vaze rezonator tobei - când și cum să se schimbe

Sistemul de evacuare a vehiculelor efectuează imediat două funcții utile: evacuare purificarea parțială a acestora, precum și reducerea zgomotului produs de motorul cu combustie internă. Astăzi vom vorbi despre un astfel de rol important, ca un rezonator. Noi încercăm să înțelegem de ce și cum înlocuiți WHA rezonator toba de eșapament.

Când să se schimbe rezonator

Rezonatorul de orice masina este toba de eșapament care reduce zgomotul motorului. În plus față de principalele „bănci“, rezonator, sau cum este numit, primind tub poate fi echipat cu opțional.

Trebuie remarcat faptul că rezonatorul funcționează în condiții de temperaturi ridicate. Că a servit gazului de eșapament la temperaturi ridicate, ceea ce duce treptat metalul rezistent la căldură la mare uzură. Mai mult decât atât, rezonator 2107 este prea aproape de suprafața drumului, provocând daune mecanice la tubul de recepție.

În cele din urmă, pe suprafața găurilor rezonator par să încalce activitatea sa. ieșire de evacuare a gazelor prin aceste defecte, creând un sunet neplăcut al motorului, ceea ce nu este neplăcut numai pentru alții, dar cu siguranță nu pentru a impresiona angajații de inspecție rutieră. Acesta este motivul pentru care cavitatea deteriorate trebuie înlocuite imediat.

Pentru a schimba rezonator, este necesar să stoc pe toate cheile necesare, kerosenul sau WD-40 și o răbdare foarte mare și precizie. Faptul că temperaturile ridicate cauzează topirea strângerii unei țevi de recepție, care în fapt face dificilă pentru a elimina. În plus, veți avea nevoie de o groapă de observare sau de căprior, sau schimba rezonatorul va fi foarte inconfortabil.

• În primul rând, scoateți amortizorul de zgomot. Pentru aceasta deconectare curele de cauciuc cu cârlige din toba de eșapament de montare și scoateți-l la tubul rezonator. Dacă șuruburile nu poate fi, puteți lua ajutorul de lichide corozive, cum ar fi petrolul lampant.
• Acum, deconectați rezonatorul de la tubul colector. Pentru a desface clema în același mod și prin rotirea rezonatorul în direcții diferite, se scoate din angajament. Dacă este slab sau trăgând tub lung prea tare. Acesta poate fi scurtat prin utilizarea polizoare. La urma urmei, nu mai este necesară. Rămâne țeavă va fi mult mai ușor să se retragă, dacă îndoiți din interior.
• Stabilim o nouă cavitate. Dacă ești singur, cel mai bine este să-l introduceți mai întâi într-o țeavă de tobă de eșapament, astfel încât să nu-l rețină. Nu uitați că țeava de eșapament trebuie să treacă peste cablul de osie și frâna de staționare din spate și, în orice caz, nu ar trebui să atingă podul, piese de suspensie sau sistemul de frânare.
• îndoiți ușor capetele conductei rezonator și pune-l pe tubul de colectare. Nu uitați să pre-set clip, sau pentru a dizolva conducta din spate va fi destul de problematică. Pentru a simplifica sarcina, puteți utiliza o cavitate ciocan de lemn și ciocan prin atașarea unui amortizor. Deoarece tubul merge la o adâncime suficientă, este posibil să se strânge clema.

Mulți maeștri auto oferă să aplice materialul de etanșare înainte de a instala sistemul de evacuare. Fa-o sau nu - e treaba ta. În orice caz, fixare sigură și de etanșare a sistemului de evacuare este limitat doar de o forță care duce la banda de prindere.

Asta e tot. Rămâne doar pentru a pune curelele de cauciuc cu cârlige pentru amortizor de zgomot si agata la partea de jos. Asta e modul în care înlocuiți toba de eșapament rezonator pe vehicul 2107.