Verificați sfaturile de direcție

Ce plăcere - să se așeze în spatele roții de masina ta preferata, schimba treptat vitezele, apăsați pe pedala de gaz la podea și conduce la viteza maxima ... Dacă puterea mașinii și permisul de cale de genul asta, de ce nu? Dar asta e doar de securitate nu uita! O bază pentru conducere în condiții de siguranță - este, desigur, defecte de mecanisme auto. Pe mulți dintre ei am menționat deja în blog-ul nostru, dar astăzi vrem să facă schimb de informații cu privire la modul de a verifica duza de direcție, și ce să facă în cazul în care este purtat.

1. De ce am nevoie pentru a verifica duza de direcție la domiciliu?

În general, diagnosticul întregului arborele de direcție nu este o sarcină foarte dificilă. Cel mai important lucru pe care trebuie să verificați - este podkovannost intelectuală în domeniul mecanicii auto și atenție la detalii.

Cu toate acestea, din cauza localizarea nodului de interes pentru noi, veți avea acces liber la spatiul de sub masina. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie pentru a conduce masina sau pe un raft sau pe o gaură de vizualizare. Pentru restul, toate diagnosticele se realizează prin inspecția vizuală a elementelor coloanei de direcție, inclusiv de direcție și vârful. Dar, în cazul identificării vina reale, ar trebui să aveți întotdeauna la îndemână următoarea listă de instrumente care sunt, de asemenea, utile în procesul de reparare:

4. cheie fixă ​​(de dorit să aibă o cheie și la 13 și 19, și 22 - deci cel mai bine este să ia întregul set).

8. Cheie dinamometrică (utilă atunci când strângere).

9. lichid WD-40, care este destul de posibilă înlocuirea lichidului de frână convențional.

2. Cum se verifică starea arborelui de direcție și vârful de direcție?

Ce fel de parte a acestui - un sfat de direcție? În esență este balamaua de o formă sferică, a cărei proiectare constă din următoarea listă de elemente:

1. Corpul principal balama, în interiorul căruia este un arbore.

2. prezonul cu bile, în cazul în care filetate necesare.

3. Inserția, prin care stiftul mingea este fix și este limitată în ceea ce privește deplasările; de obicei, din teflon.

4. O mașină de spălat pentru fixare.

5. etanșări din cauciuc care protejează mecanismul de pătrunderea umezelii și a prafului.

Designul mașinii sunt două duze de direcție - stânga și la dreapta. Ca una dintre comenzile de direcție ale autovehiculului, una din partea sa a duzei de direcție este atașat la tija de direcție, dar al doilea - la fuzetă. Funcția principală realizată de detaliu - transmiterea forței motorului a coloanei de direcție la unitatea roții de comandă a direcției.

Cât timp un sfat de direcție la deteriorarea completă - aproape nimeni nu știe. La urma urmei, această perioadă depinde de condițiile de funcționare a vehiculului, și această parte, de asemenea. Termenul mediu al direcției vârfului este calculată în intervalul 3-40. Km a raliului. Dar drumurile aspre, viteza la care vehiculul se deplasează de obicei, propriul stil de conducere și starea de alte sisteme de vehicule - acestea sunt factorii care într-un fel conduc la faptul că acesta este de direcție uzura vârful.

Din moment ce nu știm când va eșua această parte, „urmează“ este necesar să se periodic. Se înțelege că de fiecare dată, stând în spatele roții de masina ta, trebuie să asculți foarte atent și uite atent la modul în care se comportă masina pe drum, cum răspunde la direcție, etc.

Dacă aveți brusc suspiciuni cu privire la o posibilă eroare de sfaturi de direcție, ar trebui cât mai curând posibil sau pentru a confirma ipotezele lor, sau de a refuza. Cum de a verifica starea vârfului de direcție? Desigur, această testare auto.

Pentru a determina dacă jocul tija de direcție trebuie să fie pe o porțiune plană și fără trafic de drum pentru a efectua câteva ture la stânga / dreapta, în timp ce face amplitudine foarte mică. În general, mișcarea mașinii va rămâne stabilă, dar pentru diagnostic - cel mai mult la aceasta. Cum să înțeleagă că detaliile au clearance-ul?

O indicație a acestei va fi un sunet ascuțit ca sunetul. Ea se manifestă fie prin rotirea volanului, sau atunci când conduceți pe drumuri accidentate. De asemenea, vârful poate bate de direcție la franare sau accelerare. În cazul în care sunetul este prezent - pisate imediat masina pe o gaură de vizualizare pentru a verifica vizual prezența reculul.

Privind în jurul vârfului de direcție, trebuie să verificați:

1. Validitatea geometriei părților corpului de interes pentru noi. Este important că a fost nici o deteriorare mecanică, din cauza care poate deranja foarte mult mișcarea bolțului mingii. Ca rezultat, chiar și un deget de la picior rupt roți-out. Dacă vârful va rămâne în această perioadă suficient de lungă de timp de stat, va foarte curând toate vor eșua.

2. etanșare garnituri din cauciuc. care împiedică pătrunderea prafului și a umezelii componentelor. În cazul în care acestea au o fisură, este probabil să detaliu este foarte murdar, motiv pentru care chiar și întregul lubrifiant poate lăsa. Ca urmare, de conducere devine mai puțin sigură.

3. Prezența backlash în care detaliul este absolut necesar să se schimbe complet. Ca acest lucru nu ar trebui să te sperie, pentru că duzele de direcție sunt consumabile vehicul materiale.

Este demn de menționat, de asemenea, câteva semne externe, care pot indica, de asemenea, un sfaturi de direcție defecte. În primul rând, este revenirea la roata. Este vorba despre situația în care, în timpul mișcării te simți bate destul de puternic al volanului. O situație similară apare mai ales în cazurile în care elementul nu este defect, pur și simplu și complet uzat și trebuie înlocuit imediat. Dar nu uitați că motivul pentru care acest lucru poate fi ascuns, nu numai în sfaturi de direcție, dar și în alte elemente ale tijei de legătură.

3. Uzura sfat de direcție: ce să facă pentru a remedia problema?

Trimite o mașină la o stație de benzină - este cel mai simplu lucru pe care îl puteți face în cazul uzurii duzei de direcție. În același timp, vă ia mult mai mulți bani decât punerea în aplicare a reparațiilor la domiciliu, în cazul în care costul este numai cumpărarea de bunuri.

Cu toate acestea, trebuie înțeles că vârful de direcție afectează foarte serios aliniamentele roțile mașinii. Din acest motiv, în cazul înlocuirii sau repararea pieselor încă mai trebuie să fie abordate și controlate roți, care realizează SRT este foarte dificil, fără echipament tehnic special.

În general, performanța înlocuirea vârfului de direcție uzate - nu o astfel de sarcină dificilă, care ar putea fi în măsură să facă față pe cont propriu. Principalul lucru în procesul de precizie urmați instrucțiunile de mai jos și toate etapele sale:

1. ridică o parte a vehiculului cu ajutorul unui cric și scoateți roata, duza de direcție care nu a reușit.

2. Folosind o perie de sârmă curăța locul, în care vârful este conectat la fuzetă. Pentru a facilita înlocuirea părții, a recomandat în continuare să stropească speciale de joncțiune înseamnă WD-40, sau lichid de frână, pur și simplu lubrifiate.

3. Acum trebuie să demonteze PIN-ul prin intermediul căruia este fixată o conexiune filetată. Acest lucru ar trebui să fie făcut cu ajutorul clește.

4. O cheie potrivită deșurubați piulița, atunci trebuie să îndeplinească sarcina cea mai dificilă - pentru a elimina vârful corpului principal deget încheietură. Pentru a face acest lucru vă recomandăm să folosiți un extractor special. Cu toate acestea, dacă nu trebuie să utilizați un ciocan obișnuit și o rangă și literalmente bate vârful degetului. După aceea, duza de direcție și forța va fi lansat pe deplin pentru manipulare ulterioară.

5. Din nou, folosind tasta corespunzătoare și folosiți-l pentru a deșuruba șurubul care fixează vârful pe care doriți să trageți.

6. deșuruba complet un vârf de direcție a tijei și îndepărtați-l. Cu toate acestea, înainte de a face acest lucru, trebuie să pună în aplicare o altă măsurătoare importantă: a determina cât de departe o distanță de evacuare și partea centrală a direcției de vârful mașinii. Tip nou pentru a fi sigur stabilit la exact aceeași distanță ca și pentru cele vechi.

7. Instalați noul pentru vârful de direcție vechi. Similar cu modul în care ați efectuat îndepărtarea pieselor vechi, trebuie să efectueze o nouă instalație. În primul rând, este necesar să se atașeze la tija de direcție. După aceea, Knuckle este necesar să se introducă un deget comun. Nu va fi mult mai ușor decât în ​​cazul îndepărtării. întârziind în continuare articulația degetului prin piuliță și spintecat compus fix.

8. Se montează volanul mașinii în loc și-l omit din mufa.

9. Se efectuează exact aceeași manipulare pe de cealaltă parte a mașinii cu un alt sfat de direcție.

10. Nu uita despre necesitatea de a ajusta aliniamentele masina ta. În caz contrar, duza de direcție purta din nou în viitorul apropiat.

În ceea ce privește cazul în care puteți achiziționa este necesar pentru a înlocui elementul, cu acest lucru nu ar trebui să aibă nici o problemă ca o piesă similară poate fi ușor achiziționate de la orice magazin auto. La urma urmei, așa cum am spus, duza de direcție este un material consumabil pentru vehicule.

Adevărul aici, prețul diferitelor produse pot varia considerabil, în funcție de producător. Este mai bine să se concentreze asupra costului mediu al mărfurilor, care poate oferi într-adevăr un serviciu de încredere, și, în același timp, aceasta nu va fi taxe suplimentare de la producătorul de brand promovat.

De asemenea, este important să se achiziționeze vârful de direcție original, care este ideal pentru masina ta. La sfatul consultanților, puteți ridica o opțiune decentă pe celelalte modele de autoturisme. Apropo, o piesă de schimb făcută de licența producătorului poate avea rate mai mari de rezistenta si calitatea materialelor folosite, mai degrabă decât originalul. Acest lucru se datorează faptului că designerii auto sunt întotdeauna încercarea de a reduce costurile de producție cât mai mult posibil, care pot fi utilizate consumabile de calitate inferioară.

Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.