Despre aripa

În rating-ul este de statistici cu privire la toate bloggeri și comunitățile care se încadrează în partea de sus principal. Rating-ul de bloggeri considerate pe baza numărului de posturi care a venit în partea de sus, timpul petrecut de post, în partea de sus și ocupă pozițiile lor.

De ce avionul zboara? Pentru că el are aripi!

Și este adevărat. Dacă motorul nu - nu vă faceți griji, avionul va zbura în al doilea. În cazul în care a negat ambele motoare - istoria cunoaște cazuri că, în astfel de circumstanțe, stau pe palier. Șasiu? Nimic nu împiedică aeronava să stea pe burtă, în anumite măsuri de siguranță împotriva incendiilor, el nu a aprinde nici în sus. Dar avionul nu va fi capabil să zboare fără aripi. Pentru că asta e ceea ce creează lift.

Notă importantă: Wing numit imediat cele două planuri (pe partea stângă și dreaptă a aeronavei), astfel încât toate aeronavele moderne de pasageri o aripă.

Când creați o aripa de avion este dat o mulțime de atenție, deoarece este siguranța operațiunilor de zbor va depinde de ea. Privind pe fereastră, pasagerul observă că se îndoaie și este pe cale să se rupă. Nu-ți fie teamă, ea poate rezista la o sarcină extraordinară.

În zbor și la sol, la aripa, „curat“, are o rezistență minimă de aer și suficient de ridicare pentru a menține avionul la o altitudine de zbor la viteză mare.

Dar când vine vorba de decolare sau aterizare timp, aeronava ar trebui să zboare cât mai lent posibil, astfel încât pe de o parte persistă de ridicare, iar pe de altă parte a stat roata atinge solul. În acest scop, suprafața aripii este crescut: clapele (planului pe partea din spate) și lamelelor (în fața aripii).

Dacă doriți să reducă și mai mult rata, spoilerele sunt disponibile, care joacă rolul de frâne cu aer comprimat și de a reduce de ridicare la partea de sus a aripii.

Avionul devine ca o fiară oschetinevshegosya, încet se apropie de aterizare.

Toate împreună: lambouri, șipci și spoilere - se numește mecanizarea aripii. Mecanizare lasa piloții manual din cabina de pilotaj, înainte de decolare sau aterizare.

Acest proces este implicat, de regulă, sistemul hidraulic (mai puțin electric). Mecanismul arata foarte interesant, și este în același timp foarte fiabil.

Unele aeronave (cum ar fi fotografia de mai jos noastră A-319) este un Aripioarele special terminații, care poate reduce în mod semnificativ consumul de combustibil. Cum se realizează acest lucru? Prin reducerea tragere mișcarea indusă a aeronavei. Mai multe informații pot fi găsite aici: Wikipedia

Pe aripa suprafețele de control sunt (în eleroane de aeronave), ca o navă (nu pentru nimic numit aeronava aeronavei), care sunt deviate prin înclinarea avionului în direcția cea bună. De obicei, ele sunt deviate simultan în partea stângă și dreaptă.

De asemenea, pe aripa sunt luminile de navigație care sunt proiectate pentru a se asigura că partea (de la sol sau de o altă aeronavă) a fost întotdeauna vizibilă, aeronava este de zbor în orice direcție. Faptul că stânga a aprins întotdeauna de culoare roșie, iar pe dreapta - verde. Uneori, alături de ei a pus „semnalizatoare“ albe, care este în mod clar vizibil pe timp de noapte.

Cele mai multe aeronave de performanță depinde direct de aripa și raportul său de ridicare-tragere și alți parametri. Sunt dispuse în interiorul tancurilor de combustibil aripii (pe dimensiunile aripilor depinde în mare măsură de cantitatea maximă de alimentare cu combustibil), marginea frontală sunt plasate încălzitoare electrice cu o ploaie de acolo a crescut de gheață, porțiunea rădăcină a șasiului sunt fixe.

Pe aripa vă poate spune multe, dar detaliile - tema de posturi individuale.

Și ce crezi, este normal sau nu, atunci când copilul este de varsta de 4 ani arată agresiune asupra celorlalți copii vizate de la 0 și până la colegii lor fără nici un motiv. Adică, nu atingeți, nu observați, și agresivitatea nu este de a sparge Kulichik și se toarnă nisip în ochi și se confruntă cu înălțimea de la.

Nu știu dacă să chiar și acest lucru pentru oricine, dar vom termina povestea, pentru că - a promis. ) Printre restante minunat - dimineața a fost mocnită de ploaie și de timpul vstrechm nostru cu Anja Hampstead deja soarele a strălucit în primăvară. Pe lângă biserică, ca și în anul trecut, și branduse înfloreau narciselor.

Adjunct militar Dnepropetrvska a declarat că Comisarul subalternii săi în viitorul apropiat va fi pe posturi bloc, posturi de poliție rutieră Dnipropetrovsk, Dnipropetrovsk și Nikopol. Mai târziu - în întreaga regiune. Poliția rutieră se va opri mașinile și mogilizatory va testa apele.

„Parcuri și curți din capitală va fi patrulând cazacii călare, iar principala lor sarcină va fi de a identifica cazurile de consumul de alcool în locuri greșite, a declarat șeful gărzii orașului Moscova personalului poporului Vladimir Semerda“. Asta e doar cazacilor pe cai în curțile noastre, și a ratat! Kakoy-.