Dezasamblarea și repararea demaror repararea VAZ-2106

Starter pentru VAZ 2106, la fel ca toate celelalte vehicule, dispozitivul este destul de dificil, astfel încât defectarea unuia dintre componentele sale poate duce la defectarea aparatului. Foarte des proprietarii pentru orice deteriorare a încerca să nu facă reparații și să cumpere un nou starter imediat, dar, de fapt, suficient pentru a înlocui una dintre părți, și servește din nou ca înainte.

Retractor serviciul de retransmisie - Dimes curate

Un simptom ars Dimes retractor este problematică pornire a motorului pe un fierbinte, adică la motorul rece poate sfârși în mod normal, iar motorul este cald deja starter refuză să se răsucească.

Această procedură este foarte simplu și cel mai bine este să-l efectueze atunci când scoateți dispozitivul din vehicul. Veți avea nevoie de următoarele instrumente:

• cheie 13
• Capul de adâncime la 8
• Manivela sau clichet mâner

Trebuie să eliminați mai întâi retractor, și apoi deșurubați cele trei șuruburi care sunt prezentate în mod clar în fotografia de mai jos:

Puteți apoi mâna pentru a pune presiune pe bolțurile, astfel încât acestea a coborât:

Și apoi puteți scoate capacul, care poate fi văzută mai jos în imagine. Doar ține cont de faptul că până la sfârșitul anului nu poate fi eliminat, deoarece deține o cablare subțire, astfel încât să fie atenți să nu se aplice nici un efort suplimentar:

În centru, așa cum se vede în fotografie de sus, este o placă de cupru. Ei încă o dată și va trebui să fie curățate cu o hârtie abrazivă fină. Dar asta nu e tot. Acum vom lua tasta 13 și deșurubați cele două șuruburi pentru a elimina chiar pyataks:

După aceea părțile lor interne pot fi scoase la exterior:

De asemenea, ambele acestea trebuie să fie curățate, șmirghel nickle să strălucească. Aici este rezultatul muncii depuse:

Și acum, toate pot fi instalate în locul său în ordine inversă.

perii de înlocuire de pornire pe VAZ-2106

În funcție de modelul dispozitivului, peria poate fi închisă sau capac sau un așa-numita clemă (clemă), așa cum a fost în aparatul meu de la 2101. În orice caz, vor apărea dificultăți pentru a ajunge la ele. In primul caz, va fi necesar să deșuruba două șurub pe capac, în timp ce al doilea este doar una, care strânge clema, așa cum se arată în imaginea de mai jos:

Atunci când șurubul deșurubat, clema în sine se desprinde și vom avea acces la periile:

Acum, Phillips șurubelniță pentru a deșuruba șurubul periei din orice fereastră (pensulei 4 bucăți):

Apoi, va trebui să se aplece încărcate primăvară, care presează peria, și scoateți-l de mână, sau cârlig o șurubelniță subțire, în cazul în care este strâns:

Și acest lucru este modul în care arată după retragerea scaunului său:

Aceeași operație a fost efectuată cu ceilalți cu 3 perii, care dezmembrate un mod similar. Setarea are loc în ordine inversă.

Cum să dezasamblați un starter VAZ 2106 cu propriile sale mâini

Cheie cap 10 sau deșurubați cele două piulițe de pe capacul:

Apoi scoateți capacul din pinii așa cum se arată în imagine:

Puteți apoi scoateți bobina împreună cu corpul, pentru că nu e nimic mai deține:

După cum se poate vedea mai sus, demarorul demontat în două părți: o bobină corp și rotorul. Pentru a înlocui bobina, se va lua un șoc sau o șurubelniță putere sub cheia pentru a deșuruba șuruburile de pe toate cele patru laturi ale corpului, așa cum este grafic demonstrat de mai jos:

După aceea, înfășurării este îndepărtată fără probleme:

Pentru a scoate ancora, aveți nevoie de o șurubelniță pentru a îndoi clema de plastic pe care le deține în angajament:

Apoi a scos fără probleme:

Și pentru a îndepărta dispozitivul de acționare a ambreiajului trebuie să fie șurubelniță subțire pentru a desface inelul de blocare:

Și scoateți cu ușurință manșonul:

Asta e întregul proces care a trebuit să fie făcut pentru a dezasambla demarorul pe o masina VAZ 2106. Pentru aceasta este necesar un instrument care este prezentată mai jos în fotografie:

Asamblarea și înlocuirea tuturor componentelor se face în ordine inversă față de demontare.