Intins pe o parte și se fierbe în partea de jos part 4

Bună ziua tuturor ascultătorilor undelor eterice =)
Este a opta zi de recuperare a corpului mașinii mele. Progresele înregistrate până în prezent va răsturna aparatul pe părțile sale laterale și Dowar rămase ale corpului.






Primele masini etaj suduri lucru cu interior. adică prin tăierea plăcilor de parchet, personaliza dimensiunea și ne prindem de sudură

Astăzi funcționează aparatul de sudură 2, în scopul de a accelera progresul. Increzator acești oameni, putem spune că au fost mult timp a face aceste mașini, pentru că proprietarii fac același razvalyushek în trecut și strălucire auto ikhi tepr. Dar nu vorbesc despre asta. Weld podea și rigidizarea muntele sedultsa

Mergem la partea pasagerului și de a face aceeași muncă

In timp ce masina care urmează să fie sudate, Developez pasajele roților

și suduri mastic bitum


Apoi a aruncat masina ei spre partea

Noi vedem rezultatul. Aruncări 6 persoane și unul pe partea din spate a capturii. Deci, atunci când oprakidyvali atât de Strahov cred, este acum considerat a fi un schimbator de viteze, dar nu există nici un profesionalism!
Aruncat înapoi mașina lui de pe flancul, a început să dovarke Spar, adică părțile apucată și amplifică

deoarece la groapă nu este văzut.
În continuare, un sudor a început să lucreze în interiorul cabinei, cealaltă de stradă a devenit apuca dușumea și consolidarea acesteia







tras poddomkratniki vechi și întărit podea. poddomkratki următor este gătită


Apoi a urmat funduri de prelucrare Convertor de rugină

și BMP-4.
Acesta începe cu partea din spate și a condus la bot. Acum, toate promazono primul strat, lăsând un spațiu pe care doriți să gătească

dar a trebuit să se întoarcă de cealaltă parte.
Odată întors mașina pe cealaltă parte, sudor din nou a început să lupte cu consolidarea

și poddomkratnikami. Unul stătea kroil de metal sub plasture, ceilalți bucătari. Consolidarea poddomkratnik față și podvariv, peste tot din nou a fost tratat cu mastic

În continuare digerat poddomkratnik din spate din nou corp în trepte


Acum, în unele locuri ... BRONEBOY DMO.
Apoi, din nou, a trebuit să se ocupe de toate BMPkoy-4 și re-aplica un alt strat. Odată grunduite rezervorul, în cazul în care au început să apară și ciuperci potrenerovalis mai ales în apărare. Rezultatul terminat pe masina fata ... sau mai degrabă pe partea laterală a =)


După toate acestea, sudarea este terminat și a trebuit să proceseze toate partea compartimentului pentru pasageri. diluat din nou benzinchikom BPMku și a condus 4 mâini cu un asistent, să se ocupe de toate de mastic

Mai întâi grunduite grund simplu de balonchika (scuze fotografie nu a) unse. Fotografii de interioare si nise jgheab


În continuare am avut de a face rabotoy.Nalil plictisitoare niște apă, a luat nazhdachku și a început să lucreze, iarba de transport la sol

Lecția lungă și plictisitoare ... dar soarele util! Deci, cum este fierbinte, mastic uscat rapid. dar toate au curs de lut, unde au fost tratate articulații. De asemenea, aripa chit în locul sudurii. Acum, în timp ce în acest exemplu de realizare, totul rămâne de mâine.
Această compoziție se termină cu aer ... nu judeca strict ... astăzi este sfârșitul săptămânii de lucru ... Vineri, ceea ce înseamnă că toate un week-end frumos! Până la următoarea intrare din BZ! Tot norocul pe drumurile noastre!