Cum SWK filtru diesel sau Separ-2018 ca un astfel de combustibil separatorii de combustibil separator

Cum SWK separator diesel?

proces de separare și filtrare este asigurată de un nou sistem de proprietate, care se aplică în grade diferite, în toate filtru având, în ciuda designului compact, lățime de bandă mai mare.

etapa 1
Mergând în jos după admisie, debitul de combustibil răsucește intensiv în ciclon pasiv șurub interior. Tot ceea ce este mai greu decât combustibilul, iar apa și noroiul începe să fie separate sub acțiunea forțelor centrifuge.
Stupen2
Rotirea, combustibilul ajunge la secțiunea decantor unde picăturile de apă și solide grele sunt aruncate pe primul perete de carter este apoi colectat și depozitat pe fund.
etapa 3
Fluxul este îndreptat în sus, în cazul în care este nevoie din nou loc deja pe răsucire exterior augers ciclon. Datorită diferitelor lungimi de șuruburi și dublă schimbare completă a direcției, există o separare a picăturilor mici de apă și particulele solide fine. Aceste secretii, colectarea in mare, se scufunda în partea de jos a decantor.
Astfel, în acest stadiu de combustibil este îndepărtat din cea mai mare parte din apă și murdărie.
etapa 4
Direct sub elementul de filtrare de combustibil viu crește zona de curgere semnificativ, rezultând în flux relativ calm apare. De asemenea, aceasta contribuie la precipitarea în continuare a celor mai mici componente ale apei și solidelor. Procesul de prefiltru precipită cea mai mare parte a apei și a particulelor solide în decantor de nămol și, astfel, se extinde în mod semnificativ durata de viață a elementului de filtrare.






etapa 5
Filtrarea finală a particulelor solide și apa rămasă produsă în elementul filtrului de combustibil fabricat dintr-un material special. Elementele sunt livrate cu o valoare de celule diferite. Uleiul purificat părăsește filtrul prin orificiul C sau D (port nefolosit se închide priza imprimată).

Situat în interiorul încălzitorului băii se încălzește în mod eficient fluxul de combustibil, topirea parafinei prinderea. Acest lucru face posibil pentru a le evita filtrul zabevanie. Termostatul încălzit este controlat automat, care cuprinde încălzirea la o temperatură de aproximativ + 5C nizhu și oprit de combustibil la o temperatură de aproximativ + 10C

Acest lucru înseamnă că, chiar și cu preîncălzitor de combustibil inclus la o temperatură mai mare de aproximativ + 10C sistem de încălzire nu funcționează.

Inserția unui filtru încălzit se efectuează în conformitate cu instrucțiunile de instalare.