Dezasamblarea și asamblarea vazele starter 2106-2103
După îndepărtarea demarorul din vehicul trebuie să procedeze cu demontarea acestuia. Acest lucru se face pentru diagnosticarea și înlocuirea sau repararea elementelor individuale ulterioare. Pentru a rezolva această problemă elemente speciale necesare în formă de cheie cheie „8“, „10“, „13“, o șurubelniță, un șubler, un ciocan și pentru Dolly zapresovki vypresovki starter și rulmenți. În cazul în care există astfel de elemente, ar trebui să procedeze la repararea lor. Prin urmare, să ne ia în considerare secvența de execuție a acestor acțiuni:
- Prin retracting releul de ieșire decuplează demarorul de lichidare. Odata cu aceasta, piulița este deșurubat și îndepărtat cu un arc și mai multe șaibe plate.
- După aceea a scos mecanismul de retragere. În acest scop, desurubarea în continuare cele trei șuruburi care atașează la corp. Apoi, scoateți mecanismul care deține ancora.
- După îndepărtarea comutatorului magnetic din arcul armătură este îndepărtată prin alimentarea armăturii în sus și lateral. Apoi, trebuie scos din angrenare cu pârghia de acționare.
- Apoi demarorul este îndepărtată o carcasă de protecție. În acest scop, se întoarse pe dos mai multe șuruburi de fixare, și a fost retrasă.
- Mark și trageți șurubelniței inelul său de fixare a arborelui rotorului, scoateți inelul împreună cu o mașină de spălat.
- Tasta „10“ pentru a îndepărta cele două șuruburi de cuplare și separați capacul din carcasa demarorului.
- Desfaceți șuruburile de fixare ale înfășurărilor statorice și firele de legătură din placa de susținere a periei.
- Scoateți tubul izolator din rezervor pentru a separa capacul rezervorului și carcasa statorului.
- Din suportul perie pentru a îndepărta jumper-ul bobinajului stator.
- Scoateți arcurile perie de șurubelniță poddevaniya.
- Demontați axa pini pârghia surubelnite unitate starter.
- Alegeți dorn cu diametrul adecvat și apăsați pe capacul din spate demarorul lagărului
- Scoateți dopul de cauciuc și manșonul de ancorare prin îndepărtarea umerii pârghiei de comandă de pornire de pe ambreiaj. Cu capacul frontal îndepărtat pârghie de pornire.
- Din capacul unui demaror este necesară este rulment extrudat.
După aceea toate lucrările privind demontarea demarorul considerate a fi îndeplinite, iar acum este în valoare de a trece pe la ancora:
- Pe arborele de armatură, pentru a deplasa șaiba de presiune. Apoi, două șurubelnițe prin inel și desface retinere elimina.
- Ușor pentru a elimina unitatea ancora maneca.
După aceea, toată acțiunea de pe starterul dezasamblarea considerată îndeplinită. Cu alte cuvinte, procedura corectă pentru asamblare și dezasamblare a sistemului va asigura funcționalitatea adecvată pentru perioade lungi de timp, precum și oferă posibilitatea de a prelungi durata de viață a principalelor componente ale sistemului și mecanismelor.
Apoi, o inspecție tehnică mică sub formă de:
- verifica starea periilor. Dacă lungimea periei este indicator de 12mm, atunci ele sunt înlocuite cu altele noi.
- Verificați starea de înfășurări de pornire. Ele trebuie să prezinte nici o urmă de izolație Burnout și fisuri. Și polii săi trebuie să fie nici o deteriorare mecanică.
- Verificați starea unității de dinți ambreiaj în cazul în care nu trebuie să existe semne de uzură și de generare.
- Verificarea stării de suprafață a colectorului pentru armături, iar în cazul în care a ars, suprafața curată, folosind hârtie abrazivă fină și sufla aer comprimat.
- Verificarea unei pârghii operabilitate unitate de pornire pentru prezența defectelor;
- Ungeți suprafața arborelui armătură;
- Asamblarea demarorul. Apoi, folosind șublere pentru a măsura clearance-ul axial. În acest scop, arborele este deplasat în direcția colectorului, apoi spre servomotor și măsurat. Diferența este indicele de performanță cu un joc axial de 0,5 mm.
instrumente populare pentru automobiliști:
Akvagel - nu spalate de ploaie, zăpadă și apă.