - senzor neutru 7 - senzor de viteză (CAT), 8 - senzorul de ambreiaj, 9 - unitate de control electronic MMT - Fritronik.
Dezactivarea și activarea TFT ambreiaj transmisie Freetronic are loc prin controlul presiunii lichidului la o valoare care este furnizată la cilindrul ambreiajului principal.
Caseta Toyota Corolla de robot echipat cu senzori, unele dintre care monitorizează starea reală a selectorului de viteze, în timp ce altele se măsoară frecvența de rotație a arborelui primar al cutiei de viteze.
maneta schimbătorului de viteze este echipat cu limitatoarele de intențiile conducătorului auto unitatea de control proactiv pentru a utiliza cutia de viteze pârghie.
Dacă există indicatorul de defecțiune se aprinde intermitent pe panoul de bord. Indicatorul semnalează, de asemenea, conducătorul auto atunci când încearcă să comutare incorectă.
Principiul de funcționare al unui robot cutie Toyota Corolla
întotdeauna pe ambreiajul înainte de pornirea motorului.
- După rotirea cheii în poziția de aprindere (pozitia CAT - neutru) blocul de MMT efectuează „stoarcere“, ambreiajul, iar motorul poate fi pornit.
- Atunci când este apăsat prima transmisie sau treapta de mers înapoi și pedala de accelerație, unitatea robotului MMT CAT Toyota Corolla, Toyota Auris primeste imediat informatii despre acest lucru prin trimiterea unui semnal de la senzori și ieșiri de comandă supapa cu sertar cilindric în cădere de presiune, ceea ce duce la includerea ambreiajului și începe vehiculului.
- Pentru valva lină angajament tip bobină ambreiaj se deschide progresiv, iar încorporarea completă are loc după alinierea vitezei arborelui cotit și robotul arborelui primar.
- Blocarea la acest punct dă comanda pentru a finaliza deschiderea canalului cilindrului principal de ambreiaj să se scurgă.
- Când eliberați pedala de gaz și schimbarea poziției manetei cutiei de viteze de robot robot de Toyota Corolla, senzorii corresponding raportati la unitatea de MMT.
- Unitatea dă comanda de „stoarcere“ ambreiajul. Mai departe comutatorul ambreiajului are loc după primirea semnalelor de la senzori și neutru „limitator de cursă“ levier.
- La momentul frânării robotului vehicul arborele de intrare de transmisie să se rotească cu viteză mai mică (sub o normă prestabilită) TFT și unitatea de comandă efectuează o „stoarcere“ ambreiajul.
- Activat atunci când situații de urgență: atunci când schimbă în jos eroare, încercarea de a începe transmiterea mișcării de mai sus treia, sarcină excesivă asupra cuplajului, încercarea de a porni în viteză, ușa șoferului este deschisă în timp ce motorul este pornit și poziția manetei selectorului
mișcarea corespunzătoare înainte sau înapoi (nu neutru).
transmisie manuala robotizata Toyota Corolla, Toyota Auris are cinci trepte pentru mersul înainte și o treaptă de viteză marșarier. Treapta de viteză selectată este afișată pe afișajul de informații din stânga.
Transmisia este echipat cu sistem de blocare pentru a preveni transmisia manuală necorespunzătoare, de control și anume deplasați maneta din «N» se poate apăsa numai pe pedala de frână (cheia de contact se află în «MARȘ»).
Pe modul de control la scară format tunel podea placă de acoperire. Modul selectat este afișat pe afișajul de informații din stânga.
Pe scara de următoarele denumiri sunt aplicate: M - mișcare în modul manual.
În acest mod, controlul mișcării vehiculului Toyota Corolla se produce fie prin intermediul manetei de viteze (poziția „+“ - upshift, poziția „-“ - downshifts) sau prin comutatorul coloanei de direcție: R - revers.
Traduceți maneta în această poziție numai când vehiculul este oprit.
Pentru transferul poziției manetei selectorului „M“ sau „E“ în poziția «R» este necesar să apese pedala de frână; E - mișcare în modul Easy.
viteza optima este selectată automat, în funcție de poziția pedalei de accelerație și viteza vehiculului.
În plus față de modul Easy, puteți activa modul de Es, care oferă accelerare mai rapidă a vehiculului decât în modul Easy.
Pentru a activa modul Es, apăsați „M-MT Es»; Pentru a dezactiva, apăsați din nou butonul.
ambreiaj de schimb pentru Toyota Corolla cu robotul manual
Defect mecanic - este deteriorarea componentelor ambreiajului. De regulă, este de uzură și supraîncălzirea ambreiajului la care își pierde funcțiile sale operaționale.
Caracteristica principală a uzurii ambreiajului - o alunecare, ceea ce duce la o pierdere de cuplu la viteze mari sau de a începe ascuțite.
defecțiune mecanică a sistemului intră în modul de urgență, se traduce transmisia în poziția neutră, la care se aprinde codul de eroare. Pentru a rezolva problema, se recomandă să înlocuiți ansamblul ambreiajului.
Defecțiuni electrice cutie de robot Toyota Corolla, Toyota Auris poate fi de mai multe tipuri:
- incapacitatea de a configura sau a inițializa ambreiajul. Indicatorul caracteristice - labagii mașinii atunci când trăgând departe.
- reset în poziția neutră cu supraîncălzește ambreiaj. Se aprinde pe ecran o pictogramă roșie în formă de roată, indicând o defecțiune la transmisie.
- După un timp de așteptare scurt, sistemul începe să funcționeze din nou. La efectuarea diagnosticului se poate învăța natura defecțiunii pentru codul de eroare.
Lucrările la înlocuirea ambreiajului pentru cutia robotului Toyota Corolla:
- Scoateți partea superioară a filtrului de aer.
- Opriți partea de jos a carcasei filtrului de aer.
- Deconectați conectorul debitmetrului de aer, cleme și încuietorile acoperă conducta carcasei filtrului de aer.
- Deșurubați partea inferioară a carcasei filtrului de aer.
- Scoateți șurubul pernă caseta-box robot de robotul Toyota Corolla, Toyota Auris.
- Desfaceți șuruburile de sus de fixare a unui punct de control.
- Deșurubați caseta perna șurubul, dar nu-l eliminați.
- Deconectați toate conectorii de la punctul de control robot de Toyota Corolla. Apoi deșurubați șuruburile superioare.
- Dezasambla piuliță butuc pentru îndepărtarea servomotoare. Deșurubați șurubul și cele două piulițe de fixare articulația sferică.
- Hub deșurubează piulițele și fixarea articulației sferice a brațului pentru îndepărtarea arborilor de antrenare. Pre îmbinare ulei de la CAT.
- Deconectați tamponul de fixare din față. Ne scoate arborii de antrenare din cutie.
- Set stativ persistente pe cutie și motorul pentru ca acesta să nu atârne și să ridice o cutie mica pentru a scoate șurubul superior de fixare a cutiei, care este deja deșurubat în partea de sus.
- Desfaceți șuruburile într-un cerc și pentru a muta o parte cutia de motor.
- Eliminați aderenta defect cu cutii de robot Toyota Corolla.
- Verificați volantul de uzură. Purtati nu trebuie să depășească 0,3-0,5 mm. Și suprafața acesteia trebuie să fie plană și netedă.
- Este înlocuirea lagărelor de presă al ambreiajului, ambreiaj.
- Instalați ambreiaj nou pe volantul și tsentruem discului de ambreiaj.
- Montați cutia în ordine inversă.
Demontarea și montarea cutiei de viteze robotizată selectorul de control Toyota Corolla, Toyota Auris
- Scoateți cu care se confruntă podeaua tunelului.
- Scoateți cele patru șuruburi de pe cutia de viteze robotizată selectorul de funcționare.
- Strângeți clema și deconectați conectorul cablajului de la control al senzorului selector poziție cutia de viteze robotizată.
- Strângeți clema și deconectați cablajul conectorului de comandă de iluminare din spate selectorului cutiei de viteze robotizată.
- Scoateți cutia de viteze robotizată selectorului de comandă.
- Instalați toate piesele demontate în ordine inversă.