Scopul separator de combustibil, principiu, caracteristici de design - portalul industrial
De multe ori în motorină excesul de apă pare că afectează în mod negativ funcționarea mașinii. Acest lichid împreună cu combustibilul intră în rezervor și poate duce la deteriorarea întregului sistem de combustibil. Există mai multe ieșiri de la motorină nu este expus la apă.
Cea mai optimă opțiune - este de a instala un separator de combustibil. Această unitate este împărțit în două tipuri - un separator de filtru și separator încălzit. Fiecare dintre ele contribuie la un termen lung și funcționarea corectă a sistemului de motorină.
Separatorul este instalat pe sistemul de combustibil și ajută-i curat. In acest moment, practic toate diesel are excesul de apă și particule diferite mecanice care sunt rele pentru o lucrare de motor diesel, în general.
Pentru a evita problemele, instalați separatorul filtrului de carburant. Acest aparat permite eliminarea din motorine toate apei și majoritatea contaminanților mecanice și chimice.
Principiul acțiunii de filtrare este după cum urmează:
Tot combustibilul diesel intră în interiorul separatorului, acesta trece prin canale speciale și entorse, ca o centrifugă. În același timp, toată murdăria se estompeze în peretele colectorului și curge în jos și rafinat în combustibil diesel intră în sistem.
Apoi, a doua etapă a filtrului, în timpul căreia toate combustibilului se ridică prin sistemul de lame. Apoi, direcția schimbărilor de combustibil: este pentru două lame, iar particulele fine sunt depozitate pe balon, iar rola rămasă la partea inferioară.
Apoi, începe cel mai recent proces de lucru de separare. Combustibilul trece prin dispozitivul de filtrare și în final curățat tuturor elementelor străine. După aceea, combustibilul diesel intră în conducta injector la pompa de alimentare și se extinde în continuare asupra întregului sistem de combustibil. Astfel, un mic dispozitiv în mai multe etape șterge combustibilul, făcându-l un adevărat de înaltă calitate.
Combustibil separator încălzit
Deseori, în condiții meteorologice nefavorabile asupra sistemului de combustibil pentru a instala dispozitiv de încălzire suplimentar, cum ar fi un separator încălzit combustibil. Astfel de echipamente ajută la căldură în mod continuu combustibilul diesel și poate fi conectat la un control manual sau automat.
Practic, toate modelele echipate cu separatoare încălzită de o controlează încălzirea autonomă automată cu senzor extern de temperatură unitate specială de control electronic. Un astfel de sistem începe să funcționeze atunci când motorul este pornit și controlat în mod continuu, comparând temperatura de încălzire a combustibilului cu temperatura exterioară. Speciale de căldură tije, care sunt pe separator, ajuta la controlul temperaturii astfel încât nu de încălzire sau de reîncălzire combustibili pur și simplu nu se poate realiza.