De ce am nevoie de un filtru separator de drivezona diesel - portal auto
Aspectul masinii poate fi modificat în funcție de preferințele personale. Tuning elementară include instalarea de elemente cu balamale, garniture, șaibe suplimentare, barele de protecție, spoilere, muluri, deflectoarelor Dodger. În cazul în care prelucrarea profundă a schimba forma corpului.
jante elegante sunt o parte importanta a aspectului masinii. Nu e de mirare acestea sunt utilizate în mod activ în timpul de tuning, imbunatatiri exterioare. Dar că rezultatul a fost cu adevărat spectaculos, aveți nevoie pentru a alege modelul potrivit aici.
SPIDER compania britanica este un dezvoltator și producător de produs unic - o unitate electronică, sistemul de tuning motorul mașinii. Particularitatea ei se află în compactitatea, ușurința de conectare sau de îndepărtare. Unitatea este conceput special pentru noul.
Filtru Separator - unul dintre principalele elemente care protejează combustibilul dintr-un sistem de auto motor diesel. Ca diverse impurități, inclusiv parafină și apă poate fi conținută într-un astfel de combustibil este cunoscută. Acumularea lor poate duce la o deteriorare a funcționării vehiculului cu motor, pierderea de putere. În plus, poluarea persistentă rău pentru funcționarea întregului sistem de combustibil. Și destul de repede se poate deteriora.
Pentru a evita acest lucru, de obicei, instalate filtre, separatoare de motorină. Ei combustibil curat și, prin urmare, foarte ușor de întreținut. Și dacă trebuie să instalați separatorul filtru pentru motorina poate contacta compania „Serviciul Master“. stații de master vă va ajuta să alegeți separatorul adecvat pentru orice mașină și pentru a proteja sistemul de combustibil. O afacere cu întreținerea acestuia după instalarea filtrului poate fi tu insuti. Există două tipuri de filtre, separatoare - încălzite și neîncălzite.
Cel mai adesea filtre instalate încălzit, deoarece acestea nu numai combustibil curat, dar este încălzit. Acest lucru asigură o funcționare fiabilă a motorului și de pornire, chiar și la temperaturi foarte scăzute. De fapt, atunci când temperatura scade cu cel puțin până la cinci grade, combustibil diesel devine mai dens. Prin urmare, funcționarea motorului se deteriorează. Acest lucru se produce din cauza prezenței de parafină în combustibil. În acest caz, combustibilul diesel de filtru separator permite aproape să înceapă imediat mașina. Și nu se încălzească aparatul timp de 20 de minute.
Indiferent de separatorul convențional instalat sau încălzit, procesul de curățare a combustibilului nu este schimbat. Combustibilul trece prin trei etape de purificare. Primul vă permite să scapi de cele mai grele particule și apă. Apa poate apărea în combustibil din cauza transport necorespunzătoare sau ca condens în interiorul sistemului vehiculului. A doua etapă de purificare poate înlătura diferite impurități. După aceea, combustibilul curge prin cartuș și eliminate din particule foarte mici. Apoi, motorina poate intra în sistemul de combustibil al vehiculului. Dacă filtrul încălzit separator pre incalzeste combustibilul diesel.
compensare de combustibil nu se schimba principiul. Dar calitatea acestui proces poate fi diferit. Se determină nivelul de tratament, aveți posibilitatea să selectați filtrul corespunzător. Dacă este necesar, este ușor de înlocuit. Există mai multe tipuri de filtre. Cele mai mari particule sunt ecranate de la 60 la 150 microni. Acestea pot fi montate împreună cu alte filtre mai mici de 10 până la 2 microni, care sunt numite finite. Aceste filtre permit protejarea motorului chiar și în cele mai dificile condiții de funcționare. Există filtre și separatoare cu un element de filtrare 30 microni. Acestea oferă, de asemenea, un combustibil curat bun.
