volumul motorului
Înapoi în 1885, inginerul german Karl Benz a adus primul automobil echipat cu un motor cu ardere internă (ICE). Motorul in sine a fost creat 7 ani mai devreme, dar nu a găsit aplicația. De atunci, majoritatea vehiculelor de producție cu ajutorul motoarelor cu ardere internă.
Mecanismele procesului este foarte simplu: amestec combustibil intră în camera, se produce scânteia de aprindere, ceea ce duce la o explozie. După fiecare explozie este alocată o anumită cantitate de energie, care împinge pistonul. Atunci când se deplasează pistonul se rotește arborele cotit, conferind astfel mișcarea roților auto. După prima procedură de aprindere se repetă în mod continuu atât timp cât amestecul de combustibil va curge.
Desigur, proiectarea detaliată a motorului este mult mai dificil și pentru ca acesta să funcționeze cu ajutorul unor mecanisme de masă, dar rolul principal este jucat de camera de ardere. Și anume domeniul său de aplicare și se numește volumul unui motor de mașină. Astfel de camere (butelii) poate fi un pic și apoi volumul total al motorului va fi calculată prin adăugarea volumelor tuturor cilindrilor.
De exemplu, motorul vehiculului 4 cuprinde un volum cilindric din fiecare - 399 cc. Dacă adăugați la cantitatea de toți cilindrii, obținem valoarea totală - 1596 cm³. Poate fi măsurată în centimetri cubi sau litri. Dacă luăm Litri per unitate de măsură, se obișnuiește să se rotunji până la un număr întreg, 1596 cc = 1,6 litri.
În general, în funcție de greutatea vehiculului, un volum corespunzător al motorului. Pentru mici Daewoo Matiz, destul de motor cu ardere internă litru, în timp ce, un BMW X5 masiv folosește volum de 4,6 litri de lucru. Cu toate acestea, nu întotdeauna mărimea dimensiunii auto și a motorului sunt realizate în proporție directă.
De exemplu, mașinile sport încearcă să ofere motorul de deplasare, dar în același timp, reduce greutatea totală la un nivel minim. Cilindree motor Lamborghini Gallardo este de 5 litri la o greutate de 1,5 tone.
Dimensiunea motorului masinii depind de mai mulți parametri. Mai întâi de toate - putere. Cu cât este mai Combustibilul este plasat în fiecare cilindru, mai multă energie este eliberată. Există, de asemenea, aspecte negative: cu atât mai mare volum, cu atât mai mare consumul de combustibil. Puterea motorului este direct dependentă de accelerația vehiculului și o viteză maximă de mișcare. Mai mult decât atât volumul motorului și raportul de masă al mașinii, există multe alte componente care afectează caracteristicile de conducere, dar, în primul rând, încercați să crească volumul. De foarte multe ori, acestea sunt angajate pe cont propriu într-o încercare de a moderniza masina in „casa“. Acest proces este numit - „plictisitor“. Faptul că, cu timpul, pereții cilindrilor uzat prin frecare constantă, ceea ce conduce la o creștere a volumului camerei de ardere. Folosind mijloace improvizate, puteți accelera acest proces, dar astfel de acțiuni pot deteriora sistemul. Daca va avea succes, volumul crește cilindru, iar puterea motorului crește. În ceea ce privește costurile financiare, costurile de producție ale motorului de volum mai scumpe. Avem de a utiliza materiale mai scumpe, le prelucreze și să le pregătească pentru utilizare.
În plus față de un motor puternic este necesară îmbunătățirea întregului sistem auto - sistemul de frânare, răcire și putere. În funcție de dimensiunea motorului și de a schimba pretul masinii. Să presupunem că mașina cu motorul de 1,4 litri costă în jur de 50-100 mii mai ieftin decât la fel, dar cu un 1,6 litri.