Falling prin pedala de frână și soluția la această problemă
Mașina trebuie să fie întotdeauna menținute în perfectă stare. Unul dintre elementele principale ale vehiculului este sistemul de frânare. De la starea de funcționare depinde de funcționarea vehiculului și a șoferului întreaga siguranță. Acesta este motivul pentru care, la primul semn al unei defecțiuni a pedalei de frână și eșecul acesteia, este necesar să se consulte specialiști, mecanici auto.
Falling prin pedala de frână trebuie să fie eliminate cât mai repede posibil.
Principalele cauze ale eșecului
Înainte de a începe să repare, ar trebui să determine cauza de a cădea prin. Acest lucru poate fi:
- Disfuncționalitățile cilindrul principal;
- decalaj nereglementată dintre pedală și cilindrul pistonului;
- Calitatea slabă a lichidului de frână sau un eșec;
- montat Incorect disc de frână sau pad;
- pompa de vid defectiv.
Este extrem de important să se determine rapid ceea ce cauzează eșecul pedalei de frână. Rupere apare lin, uneori imperceptibil. Când apăsați pedala, acesta începe să fie foarte ușor presat în podea.
Cum de a diagnostica o defecțiune în cazul în care se scufundă pedala de frână
Pentru a diagnostica pedala de frână pentru eșec, este necesar să se efectueze o serie de activități. Este recomandat să facă acest lucru la stația de serviciu, cu experiență mâini. Acesta poate costa până la 5 ore de timp și o sumă rotundă. Cu toate acestea, în cazul în care capacitatea financiară nu le permite să meargă la serviciu, apoi, dacă se dorește, orice proprietar de masina poate rezolva singur problema:
- Lipsa de lichid de frână. Acesta ar trebui să verifice doar disponibilitatea și partea de sus în sus, dacă este necesar sa;
- Verificați pedala de frână.
- Verificați tampoane și discuri. Eșecul pedalei poate fi din cauza lipsei de presiune asupra lor;
- Verificarea cilindrul de frână;
- Verificați integritatea pompelor.
cum să schimbe ștergătoarele de parbriz pe masina si de ce mulți șoferi preferă ștergătoarele de parbriz frameless.
Cum este instalarea HBO și înregistrarea în poliția rutieră și cum să evite probleme inutile - a se vedea aici.
Ne aflăm de ce frâna eșuează
Este important de a diagnostica pe deplin sistemul de frânare, ca o defecțiune poate fi urmată de o alta.
Cel mai adesea, pedala cade din cauza faptului că sistemul de frânare este deservit de lichid de frână de calitate scăzută. O astfel de lichid poate duce la faptul că furtunurile de frână se va umfla și se dezintegreze. Pentru a verifica dacă există o problemă de care au nevoie pentru a curăța liniile de frână. Pentru comparație, aveți nevoie pentru a obține un nou telefon și aceeași lovitură, pentru a înțelege cât de mult furtun de frână vehicul așternut din paie.
blocare a aerului în sistemul de frânare - poate fi, de asemenea, cauza de defectare a pedalei. Aerul care a fost în tubul de frână începe să se micșoreze. Acest lucru se întâmplă din cauza uzurii trunchiurilor sau utilizarea greșită a procesului de schimbare lichidul de frână. Apăsarea pedalei de frână poartă nici o operație de frânare și de strângere a aerului. Pad-uri, în acest caz, sunt, practic, imobil. Inhibarea ineficiente sau inexistente.
Problemele asociate cu cilindrul principal (vezi foto). etanșări sale din cauciuc pot umfla și exfolia. Acest obicei se manifestă atunci când se utilizează un lichid de frână și de calitate scăzută din cauza deteriorării cauciucului. Toate acestea conduc la faptul că sistemul este supus depresurizării și fluidul de scurgere. Pentru a rezolva o astfel de problemă poate fi prin înlocuirea garniturile din cauciuc. După aceea trebuie să sângereze sistemul său pentru a elimina aerisire. Înlocuirea cilindrului principal ar fi necesară în cazul producției abundente a suprafețelor de lucru.
Cum de a verifica pedala de frână
Verificați pedala de frână este că, atunci când apăsați jocul nu ar trebui să se întâmple în direcții diferite, sunete străine și eșecul său. Pedala poate în cele din urmă rugini și nu sunt capabile să funcționeze pe deplin. Solutia - înlocuindu-l cu unul nou. În plus, este necesar să se determine dacă distanța este reglată corect între pedala de frână și pistonul. Pentru această pedală este apăsat cu mâna, este eliberată și supraveghea-l. Dacă pedala este într-o anumită etapă a opririle de resetare, problema este de a regla diferența.
Cu ajustarea corespunzătoare a pedalei trebuie să se miște lin la început, dar în final strans.
În cazul în care diferența dintre pedală și pistonul este insuficientă, lichidul de frână va stagna, din cauza căreia pedala este returnat la sfârșitul anului, dar rămâne de mai jos.
De ce mașini interne există o problemă
Problema de a cădea prin pedala de frână comună pe vehiculele interne, în special în al 10-lea VAZ.
De multe ori în mașini de pe piața internă, această problemă poate apărea atunci când înlocuirea plăcuțe de frână. „Zece“ în noile stocuri pot comporta necorespunzător, tic nervos. Pedala de frână atunci când reveniți la forța ricoșează în poziția inițială. Pentru a rezolva această problemă, puteți să adăugați lichid de frână. După aceea, pedala va fi rigidă în care este necesar pentru funcționarea normală a vehiculului. După rularea, care nu este mai mică de 500 km, întreaga frână va funcționa corect, fără a eșua.
Dacă problema persistă după 1000 de kilometri, este o nevoie urgentă de a efectua verificări la SUTE
Probleme cu pompa de vid prin apăsarea pedalei de frână însoțită de un sunet puternic, care seamănă cu un șuierat. Acest lucru indică deteriorarea pompei. Nerespectarea poate lăsa garnituri din cauciuc sau supape, sunt responsabile pentru menținerea presiunii necesare pentru buna funcționare. Fisurile sunt formate la pompă, de a promova ingerarea excesului de aer. Fix servofrâna poate fi realizată prin înlocuirea garniturilor și capacele de praf.
Sângerare frânele cu mâinile
Falling prin pedala de frână în mașini VAZ pot fi depășite prin realizarea procesului de sisteme de pompare.
Înainte de a trece la pompare a sistemului de frânare, este necesar să se examineze instrucțiunile într-un vehicul, care este înregistrată în schema de pompare precisă. În cazul în care un astfel de sistem nu este, atunci roțile sunt pompate de la dreapta la stânga (dreapta spate și stânga, apoi transmite în același mod).
De asemenea, trebuie să se pregătească următoarele elemente necesare: un furtun și fie un recipient de plastic sau sticlă.
Proceedings are loc după cum urmează:
- Lichidul de frână este turnat în cilindrul principal;
- Curățați fitingurile de frână;
- Recipientul se adaugă la lichidul de frână, care este introdus într-un capăt al furtunului. Celălalt capăt - este introdus în priză;
- Acesta a atras un asistent care face câteva atingeri pe pedala de frână și mențineți-l. În acest moment, trebuie să deșurubați montarea și verificați fluidul care curge. Prin aerisirea sistemului poate fi bule de aer vizibile;
- În plus, conectorul este răsucit și continuă pomparea cu trei roți care urmează să fie pompat prin această schemă.
Dacă roata de pompare tine nu este de succes, ar trebui să contactați stația de serviciu, în cazul în care specialiști de înaltă calificare se va efectua inspecția și de pompare a sistemului de frânare al autovehiculului.
Conducătorii auto trebuie să fie atenți la „calul de fier“ său și periodic pentru a efectua diagnosticare sale și servicii de calitate. În special, acest lucru se aplică sistemul de frânare. recenzia ei regulat, va oferi o oportunitate de a evita astfel de probleme, stabilindu-se ca pedala de frână.
crossovere populare
crossovere Acura
modele crossover Audi
modele crossover BMW
crossovere Cadillac
crossovere Chevrolet
crossovere Chery
modele crossover Citroen
Crossover Dodge
Ford crossovere
crossovere Honda
modele crossover Infiniti
Crossover Jeep
Hyundai crossovere
crossovere Kia
crossovere Lexus
crossovere Lada
Crossover Land Rover
modele crossover Mazda
modele crossover Mercedes
Mini Crossover
modele crossover Mitsubishi
Nissan crossovere
crossovere Porshe
Crossover Peugeot
Crossover Opel
modele crossover Renault
Crossover Ssang Yong
crossovere Skoda
crossovere Subaru
Crossover Suzuki
Toyota crossovere
crossovere Volkswagen
Volvo crossovere