cutie Inițializarea robot de Toyota Corolla, care este și modul de a efectua

Care este cutia robotului?

La stațiile de service unul dintre serviciile cele mai frecvent solicitate este de a inițializa robotul de transmisie pentru unele modele Toyota, în special, pentru Corolla.

cutie de viteze robotizata sunt transmisii mecanice convenționale cu mai multe funcții suplimentare simplificând foarte mult de conducere. Cutie de viteze și caseta de robot ambreiaj este automat: PPC citește informațiile transmise de către conducătorul auto, ia în considerare starea vehiculului, după care unitatea de control electronic (ECU) procesează aceste informații și el efectuează controlul funcționării cutiei cu un anumit algoritm.

cutie de viteze robotizate moderne diferă confortul unei „automat“, dar în același timp eficiența consumului de combustibil și fiabilitatea rămâne ca cele ale mecanicii obișnuite. Robotul beneficiază în mod semnificativ în preț, în comparație cu transmisia automată clasică.

Dezavantaje robotizat cutii de viteze Toyota Corolla

1. blocări frecvente, dintre care de multe ori pentru că au de a face inițializarea, uneori la fiecare 5-7 mii de kilometri.
2. De multe ori discul de ambreiaj supraîncălzit se produce, ceea ce duce la uzura prematură și trebuie să fie înlocuit după 60 000 km.
3. Rapid descompune unitatea de comandă, și este, de asemenea, necesar să se schimbe la unul nou.
4. transmisie de răspuns pe termen lung, a simțit mai ales atunci când de conducere în trafic.

Până în prezent, cel mai specializat stație de garanție cositorire Toyota inițializarea, înlocuirea cutiei unității de control și chiar să înlocuiască întregul set de cuplare, împreună cu computerul face gratuit de garanție. Asta e doar perioada de garanție se încheie mai devreme sau mai târziu, iar proprietarul mașinii trebuie să se ocupe de problema pe cont propriu.

Care este inițializarea robotului din cutie, și când ar trebui făcut?

Inițializarea - această resetare și resetați setările anterioare ale unității electronice de control al transmisiei. Această procedură se realizează de fiecare dată probleme cu CAT și după următoarele reparații la sistemul de transport:

1. Înlocuirea cutiei de viteze complet sau părți ale acestora, în care o dezafectarea totală sau parțială a CPT;
2. Schimbare ECU, selectarea treptei de viteză electrice și de schimbare, senzorii și mecanismul de selecție de viteze de comutare;
   

În aceste cazuri, computerul inițializează sau transmiterea, managementul configurației și calibrare.

Înlocuirea puterii electrice și oprirea ambreiajului, senzorul de cursă a ambreiajului, discul de ambreiaj și carcasa acestuia, lagărul de eliberare, volanta și arborele cotit vala.V acest caz, după inițializarea și configurația nu este necesară efectuarea unei calibrare suplimentară.

Important! Inițializarea ar trebui să se facă numai pentru acele noduri și elemente ale cutiei robotului, a căror înlocuire a fost făcută.

În unele cazuri, nu ar trebui să fie nici o inițializare?

Inițializarea ECU nu ar trebui să fie făcută fără un motiv temeinic. rea inițializare frecventă pentru ambreiaj, rezultând o uzură accelerată a componentelor sale (în special discul de ambreiaj). În plus, toate efectele pozitive ale acesteia pe termen scurt. Cele mai frecvente concepții greșite cu privire la frecvența de inițializare:

• Există o concepție greșită că poziția de alimentare cu mecanism de cuplare rack poate indica necesitatea acestei proceduri.
• De asemenea, este imposibil ca acesta să elimine labagii și șocuri la viteze mici.
• Greșit este, de asemenea, de părere că, după inițializarea mașina începe să se miște mai ușor.

Cum se inițializa?

Inițializare, configura și calibra caseta robotului cel mai bun stânga pentru profesioniști. Dacă nu aveți o astfel de posibilitate, urmați cât mai corect și cu atenție punctele instrucțiunii următoare.

Dacă nu buzzer emite un semnal sonor sau decalaj între acestea este mai mare de 0,5 secunde, opriți contactul, așteptați cel puțin 15 secunde și începe din nou (pasul 1).

Setarea sistemului de transport

După inițializare, trebuie să configurați sistemul de control al robotului. Pentru a face acest lucru, urmați acești pași:

• opri vehiculul;
• transfera butonul de schimbare în poziția N;
  
  
• opriți contactul, apoi porniți-l timp de 40 de secunde;
• din nou pentru a opri aprinderea timp de 15 secunde;
• porniți motorul, porniți motorul și apăsați pedala de frână.

Dacă totul este de succes, poziția manetei de indicatorul N clipește. După 10 secunde, acesta trebuie să pornească fără probleme - acest lucru indică faptul că setarea este completă.

Important! Aceste metode și setările de inițializare sunt aplicate în absența unui dispozitiv de calibrare portabil. masina robot de cutie Setarea Toyota Corolla cu dispozitivul are o serie de diferențe semnificative.