În unele cazuri, o înlocuire sfaturi de proiecte de direcție diagnostic cu propriile lor mâini

Tie Rod - este unul dintre principalele elemente ale sistemului de control al vehiculului. Era ea, care „leagă“ volanului și roata vehiculului, permițând șoferului să facă un viraj la unghiul dorit.

Chiar și daune minore la tija de direcție poate provoca șoferului pentru a observa agravarea administrabilitatea a vehiculului, lovirea sau roți de reacție întârziată la acțiunile sale. Efectele secundare pot fi crescută la uzură a benzii de rulare a anvelopei.

În unele cazuri, probabilitatea de a rula în jos a tijei de cale este de maxim?

Cauza principală a deteriorării tije de direcție (tije de direcție) - inele de siguranță nereguli rutiere. Scurta durata de viata a elementelor de frecare de sfaturi de proiecte de direcție pot și șoferul însuși, care aderă la stilul de condus prea agresiv. Creșterea sarcini din cauza schimbarea bruscă a direcției, obtinerea roțile din ruts și găuri, suprafața drumului inegală - toate acestea cauzează o problemă în sistemul de control al vehiculului.

Cum de a diagnostica problemele cu tijele de volan?

Procesul întâi. verifica manipularea în mișcare. Este necesar pentru a dispersa masina la o viteza de 60 km / h, iar apoi începe să rotească volanul în direcții diferite (desigur, trebuie să vă asigurați mai întâi siguranța manevrei). Masina ar trebui să răspundă imediat la mișcarea conducătorului auto. Întârzierile sunt inacceptabile.

Metoda doi. inspecție vizuală. articulații sferice și tiranți sunt protejate de un capac special. O astfel de barieră pentru a preveni pătrunderea nisipului, murdărie, obiecte străine, ceea ce prelungește durata de viață a elementelor menționate mai sus ale sistemului de control. În cazul în care capacul este deteriorat vizibil, suprafața sa este acoperită cu fisuri, delaminare sunt din cauciuc sau pete de grăsime - o excursie la spalatoria auto nu poate fi evitată.

A treia cale. verifica la fața locului. Deși controlul la fața locului, iar masina nu se va întoarce, dar să urmeze mișcările roții, șoferul poate cu ușurință. Este necesar să se rotească volanul dintr-o parte în alta, urmărind roțile de reacție. În cazul în care forța este transmisă în mod uniform, iar roata din spatele acțiunilor șoferului, verdictul este faptul că tijele de legătură sunt uzate, care au nevoie de reparații.