Robot Inițializarea Toyota Corolla, ghid pas cu pas

Proprietarii Toyota Corolla folosite sunt adesea găsite cu problema în mod corespunzător și funcționarea neîntreruptă a cutiei de viteze robotizat. Japonezii au recunoscut greșelile lor la crearea MMT pentru vehiculele lor. Aspect, orice deteriorare a robotului presupune reparații neplanificate și de inițializare a tuturor parametrilor. Pentru a inițializa robotul Toyota Corolla este de succes ai nevoie pentru a efectua o serie de „proceduri“, care va ajuta la configurarea unui sistem de transport întreg.

Funcțiile îndeplinite de MMT Toyota Corolla

Robot - este una dintre multele „proiecte“ lider al industriei auto japonez, care simplifică întregul proces de conducere auto. Sistemul este realizat astfel încât șoferul să nu se gândească la „mecanică“ shift roata dințată. Astfel, robotul controlează transmisia este mult mai bună decât mașina bine-cunoscut.

cutie de viteze robotizata Toyota Corolla

MMT a inclus o unitate de control de calculator și senzori care furnizează semnale atunci când vehiculul este în mișcare. Sistemul de transport în sine a rămas practic neschimbat, există un ambreiaj și cutie de viteze manuala, care, la rândul său, este condus de „mișcarea“ dispozitivul de acționare robotice - element de acționare. Mecanismul de control este conecteaza complet întregul sistem, făcând astfel un sistem automat sau semi-automat, și, de asemenea, permite posibilitatea de a lucra în modul manual.

Un avantaj caracteristic MMT Toyota Corolla este confortul de conducere, desigur, automate mai lin și totul familiar, dar robotul are un număr de abilități, care nu își pot permite „mașină“. De exemplu, în consumul de combustibil TSM rămâne la „mecanica“, iar în fiabilitatea de funcționare și costurile de întreținere este mult mai ieftin „mașină“. Dar dacă nu a fost, nici o cutie are argumente pro și contra.

Probleme cu robotul Toyota Corolla

• Defecțiunile în unitatea de control a sistemului, ceea ce a dus la probleme frecvente sau proceduri neplanificate pentru inițializarea, uneori la fiecare 10 mii de kilometri
• În cazul în care nu funcționează corect, caseta a contribuit la supraîncălzirea discului de ambreiaj și uzura prematură. Au existat cazuri care au necesitat înlocuirea ambreiajului este deja 5-60. Kilometri.
• Întreruperile trecerea de la un program la altul. Acest lucru se întâmplă cel mai adesea în blocaje de trafic lungi. MMT lung „crede“ că această reacție conduce la o mișcare lentă a mașinii și ajută la progres.
• Problemele asociate cu computerul, din cauza care au apărut de mai sus enumerate eșecuri și disfuncționalități în sistem. A trebuit să fac o actualizare completă a unității de comandă.

Până în prezent, „asigurare“ de la Toyota de pe cutia de viteze robotizate încă există. Unitățile autorizate sunt gata pentru a finaliza înlocuirea tuturor elementelor sistemului MMT. Puteți utiliza cartela de garanție, dar cât de mult mai „khalyavnykh“ de serviciu, nimeni nu știe.

Care este inițializarea cutiei de viteze robotului pe masina Toyota Corolla?

• Înlocuirea setului complet de MMT sau reînnoire parțială a elementelor de cuplare sau cutii (inițializarea transmisie deținute).
• Înlocuirea instalației electrice și electrice, precum și senzori (deținute unitate de calculator de inițializare).

Tuning sau calibrare este efectuată atunci când nici bug-uri cunoscute sau accidente.

Atunci când nu este necesar să se efectueze inițializarea robotului Toyota Corolla?

Inițializarea Corolla nu ar trebui să fie efectuată fără nici un motiv aparent sau critica. ECU nu-i place actualizări frecvente, asa ca nu nu sau calibrarea corectă poate duce la consecințe negative. După inițializarea, probabil, vor exista efecte pozitive pe termen scurt, dar nu este pentru mult timp. Parametrii de ajustare nedorite duce la creșterea uzurii tuturor elementelor de MMT.

Există o serie de concepții greșite care par să aibă un efect pozitiv asupra activității MMT în timpul inițializării:

• Nu este necesar să se efectueze la scutire nu corecte șine de alimentare cu ambreiaj de antrenare poziție.
• Atunci când întârzieri în schimbarea vitezelor, precum și labagii la viteze mici.
• După ce setările de calculator fără a interfera cu sistemul, masina nu va fi mai bine pentru a obține în curs de desfășurare.

Toate procedurile sunt asociate cu inițializarea a casetei sau a unității se efectuează cu recomandările explicite ale profesioniștilor sau motivul apariției.

Inițializarea Toyota Corolla

Procedura de colectare sau de stabilire a sistemelor de transport ar trebui să experți, dar dacă vă decideți să o faci singur, apoi urmați instrucțiunile pas cu pas:

1. Am pus Corolla noastră în frâna de parcare.
2. Efectuarea săritor contactelor bloc și DLC3 CG TC (contacte ce pot fi închise prin cleme la numărul 4 și 13).
3. Porniți contactul și apăsați frâna este de cel puțin șapte ori (două semnale sonore scurte va suna), ar însemna că mașina este pornit diagnosticul.
4. Țineți pedala de frână și următoarele modificări de viteze:

La setarea unității de comandă electric: N - E - V apoi "minus" - M - "minus" - M - E - N

Când inițializarea ambreiajului: N - E - M - «plus“ - M - "minus" - M - "plus" - M - "minus" - E - N

La setarea MMT: N - E - M - «minus“ - M - "minus" - M - "plus" - M - "plus" - E - N

1. Eliberați frâna și împinge din nou, se așteaptă o serie de semnale (element de configureaza contactul selectat).
2. Cu procedeul corect pentru inițializarea robotului Toyota Corolla si finalizarea cu succes a acestuia, veți auzi:

Două semnale sonore - configurare ECU este de succes.

Trei semnale sonore - inițializarea ambreiaj finalizat fără erori.

Patru semnale - transmisia este configurat fără erori.

1. Opriți contactul și sever de contact TC și CG.
2. În cazul unui semnal de lungă în timpul reglajului sau după finalizarea acestuia va însemna că nu se face corect sau cu eroare. Pentru a rezolva această problemă, reporniți sistemul și scoateți cheia din contact și așteptați timp de zece - cincisprezece secunde. Apoi, începe din nou inițializarea Toyota Corolla.

ECU Toyota Corolla

Procedura extrem de dorit pentru auto-reglare. Dacă aveți orice reclamații cu privire la calitatea nici o unitate de control de locuri de muncă, cel mai bine este să contactați un reparații auto calificat. După cum sa menționat mai sus, actualizarea setărilor calculatorului poate atrage după sine o mulțime de frumos, nu robot de funcționare defectuoasă.

ECU Inițializarea Toyota Corolla este una dintre procedurile cele mai complexe, care se efectuează după diagnosticarea completă a tuturor sistemelor de control, cutie de viteze robotizate.

Puteți efectua aceste setări. Principalul lucru pentru a face abordarea corectă pentru rezolvarea acestei probleme. Setările ambreiaj sunt concepute pentru a netezi uneltele de tranziție, care poartă un mecanism robotizat.

Ambreiaj Toyota Corolla pentru auto-ajustare se poate face nu este corect. Acest lucru va determina o uzură rapidă a discului și labagii în timpul schimbării vitezelor.

cutie Inițializarea robotului

După procesul de inițializare a necesității de a pregăti un sistem de control al robotului pentru lansarea și operarea. Pentru aceasta avem nevoie pentru a pune maneta de viteze la „neutru“, și apoi rotiți cheia de contact patruzeci - cincizeci de secunde. Apoi, ne așteptăm la setările și opriți contactul timp de 15-20 de secunde. Începem motorul cu pedala de frână apăsată. «N» lumina va clipi când este configurat corect pe panoul de bord. În termen de 10-15 secunde, acesta ar trebui să meargă într-o „plajă“ permanent. În acest set-up și pregătirea MMT Toyota Corolla - complet.

Aceste metode sunt descrise initializare Toyota Corolla, fără a implica scule speciale de diagnosticare. Configurarea unui astfel de dispozitiv are un proces de abordare și inițializare semnificativ diferite.