Fier garaj cu mâinile fac desene, sdelai Garazh

garaj din metal cu desenele sale mâini

Desene de metal din garaj ar trebui să se facă la începutul face munca. Pentru că atunci puteți calcula totul și să ia cantitatea de material.

Efectuarea de desen un garaj de metal ar trebui să ia în considerare imediat unele detalii ale instalației sale. Nu este doar o cutie, acest design trebuie să se conformeze, și anumiți parametri.

garaj din metal

Înainte de a face acest lucru și pentru a face achiziții, este necesar să se înțeleagă cât de mult acest design vă va potrivi.

Avantajele de garaje metalice:

• La construcția sa va dura mai mult de o lună.
• Mai ieftin decât cărămizi (a se vedea. Cum de a construi un garaj caramida cu mâinile), sau bloc.
• Ușurința de construcție, care nu are nevoie de o bază solidă.
• Structura durabilă, care necesită puțină întreținere.

garaj oțel Aparatură este destul de simplă și constă dintr-un cadru din piese de oțel, care sunt sudate la foile de oțel. Ca bază se poate face simplu fundație benzi metalice sau șine sudate să-l miște. Acest lucru este necesar pentru a izola garaj, folosind spumă și încălzirea spațiului montura - sau sobă electrică.

Efectuarea de fundație

Desen garaj de metal ar trebui să ofere o bază de calitate. Există două versiuni ale acestei plăci și bandă. Dacă doriți să vă, de exemplu, o gaură de vizionare, ai putea alege mai bine centura.

Să ne uităm la producția de cele două opțiuni:

Acest design de garaj este suficient de ușor și este posibil să se construiască fundație pur simbolic îngropa la 20-25 cm în sol. Alternativ, puteți pune de a utiliza plăci de beton proarmirovat grilă și se toarnă. Această placă nu numai că va oferi sprijin pentru pereții garaj, dar, de asemenea, să fie un sub-podea. Deoarece plăcile pot fi folosite pentru pardoseli din fabrică, doar le pune pe sol, pre-alinierea pad. În ciuda acestor opțiuni, este necesar să se respecte condițiile de bază:

• Nivelul superior al fundației sau Dala trebuie să se extindă deasupra nivelului solului la 15-20 cm, la garaj nu pătrunde umezeala.
• Baza sau fundație montat pe un nivel strict.
• In timpul betonarea program de afișare pentru sudarea secțiuni ale cadrului garajului.
• Vărsarea fundația se face într-un du-te, deci este o structură monolitică. Ea nu are nevoie de o mulțime de beton pentru fundația garaj, astfel încât să poată amesteca chiar lângă pentru a umple locul, folosind un mixer de beton.

Această fundație este construită în mai multe etape:

• Pregătirea solului pentru un garaj viitor, în funcție de dimensiunile geometrice. Garaj pe skiduri de oțel pur și simplu taie stratul superior al solului cu substanțe organice. Pentru fundație fiabilă acest strat este îndepărtat la o adâncime de 40-60 cm și este umplut cu nisip grosier sau luptă cărămidă. Acest lucru va preveni deformarea solului sub garaj și va facilita retragerea excesului de umiditate din garaj.
• Sub porțiunea de bază bandă etichetă folosind o frânghie, bandă, mize și poligon. Apoi, panourile de cofraj este creat, care se ridica deasupra solului la o înălțime de 30-40 cm. In interiorul cofrajului este plasat două rânduri de armare, cu un diametru de 80-100 mm, ceea ce face ligatura verticale și orizontale folosind sârmă de metal recoaptă. În colțuri sunt stabilite ancore, care vor fi montate ulterior cadru metalic. Ancorele sunt disponibile la o înălțime de aproximativ 30 cm deasupra nivelului de fundație.
• Folosind autobetoniere recoltate, amestecare nisip, ciment și pietriș într-un raport de 2: 1: 2. Acest beton este turnat în matriță, nivelat și la stânga pentru a finaliza solidificare. Când este gata, puteți începe să lucreze (după 28 de zile), pentru a stabili cadrul garajului.

Materiale și instrumente

Dimensiunile viitorului garaj trebuie să se conformeze cu utilizarea prevăzută. Dacă intenționați numai pentru a pune masina in stocare, putem restricționa garaj nu este mare, dar în cazul în care garajul este planificat pentru a salva până piese de schimb și de a efectua întreținere și reparații, garaj trebuie să fie dimensionate în mod corespunzător.

Pentru fabricarea de garaj cu mâinile de metal va avea nevoie de următoarele materiale și instrumente:

• Beton, armare sau blocuri sau panouri din beton finisate.
• țeavă de oțel pentru alergători de 100-150 mm în diametru.
• Colț de metal 50x50 mm.
• Tablă 2-2,5 mm grosime.
• Electrozi și echipamente de sudură.
• Polizor bulgar, cu cut-off și discuri abrazive.
• Blocați garaj. balamalele și zăvoarele.
• placi din lemn pentru cofraje și podea.
• Grund și vopsea pe metal.

Metode de construcție a garajului metalic

Fier garaj cu mâinile sale de a face nu este atât de dificil, dacă ați furnizat și materialul calculat în mod corespunzător. Toate lucrările se face în etape.

Efectuarea garaj de desen

• Dacă aceasta este garajul cu alergători, în funcție de lungimea garajului cele două țevi sunt tăiate la 100-150 mm în diametru. Mai mult decât atât, un capăt al tubului este tăiată la un unghi de 90 de grade, iar celălalt - sub un unghi de 45 de grade. Pentru lateral, se taie la 45 de grade, segmentul de țeavă sudată nu este mare să se aplece format ca o sanie. După ce capetele de țevi praparare acestea sunt acoperite cu un amestec bituminos pentru protecția împotriva coroziunii și impermeabilizare.
• Design podea pentru garaj poate fi fie pe o bază solidă. Garaj pe alergători numai din lemn. Podeaua din beton este turnat pe semnalizatoare doar marcheaza M300 din beton, plasându-l în fața stratului de impermeabilizare. Ca material pentru impermeabilizare poate fi aplicat folie de polietilenă. După aceea, dau cuvântul pentru a apuca și lăsați-l în această stare timp de două săptămâni. Etaj de lemn pus pe bușteni de lemn, care sunt stivuite pe colțul de jos al cadrului. Arborele trebuie să fie în mod necesar tratate cu antiseptic.
• Cadrul este sudat din oțel unghi de 50x50 mm. Începe construcția de gătit cu colțul de jos, care este sudat de-a lungul perimetrului de garaj pentru ancore eliberate.
• După colțuri sunt rafturi sudate din același colț. Și, în cele din urmă sudate pe colțul de sus al perimetrului.
• Pentru armătura carcasei (dacă este necesar), cu unghiul la colțul sudate bare de metal, sau aceeași zonă - depinde de amploarea garaj.
• Design-ul acoperișului garaj și fronton sunt de obicei efectuate în aceeași zonă. Colțul tăiat în așa fel încât depășește cadrul de 15-20 de centimetri. Acest lucru este necesar pentru a obține o mică suprapunere de pereții garajului, pentru a preveni ingestia de precipitații de construcție.
• Acoperișul, ca un zid, suturat tablă prin sudarea acestora la colțuri de metal. Acesta trebuie să aibă panta necesară.
• Pentru rama este sudată din tablă, se taie conform cu polizorul dimensiuni. În primul rând, foi sunt fixate prin sudare parte, și după instalarea în toate foile în cele din urmă sudate cusături.
• Usi de garaj sunt realizate din aceeași tehnologie, aripi din lemn în primul rând aglomera, acestea sunt bucle sudate, setați canata, fixă ​​și apoi sunt sudate din foi de metal. Apoi, setați blocare garaj cu șuruburi.

garaj metalic - relativ cameră rece în timpul iernii și, în același timp, este foarte cald în timpul verii și, prin urmare, necesită montarea unui strat de izolație termică. Acesta este cel mai potrivit pentru acest polistiren sau foi de spumă. De fapt, trebuie să fie furnizate pentru acest proces în etapa de proiectare și construcția garaj.

Conduita spumă de izolare

• Instalarea și sudarea pieselor realizate astfel încât piese de metal, apoi în aceste nișe, rafturi formate, plăci din polistiren sunt incluse în mod clar.
• Pentru fixarea lor pot fi sudate la colțurile barelor metalice, 6,0 mm diametru. Desigur, acest garaj nu va avea aspectul estetic și design va fi incomplet.
• O astfel de garaj ar trebui să ridice în interiorul căptușeală din lemn, căptușelii din plastic sau alt material de finisare ieftin. De exemplu, folosim panouri din PAL sau OSB. Nu este scump, dar rapid.

Notă: Principalul lucru pe care în etapa a șantierului de construcție au fost prevăzute pentru montarea unor astfel de plăci. În acest scop, o structură suplimentară cadru sudat benzi metalice aplicate. Apoi, înainte de a le instala în găuri forate și șuruburile sunt fixate prin placa de la peretele din garaj.

În etapa finală garaj de vopsea, atât în ​​exterior și în interior.

• În afara suprafața metalică este curățată cu ajutorul unei mașini de șlefuit șmirghel.
• După aceea degresare a metalului. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să-l ștergeți cu un degresant.
• Suntem în așteptare pentru uscarea completă a țesăturii și ștergeți câmpul format un film alb.
• După aceea, se aplica grundul. Este mai bine de a alege o penetrare profunda a lichidului.
• După aceea, să acopere pata. Este mai bine să se aplice prin pulverizare. Dacă nu este, este necesar să se utilizeze o rolă. atunci va evita sagging.
• Interiorul poate fi vopsit cu vopsea latex in doua straturi. Aceasta vopsea este ecologic, și, prin urmare, potrivit pentru o acoperire interioară. În timp ce pe de altă parte, garaj - acest lucru nu este camera de zi și puteți folosi orice vopsea care este mai ieftin.

Desene de metal din garaj ar trebui să se facă în conformitate cu dimensiunile sectiunii si aparatul. Instrucțiunile vă va permite să calculeze totul corect și de a face. Pretul va depinde de mărimea și structura masei de metal.