remorcă de casa pentru masina cu mâinile lor, șoferul mașinii

Masina nu este destinat pentru transportul de mărfuri voluminoase din cauza lipsei de spațiu în compartimentul său de bagaje. Dacă este necesar, o astfel de transport, doar unul din situația ar fi utilizarea de vehicule cu remorcă. Piața modernă oferă o gamă largă de astfel de dispozitive. Dar să-și petreacă o mulțime de bani pentru achiziționarea produsului finit nu este necesară, deoarece poate fi făcută în mod independent, prin găsirea pieselor și instrumentele necesare.

Materiale necesare și componente pentru remorcă improvizate

Asigurați remorca conform desenului de proiectare, care trebuie să respecte cerințele tehnice prevăzute de GOST 37.001.220-80, valabil pentru territoriiRumyniyai Ucraina. Acesta descrie standardele de nerespectare, care ar fi imposibil să se înregistreze o remorcă de casa pentru o masina la starea de inspecție auto, precum și toate lucrările cu timpul și resursele vor fi irosite.

Pentru fabricarea remorcii, având o greutate de 750 kg. care nu necesită permis de conducere cu o pisica. BE avea nevoie de următoarele echipamente și accesorii:

1. Conducta cu o secțiune transversală pătrată sau un fabricarea carcasă canal din oțel și asamblarea vehiculului de remorcare. Lui cea mai bună secțiune - 25x50 mm. o conductă de 40x40 mm. Lungimea este selectată în funcție de dimensiunile specificate în desen.

2. Foi otel cu o grosime de 0,6 mm. de mai sus, din care vor fi tăiate și asamblate lateral corp. Numărul de foi se calculează din înălțimea și lungimea talonului.

3. Foaia groasă de placaj, plăci OSB, plastic, policarbonat sau staniu pentru podea de fabricație. Este de dimensiuni corespunzătoare zonei sale.

4. șasiu. În utilizarea sa ca optim punte fata recuperate de la vechea motokolyaski FDD (invalidkoy). De asemenea, de multe ori, opt suspensie arc lamelar. care sunt montate pe bucșe de cauciuc. În aparență, este similar cu o mașină „Volga“, ci o greutate redusă. Spring este atașat la fasciculul de scări de pod și sub ele anexeze fillies.

5. Podul este realizat dintr-o țeavă ∅25 mm. capetele care sunt sudate axă. Ele se rotesc hub-ul. Axa de pod pentru țevi și arc iapa asamblate într-un singur nod cuplat cu șuruburile M8.

6. O pereche de roți. Împrumutată de la buggy, caz în care acestea sunt ponderate minimal de proiectare, sau VAZ. Adecvat pentru montarea butucului spate fascicul VAZ 2108.

7. Suspendarea. Cea mai bună opțiune va fi arcuri hidraulice unități motocicleta „Ural“, din cauza costurilor reduse și fiabilitate.

8. Cupla de remorcare (tractare) pentru cuplarea cu mașina.

10. Un electric (lămpi rotative și de poziție, lămpile de stop și conduce prin intermediul cărora conexiunea lor vor fi făcute la vehicul).

11. Tilt sau material pentru ea (banner, prelate, etc.).

12. Montare de sistem (unghiuri, console, etc.).

13. O unealtă pentru utilizarea cu un metal (bulgăresc, șurubelniță, burghiu electric puzzle, un ciocan, o măsură de bandă).

14. Aparate de sudare.

Fabricarea și asamblarea unei remorci auto a făcut pentru masina

Asamblarea mașini remorcii este în conformitate cu desenul și constă din mai multe etape:

1. Ansamblu cadru. Această parte a articolului se referă la un purtător și a puterii sale va depinde de longevitatea remorcii. În acest scop, o conductă sau un profil este tăiată în funcție de mărimea și sudate între ele. În caseta rezultată pentru a verifica acuratețea și planeitatea ansamblului. care cuprinde în plus o nervură de întărire, deoarece cadrul dreptunghiular este instabil în sarcină.
2. Nod conexiune la vehicul. În fabricarea sa trebuie să se țină seama de faptul că este mai scurtă, cu atât mai repede remorcii va răspunde la manevrele de vehicule. Lungimea optimă a porțiunii de conectare este de 1,5-2 m. Pentru producția utilizează același material ca cel pentru cadru. Înainte de începerea sudare se efectuează controlul asupra poziționării corecte a pieselor conectate, la Hitch a fost în mijloc. Pentru porțiunea de conectare nu este rupt sub sarcină, montate pe cabluri de securitate și a structurilor sudate de mai jos.

3. Cuplarea. Servește pentru securizarea conexiunii remorcii la mașină. Se poate monta atât șuruburi și sudate. Prima metodă este mai puțin sigură, dar poate fi ușor de demontat. rezistență diferită corpul sudat, dar arzătorul cu gaz poate fi necesară pentru eliminarea acestuia. probe de clasa de rezistență a opta selectat cernerii.

4. Ansamblul osie. Ca regulă generală, arborele este montat la o distanță de 40% din partea posterioară a remorcii, adică, există un mic decalaj față de centrul său spre partea din spate. Fixarea are loc prin intermediul unei conexiuni cu șuruburi, se stabilește cadru, și este, de asemenea, conectate prin șuruburi.

5. Locașe stabilizatoare sunt de dorit, dar nu o parte obligatorie a structurii. Ele oferă orizontalitatea remorcii în timpul deplasării. Varianta optimă de plasare - în colțurile cadrului.

6. Parchetul de pe pereții laterali. Fabricat din metal, plastic, lemn sau alte materiale, în funcție de sarcina, care este programat să fie transportat. El boltite, și apoi montate pe partea cadrului. Unghiurile sunt îmbunătățite cu colțuri metalice.

7. Finish. Și au noduri, urmat de linia de conectare de alimentare pentru aparate electrice vopsite. Asigurați-vă că pentru a seta farurile, luminile și reflectoare. la o singură conexiune de rețea este realizată cu ajutorul unui soclu bara de remorcare. Dacă este necesar, o remorcă autodidact este echipată cu frâne.

Scop și caracteristici pentru remorcă auto de pasageri

remorcă auto de pasageri este destinat pentru transportul de mărfuri de diferite tipuri de echipamente turistice si barci turistice mici, a căror lungime nu depășește 3,5 m. Se compune dintr-un cadru, șasiu, corp, pod, și conectat la cârligul de remorcare a vehiculului. Remorci pentru autoturisme fabricate în fabrică, nu au nevoie de aprobări suplimentare de înregistrare, dar nu întotdeauna adaptate automobiliștilor asupra caracteristicilor sau a valorii.

remorcă de casa pentru un autoturism fabricat în conformitate cu desen și păstrarea STAT la fabricarea și asamblarea de propriile mâini. Înregistrarea produsului considerabil mai scumpe, deoarece necesită permise suplimentare pentru a funcționa. În acest caz, toate costurile de producție pe baza costurilor de înregistrare va fi mai mică decât achiziționarea unui nou. Luați în considerare faptul că o remorcă de casă nu este mai rău decât fabrica, deoarece procesul de fabricație este controlat de către proprietarul său.

Remorca ar trebui să fie înregistrate în mod obligatoriu. Ia camere și autorizațiile necesare pentru luminile de semnalizare perevozki.Nabor de pe partea din spate a remorcii trebuie să fie identice cu luminile de semnalizare din spate a mașinii, și anume, includ lumini de frână, semnalizatoare, dimensiuni, lumini pentru mersul înapoi. De asemenea, la bord trebuie sa fie reflectoare de lumină portocalie. La proximal la mașină ar trebui să fie dimensiunea șirag de mărgele de culoare albă. În cazul în care instalația electrică este pregătit și echipamentele sunt în loc, gazda pentru conectarea directă la aparat folosind priza carligul de remorcare.

Acesta a dorit mult timp să facă o remorcă cu mâinile, acum cred că merită încercat, nimic complicat.

Sunt un om de afaceri, și concurența tot mai mare, caută modalități suplimentare pentru a minimiza costurile. De multe ori este necesar pentru a aduce propriile materiale auto pentru producerea, transportul și livrarea produsului finit în oraș, eliminarea deșeurilor și multe altele.
Materiale, precum și produsul finit al companiei mele, de multe ori are o lungime destul de mare de până la 2,5 metri, și, uneori, lungimea sa ajunge la aproape 3 metri. Desigur, în interiorul unei mașini de pasageri sunt sarcini dimensionale plonjare este practic imposibil, a trebuit să te facă un trailer bun este acum va fi posibil pentru a transporta sarcini de diferite forme și configurații, fără teama de cabină rău sau trunchi.
Desigur, ceea ce face transportul acestor mărfuri să respecte regulile de circulație, în conformitate cu care sarcina nu trebuie să iasă în afară, în fața și în spatele mașinii pentru mai mult de 1 metru, iar partea -. Nu mai mult de 0,3 m În acest caz, nu este nevoie pentru a încărca orice semne suplimentare de etichetare. În cazul în care sunt depășite aceste dimensiuni, iar sarcina este dincolo de domeniul de aplicare al remorcii cu mai mult de 1 metru, acesta trebuie să fie plasat pe semnul special masina care indică marfa supradimensionate. În absența unei astfel de mărci poate fi mai ușor să intre și se leagă la partea proeminentă a postav roșu de marfă.
Succes, de călătorie!