Peugeot partner 1 recenzie

Asta a fost aproape un an de când am condus acest avtomobilchika, aveți posibilitatea să partajați deja câteva observații.

Deci, am luat mașina în dimineața și a plecat să lucreze în blocaje de trafic. Nici măcar nu au stagnat, de comutare de circuit clasic. Primele impresii după perii Logan incluse cu mașina de spălat, motorul nu poate fi auzit, Bibika pe volan. Deși ultimul avantaj este îndoielnică, este obopreshsya pe volan, iar semnalul nu este subiect. Și, desigur, mirosul unei mașini noi, acesta este un lucru. Am avut Logan autentică, Prestige nu poate, dar că nu a existat nici o izolare deloc. La Peugeot, în ciuda faptului că el a fost de zgomot-un singur volum, în nu mai arcade, iar fabrica de motoare pentru primele două ori, nu a auzit și butonul de viteze nu se agită. Pentru aceeasi bani, tu, mai mult și o oglindă în vizor dreapta minte.

Despre cedări. La doar 2 săptămâni după achiziționarea a decis să umfle roata și a suflat siguranța. Numit dealerul a spus că siguranțele sunt destul de slabe, conduce în sus, de ajutor. A doua zi a venit, a plătit pentru 20 de ruble siguranță gratuit de înlocuire. Am avut, cu toate acestea, cumpărare compresor mai slab 8A, în opinia mea. Ardeau H4 a părăsit lampa, se sa schimbat timp de 5 minute și 175r. Convenabil pentru a schimba sub capota spațiul este plin, acoperă dopul de tip șurub. La Logan a durat o oră, deoarece dreptul nu are nimic, iar bateria ar trebui să cap la cap, am fost dibuite, uneori chiar și-l trage, mâna nu este accesarea cu crawlere, și se acoperă cu arcuri ridicole, periodic chinuit. Cu toate acestea, sa schimbat în 4 luni stergatoare, sau mai degrabă ei înșiși gumă în ele, 50p preț. Nu înțeleg de ce schimba complet în cazul în care purta doar afară. Asta e tot. Ei bine, chiar și garnitura ușii pasagerului a plecat, lipici pe silicon. Uriașele buzunarele portierelor au păstrat o mulțime de lucruri, torpedoul este foarte mică (literalmente pune ochelarii cu navigatorul) și o dată pe lună undeva departe un pic tapiterie ușă, ripostați capace pare fragil.

Ce altceva să spun. Kilometraj pentru mai mult de 25t, dimineața a mers-a mers-a început în orice vreme, și respectat proprietarii unora dintre masinile chineze pe teren este deja aproape motoarele de capital. Sunt sigur că toate brandurile la nivel mondial au fost cunoscute în Uniunea Sovietică, sau chiar mai devreme, și minuni, cel puțin bine, nu se întâmplă. Aici eu sunt de așteptare pentru o înlocuire numai în cursul de uzură, iar acestea sunt previzibile, spre deosebire de mașinile vechi, în cazul în care proprietarii au schimbat și nu se știe cine a făcut. Multe povești de groază citit pe fasciculul spate. Se ajunge la această problemă, am găsit 50 de tone, și nu va veni, așa că nu sunt o mașină pentru o viață de cumpărare.

Dupa masina ca o femeie, dacă ajută, onoare și laudă, și benzină, și o curățare bună, dar ca un început de tragere de bani - la revedere, vom căuta o alta. Vă mulțumesc pentru atenție.

Masina pentru ceea ce avem nevoie, iar banii sunt disponibile. Cabana traduce, de asemenea, o mulțime de greutăți la 450 kg, 105 în sine, comportamentul este, în principiu, nu-mi care spune că nu se întâmplă, sau expediate Nemer, o roată nu pompa: presiunea necesară 2.7pered / 3.3zad, am agită meu 2.5 / 3.

Masina următor va lua la fel sau similare, dar nu este gol, cu facilități.

• Forma corpului, poate transporta lucruri mari și late
• Bine vechi motor fără clopotele și fluierele, taxa este mică și un consum mediu de 8,5
• Pe drum, nu claxona, haide, spune, PUSH, și pietonii sunt în mare parte loiali, nici o ură de clasă
• Multe vase, roller-coastere, podbutylnikov, ceasuri

• console frontale joasă, se agață, și este periculos pentru ventilatorul
• Vreau frâne mai puternice și mai luminoase lumini