Ce este curse de drag

Drag Racing este tot


Drag Racing (curse de limba engleză Drag adesea citit incorect ca de curse tragere) - un concurs de curse, care este o cursa de sprint pe o distanță de ¼ mile (402 m). De asemenea, sosirile testate pe ½ mile (804 m), 1/8 mile (201) sau la 1 mile volumetrice (1609 metri). În esență, curse de drag are o cursă la accelerația pe care se efectuează pe o șină dreaptă. Mai ales cursa de acest tip sunt populare în Statele Unite, în cazul în care acestea au fost ținute timp de mai mult de o jumătate de secol. Cea mai comună este, mașini de curse, si motociclete barci, care au un piston dvigateli.skachat DLE 10.3 filme gratis







Ce este un dragster?

Drag Racing este tot


Dragster - este special concepute sau modificate pentru masina curse într-o linie dreaptă. Diferența principală de la alte dragsters masina sport este: un corp ușor și șasiu, cel mai puternic motor și mari roțile din spate late pentru mai bine de tracțiune cu suprafata drumului. Pentru frânarea, aceste mașini folosesc o parașută.

Dragsters a avut proprietăți de la început pentru a face un meci pentru dolar, pentru că mulți înapoi, veți vedea suplimentar Shaxi-cadru, împiedicând revoluția și la începutul basculare.

Drag Racing este tot


De obicei, câștigă în competiție cel mai rapid si cel mai puternic automobil, dragster, așa cum este numit „ilimineytor de sus“ sau „High ejector“. Este de aproximativ o sută de clase diferite pentru dragsters. De multe ori, fiecare clasă, câștigând doar 2-3 drivere pentru toată lumea, în cazul în care în clasa va primi pe podium, dar în cazul în care clasa implică numai 2 șoferi, indiferent de rezultatele de curse, ei sunt pe premiu, în timp ce nimeni nu este ofensat.

În cursa Statele Unite pe dragsters sunt foarte populare, există aproximativ 3000 de trasee speciale pentru curse, dar telespectatorii reprezintă mai mult de 5 milioane de oameni în fiecare an. De obicei, „top ilimineytory“ au puterea masinii este de 3500 CP Pentru a realiza o astfel de putere, proiectantul folosind diferite de injecție de combustibil, turbocompresor, nitrometan este utilizat drept combustibil este numit „dinamită lichid.“ Fiecare din „top-ilimineytorov“ - de casă, ei vor entuziaști, nici un plante nu produc dragsters. În timpul creării mașinii este folosit chiar că a găsit în depozitele de deșeuri precum și o varietate de piese extrem de complexe, care sunt asamblate „cu orice preț“, toate de dragul de a crea un dragstere care poate depăși orice „ilimineytora de top“. Distanța până la 402 metri de pe pista, riderii depăși numai pe roțile din spate, creștere față de țevi este o flacără, care poate sta în picioare pentru comparație cu asta? masini Distanța literalmente acoperi de 6 secunde. Dragster viteză maximă, de obicei 350-400 km / h.







Primul care conducătorul auto are o viteză maximă pe un dragster la 400 kmh, era un american, D. Harley pentru o lungă perioadă de timp numele său este amintit în aceste curse. De-a lungul timpului, cursa a devenit popular în Anglia, Franța și alte țări. De asemenea, nu a fost cruțat și Uniunea Sovietică, primul pentru a construi un dragster în URSS, a fost Kapustin. Asta a fost în 1970.

Racing dragster să difere în mod semnificativ de alte forme de concurență. Anvelopele sunt foarte moale, cu un început ascuțit, acestea sunt acoperite de falduri ale alarmei șterse constă dintr-un număr mare de lumini multicolore pe un stâlp, precum și roți foarte mici și foarte ușoare din față, și nu cântărește măcar o zecime din greutatea totală a mașinii. Panourile caroseriei detașabile protejează șoferul de fluxuri de aer puternice, care sunt formate la viteză mare. Acest design permite accesul ușor la orice unitate cu o nevoie urgentă de reparații. Rezervor de combustibil, care este fabricat din material ignifug și este conectat la un motor frontal și un tub solid foarte fin. Gazele de evacuare suficient de toxice, deoarece șoferii acționează ca măști cu filtre specifice. O astfel de mască cu cască, fabricate din materiale rezistente la foc, ei au un filtru care protejează organele respiratorii ale călărețului în caz de incendiu. De asemenea, în cazul unui accident grav, șoferii sunt echipate cu costume ignifuge. În general, cursa pentru dragsters sunt cele mai periculoase ocupația, și că este spectacol foarte interesant.

clasificarea vehiculelor

Așa cum se obișnuiește, șoferii care sunt implicate în curse de drag împărțit în 4 clase:

SL - «Strada lumina» (Street Light). Fabrica sau masini modificate de orice producție. 4 are un cilindru cu motor, până la 1600 cc. cm inclusiv. Greutatea minimă a mașinilor - 550 kg.

FS A - „Street Un rapid» (Fast Street a). Fabrica sau autoturismele importate modificate. 4 are o capacitate cilindrică a motorului de 1.601 - 2.000 de metri cubi. cm (exclusiv). Greutatea minimă a mașinilor - 550 kg.

FS - „Street» rapid (Fast Street B). Fabrica sau autoturismele importate modificate. motor cu 4 cilindri are un compresor sau 6 cilindri cu aspirație naturală, volum de 2.000 - 2.500 de metri cubi. cm (exclusiv). Greutatea minimă de 900 kg masina.

FS C - „Street, cu rapid» (Fast Street C). Fabrica sau autoturismele importate modificate. motor cu 4 cilindri are un compresor sau 6 cilindri cu aspirație naturală, volum de 2.500 - 3.000 de metri cubi. cm (inclusiv). Greutatea minimă de mașini - 900 kg.

SUA - «nelimitat Street» (Unlimited Street). Fabrica sau autoturismele importate modificate. motor cu 6 cilindri are un compresor sau 8 cilindri și mai atmosferic, volum mai mare de 3.000 de metri cubi. cm greutate minimă de mașină. - 1000 kg.

SS - «Serial îmbunătățită» (Super stoc). Fabrica sau masini modificate de orice producție care merge distanța în mile ¼ (402 m), în mai puțin de 10 secunde, care este pregătit pentru curse de tragere, folosind anumite cerințe tehnice precum și specificația FIA SFI (Federația Internațională de automobile sportive) sau mașini de teren de orice producție. motor cu 8 cilindri și compresor mai mare. deplasarea motorului nelimitat.

mașini de clasă determinată folosind factori de corecție suplimentari pentru volumul motorului: supraalimentării - 1.6, un rotor - 1,8, NOS - 1.5. Judecă volumul motorului pentru a descifra VIN-cod.

bit fotografie

Drag Racing este tot
Drag Racing este tot
Drag Racing este tot
Drag Racing este tot
Drag Racing este tot
Drag Racing este tot
Drag Racing este tot