Proiectul de conosament este ceea ce este, „Anvil“
Proiectul de conosament este că? Acum vă vom spune toate detaliile.
Transportul de mărfuri prin linii de containere maritime, există o procedură înainte de plasarea mărfurilor exprimate navelor de linie specifice. Pentru a face acest lucru, acum există o procedură de proiect de pick în conosamentul.
În prima companie agenție de etapă în format electronic efectuează rezervarea de marfă, și în aceeași formă primește o confirmare a rezervării. Imediat înainte de agentul de încărcare reală pregătește un proiect de lege de proiect trăsură - acest document se numește proiect. El a trimis un e-mail sau fax la expeditor efectiv de verificare cu informații modificată cu informații mărfii. Când primiți un proiect de pick expeditor pentru a confirma sau a cere un agent de schimbare. Această operație se repetă până când, până când documentul este complet coordonat și să respecte toate condițiile de transport maritim și datele reale ale mărfurilor transportate.
Proiectul de conosament este ceea ce
După expeditorul și agentul se stabilească pe deplin între ele toate aspectele legate de marfă, și confirmați informații despre produs, contractul de transport maritim va intra în vigoare. După ce containerul este încărcat pe nava, orice birou al proprietarului navei are oriunde dreptul de a elibera factura originală de trăsură în formă de hârtie și îl înmânați destinatarului final al mărfurilor sau a altor părți terțe, în cazul în care acest lucru este o comandă specială de la expeditor.
În practica transportului containerizat de către instanțele române liniar, după punerea pe toate copiile proiectului de lege a mărcilor originale de îmbarcare ale transportatorului sau agentului său și aplicarea de ștampile care permit autorităților vamale, dintre care unul este predat expeditorului. Un astfel de document, după alegerea devine confirmarea oficială a îndeplinirii obligațiilor sale în cadrul transportului expeditor în afara țării.
Proiectul de conosament, care este
De obicei, procedura de alegerea ia un timp foarte scurt. În cele mai multe cazuri, containerele care transportă mărfuri generale a expeditorului, iar partidul a format pe site-urile sale, precum și la terminalele de containere de marfă intră sub sigiliile încărcăturii. Discrepanțele în datele pot apărea, în cazul în curs de livrare la portul containerului a fost deschis, iar sigiliul este rupt. Rareori date diferite sunt revelate în timpul inspecției mărfurilor de către autoritățile vamale. În astfel de cazuri, proiectul de conosamentul ajută la identificarea oricăror discrepanțe între informațiile declarate și reale cu privire la încărcătură.