Impactul transportului aerian asupra sănătății, sfaturi de sănătate, vânzarea de bilete de avion

Este periculos pentru a acoperi un avion? Cel mai adesea ne răspunde „da, pentru că avionul poate cădea, iar șansele de supraviețuire sunt minime la asta.“ Și cu atât mai puțin să luăm această problemă într-un mod diferit. Siguranta zborului nu depinde numai de starea aeronavei și profesionalismul piloților. De asemenea, depinde de noi personal. Și, mai presus de toate - pe problemele noastre de sănătate.

În unele călătorie boli de aer este o amenințare directă la adresa sănătății. Dacă suferiți de anumite boli cronice, în special lor de dorit să învețe „pe teren“, atunci când planificați călătoria.

Contraindicații la transportul aerian:

- venoasă profundă picior tromboză;

- boli infecțioase acute;

- exacerbarea astmului;

- cresterea presiunii intracraniene;

- pneumotorax transferat - acumularea de gaz în cavitatea pleurală (trebuie să completeze un minim de trei săptămâni după recuperare);

- o intervenție chirurgicală în zona pieptului (trebuie să completeze un minim de trei săptămâni după intervenție);

- infarct miocardic sau accident vascular cerebral (limita de timp este determinată în mod individual în fiecare caz);

Este de dorit să meargă la zborul cu leziuni ale urechii barotraumă cu urechea mijlocie sau interior. Din cauza presiunii complicatii meniurile pot aparea pana la afectarea auzului stabilă.

Bolile în care trebuie să fie foarte atent în timpul transportului aerian:

- incoagulability sau crescută de coagulare a sângelui;

- hipertensiune arteriala, boli coronariene si alte boli cardiovasculare;

- boli ale sistemului respirator: bronșită cronică, emfizem, bronșiolită obliterantă;

- alte boli cronice ale organelor și sistemelor vitale.

În toate aceste cazuri, înainte de transportul aerian ar trebui să se consulte cu un medic - pentru a discuta despre riscurile potențiale și să ia măsurile necesare.

Destul de o mulțime de controverse este tema transportului aerian în timpul sarcinii. Toți medicii și compania sunt de acord asupra unui singur lucru. Este imposibil de a face transportul aerian, după 36 de săptămâni de sarcină și în timpul săptămânii după naștere. De asemenea, nu ar trebui să mergem la transportul aerian, cu copii care nu au o lună.

Chiar dacă ești sănătos, biletul de avion vă puteți da o anumită doză de disconfort. Care este motivul? Cu condițiile speciale, care nu sunt atât de des observate în situațiile obișnuite și familiare la sol.

În transportul aerian asupra organismului uman sunt:

- supraîncărcare în timpul decolare și aterizare;

- altfel presiunea atmosferică;

- aer umiditate scăzută în cabină.

Orice călătorie aerian - este întotdeauna mobilitate limitată. Cu cât suntem într-o postură de zi, cu atat mai mare sarcina pe partea inferioară a corpului. Circulatia sangelui la nivelul picioarelor incetineste, vasele de sânge sunt ingustate, picioare umflate si inflamat. Creșterea riscului de tromboză venoasă - blocarea venelor din cauza formării de cheaguri de sânge. Rolul important este jucat aici și căderea de presiune în cabină.

Cum de a preveni stagnarea sângelui în venele extremităților inferioare? Cel mai simplu mod - un pic, dar să se miște. De preferință, la fiecare jumătate de oră pentru a obține de la locurile lor și de mers pe jos în jurul cabinei dus-intors. Puteți lua loc pe culoar, pentru a putea obține de multe ori, se întind picioarele, îndoiți și le îndrepta. Este util să se facă câteva exerciții de bază. Dar, să se așeze pe un scaun, cu picioarele încrucișate, nu-l merita. Din această nave sunt presate chiar mai greu. Este de dorit, de asemenea, pentru o lungă perioadă de timp pentru a menține picioarele îndoite la un unghi ascuțit. Este mai bine dacă unghiul genunchiului va fi de 90 de grade sau mai mult.

Suprasarcină în timpul decolare și de aterizare pentru a oferi pasagerilor o mulțime de disconfort. Organismul reactioneaza la ele într-un mod bine definit - stres și, uneori, dureri musculare. În plus, urcare și la căderi de presiune mai mici sunt inevitabile. În acest caz, există o durere în urechi. Pentru egalizarea presiunii în urechi, trebuie să „epurat“ - face mișcări similare cu căsca. În urechi prin tuburile Eustachian adjudecată volum suplimentar de aer din nazofaringe. Cu toate acestea, atunci când „congestie“ nas „suflare“ în creștere și declinul este dificil, și senzații neplăcute în urechi devine mult mai mult. În plus, împreună cu aerul din nazofaringe la ureche poate cădea microbi, și apoi să se închidă și otită - inflamații ale urechii medii. Din acest motiv, nu este recomandat să meargă pe un zbor cu boli, cum ar fi infecțiile respiratorii acute, sinuzita sau sinuzita.

Presiunea în cabină este aproximativ egală cu presiunea la o altitudine de 1500 - 2500 de metri deasupra nivelului mării. Acesta este principalul factor de risc pentru pacientii cardiovasculare. Sub presiune redusă, presiunea oxigenului atmosferic (Pa O2) se încadrează în aer habitaclu. Valori critice observate la o altitudine de peste 3000 de metri, iar zborurile lungi când aeronava poate urca la 11.000 m. Prin urmare, furnizarea redus de oxigen în sânge, iar acest lucru este foarte periculos. Unii pacienți în această situație este necesară inhalarea de oxigen, dar face extrem de dificil să urce la bord. Cele mai multe companii aeriene interzic luarea rezervoare de oxigen la bord, deoarece acest gaz este o substanță explozivă. Modul cel mai acceptabil din această situație - pentru a comanda serviciul pentru doua inhalare de oxigen, și de preferință trei zile înainte de zbor. Pentru a face acest lucru ar trebui un medic.

Cu boli oculare, complicații pot apărea din cauza umidității scăzute în plan. Nivelul său este de obicei aproximativ 20%, și, uneori, chiar mai puțin, în timp ce pentru valoarea de confort uman - 30%. La umiditate mai mică începe să se usuce membranele mucoase ale ochilor și nasului, și ne simțim pentru transportul aerian în totalitate. O mulțime de momente neplăcute oferă în special a celor care poarta lentile de contact. Oftalmologi recomanda luarea picături care zboară „lacrimi artificiale“ pentru a iriga periodic mucoasa. Acest lucru este deosebit de important în zborurile cu o durată mai mare de 4 ore. Alternativa - pentru a merge în zbor nu este în lentilele și ochelari. Scoateți lentilele direct pe planul nu este necesară, deoarece situația în orice tip de transport este insuficient igienic. Sexului frumos, medicii sunt sfătuiți să folosească machiaj minim pe zborurile lungi, deoarece sensibilitatea ochiului este mărită, iar cerneala sau umbra poate provoca iritații.

Pentru a compensa lipsa de umiditate în aer, este recomandat să bea mai mult suc sau apă simplă carbogazoasă. Dar echilibrul apei de ceai, cafea și alcool corpului nu este restabilită. Dimpotrivă, ele iau de umiditate din organism.

Unele boli sunt asimptomatice, au un efect exact atunci când călătoresc cu avionul. În primul rând se referă la creșterea presiunii intracraniene, patologii cardiovasculare, precum si probleme cu venele extremităților inferioare. Ce simptome ar trebui să vă avertizăm?

- în cazul în care picioarele în aer începe să amorți sau se îmbolnăvesc. Acest lucru se aplică nu numai la durere, în care piciorul „doresc să taie“, dar, de asemenea, senzații dureroase tolerante.

- dacă în timpul zborului, aveți dureri în urechi, este sângerarea din nas. Aceste simptome pot fi un semn de probleme vasculare sau creșterea presiunii intracraniene. Vizitați un medic ar trebui să fie cât mai curând posibil după sosirea la sol. În unele cazuri, persoanele cu aceste sindroame, în general, nu pot zbura!

- dacă aveți de călătorie aerian începe să rănească inima sau sentimentul că sunt acum sufocat - este posibil să aveți probleme cu sistemul cardiovascular.

Fii bine și de călătorie cu distracție!