Cum se schimbă uleiul de motor

Oferirea să taie un deget (altcuiva, nu propria), care acum mulți rânjet sarcastic: că pot exista noi să spunem despre procedura standard a oricărui serviciu? Râde, râde, domnilor, dar întrebarea este cu adevărat gravă. Încearcă să mergi la orice forum în cazul în care Autoexpert urca capetele reciproc și a aruncat în fețele adversarilor din cele mai bune citate din Top Gear, și scrie: „Am turna mereu ulei în noul filtru“

Tu zaplyuyut trădează imediat ostracizat, blestem și evacuate trimitere la un psihiatru. Și acum spune contrariul: Eu nu am înlocuit atunci când nu se toarnă ulei în filtru. Din moment ce va face același lucru, dar se poate schimba secvența. Pe scurt, chiar și aici există o mulțime de controverse, cu o astfel de intensitate încât dezbaterea preelectorală în America pe fundalul lor par a tam-tam de copii în cutia cu nisip. Prin urmare, vom prezenta opiniile profesioniștilor: cum de a schimba uleiul, nu strica motorul, și întâmplător - pentru a economisi bani pe o vizită la serviciu și să se distreze.

„Asta-i drept - nici o schimbare“

Deal cu această problemă, m-am dus la un bun de reparații auto filiala Bucuresti Largusservice. Inutil să spun, atunci nu numai Largus, ci și de multe alte masini (deși, desigur, Largus, Logan si Sandero cu prioritate). Doar în picioare pe un ascensor Renault Sandero care trece un alt LA. Am pus o întrebare comandantului pe frunte: „Cum se schimba uleiul de motor“? Ca răspuns - un zâmbet. Iar răspunsul, care ar fi în valoare să se aștepte de la servismeny: „Așa că voi nu se schimba. Pentru a face acest lucru, există o sută. " Desigur, am ras pe plan intern (și poate chiar și extern) și a întrebat: „Și de ce este asta?“. La urma urmei, nimic fantezie aici, nu!

Într-adevăr, acest lucru este simplu. Numărul mare de automobiliștilor este destul de capabil. Dar există și cazuri în care am găsit amuzant, dar proprietarii de mașini care ei au încercat să le servească, trist. O să-ți spun povestea foarte oribil. Chiar și doi.

Două povești de groază

Am cumpărat o persoană mașină străină (nu va specifica ce fel Poate că nu are nici măcar o mașină exclusivistă, la toate.?) Pentru a merge la dealer - este scump, în serviciul - mândria mea nu ar permite acest lucru. Și este necesar să se schimbe uleiul. Fugit zece mii de kilometri, este timpul să se rostogolească până mâneci. Teoretic - toate la doar turnat vechi - umplut nou.

În practică, proprietarul mașinii încă a venit la serviciu, dar cu o altă problemă: zumzăie cutie de viteze. Uite, convins - zumzet. Primul lucru pe care a început să se verifice nivelul de ulei in ea. PPC a fost „uscat“. Serviciul a întrebat ce să facă cu mașina? Nimic nu se întâlnește proprietarul, numai uleiul de motor schimbat. Însuși. Cu mâinile sale. Aici sunt acestea același Tipule, mâini de aur.

Da, zatsepochka acolo. Steel verifica uleiul de motor. În general, imaginea este clară: bușonul de golire din baia de ulei golit cutia și reumplut uleiul în motor. Trei litri. De ce să verificați nivelul de pe joja de ulei? Asta-i drept, nu! Este scris în manualul de trei litri - a măsurat și turnat. Rezultat: o cutie goală în motor - șase litri de ulei. Box au fost salvați, ulei de umplut, Hum a trecut. Și cu noroc motorul, garniturile nu sunt stoarse. Contopit șase litri un cocktail de ulei vechi și nou, turnat nou.

Atenție la întrebarea: cum se poate face în cazul în care în procesul de înlocuire a necesității de a deșuruba filtrul (ulei ar avea încă un pic, dar a apărut) și verificați cel puțin de două ori nivelul uleiului pe jojă? Deci, eu nu știu.

Ei bine, imaginea este mult mai prozaic. Am un prieten care a auzit sunetul motorului la câțiva kilometri după înlocuire. El a făcut totul bine, dar a uitat să strângeți dopul de evacuare și verificați nivelul după înlocuire. A existat un preț mai mare nepăsare.

Acestea sunt consecințele (să zicem - rar) se poate întâmpla dacă nu acorde atenție cuvenită operațiunii. Prin urmare, comandantul serviciului ce unele drepturi, în cazul în care natura impulsiv nu permite să vină să lucreze cu grijă sau confunda cutiei de viteze cu cazul motorului cu ardere internă, este mai bine să meargă la serviciu. Nu este convins? Apoi am condus mai departe.

Suge? Merge!

schimbare de ulei moduri, există multe. Acesta a fost mult timp la mai multe stații a devenit norma de a utiliza unități de vid pentru un schimb de ulei. Această piesă vă permite să suge cea mai mare parte ulei prin orificiul pentru joja de ulei. Ce e așa de bine? Aproape totul, dar numai pentru proprietar de servicii: ascensor, sau cel puțin o gaură nu au nevoie de protecție a locuințelor este de multe ori nu este necesar pentru a elimina (totul depinde de locația filtrului de ulei), cositori cu dopul de scurgere nu este necesar să se aștepte până când uleiul stechot complet, de asemenea, nu este necesar.

Un alt lucru care nu poate fi considerat ideal pentru proprietarul mașinii în acest fel. Faptul că se scurge complet uleiul într-un astfel de dispozitiv nu funcționează, în tigaie va fi în continuare cel mai „suc“, pentru că nu se va mai dificil lucru în ulei: praf de metal, murdărie și alte lucruri urât care au nevoie doar pentru a scăpa de la mai întâi. Înainte de a înlocui atunci când specificați modul în care procedura. Oferta de ulei suge - nu sunt de acord. Da, este de obicei mai rapid și mai ieftin, dar eficacitatea acestei abordări nu este cel mai bun.

Cu toate acestea, am fost adunat pentru a schimba uleiul cu propriile lor mâini.
Apoi se procedează.

pregătire

Scurgeți uleiul vechi este mai bine pe un motor cald (dar nu fierbinte): va fi mai subțire și merge mai repede. Prin urmare, noi credem că vom încălzi motorul, și tot ce ai nevoie pentru a înlocui o deja gata. Nu a fost încă? Există doar un recipient cu ulei proaspăt și se filtrează? Acest lucru nu este suficient.

În primul rând se gândească la ceea ce deșurubați protecția carterului (dacă este necesar, pe o anumită mașină) și dopul de golire. În cazul în care prima este de obicei destul de cheie (13, 14, 15, 17 - vorbesc despre ea va ști dinainte), apoi cu un dop de plută trebuie să rezolve două probleme. În primul rând - cum să-l deșuruba.

Pe cele mai multe mașini, este o cheie șurub convențional de plictisitor. Dar este posibil ca mașina ta este pregătită pentru o surpriza sub forma unui dop sub hex (nu știu ce dimensiune, de altfel). Jackpot-ul cel mai norocos cade în formă de stele, Torx. În cazul în care, în planurile de viitor au fost pe auto înlocuirea constantă, o astfel de cheie, și este mai bine să se stabilească, trebuie să cumpere.

În primul rând, nu te va scoate din prietenii în rețelele sociale, una de la care cere în mod continuu pentru cheile, și în al doilea rând, este probabil ca Torx utile și înlocuirea filtrului de aer, cât și în alte lucrări de întreținere planificate. Un asterisc în mașină - este un nonsens (deși, în cazul în care este pe capota, este un Mercedes). Dacă există un asterisc, undeva, asigurați-vă că pentru a avea o perioadă de odihnă.

Presupunem că chei (hexagoane sau Torx) pe care le-au pregătit. Poate că sunt chiar mărimea potrivită. Acum este momentul să se gândească în cazul în care să toarne uleiul vechi.

Unchii Cunning in magazine de piese ofera acest lucru pentru paleti din plastic necunoscute scurgeți uleiul. Pentru distracție M-am oprit și am privit: 850 de ruble pentru șase litri. Dar noi care au o valoare de bun simț, astfel de lucruri nu sunt de gând să cumpere. Cel mai simplu și cel mai tocit dispozitiv obscen - este o canistră de gol cu ​​un perete de tăiat. În cazul în care o parte nu este atât de lucruri utile, se va apropia de nimic, cel puțin taie sticla de sub apa de băut. Principalul lucru - nu se toarnă ulei pe pământ. Și fără ecologia noastră este așa-atât.

Și ultimul lucru pe care ar trebui să fie gata, o nouă garnitură de scurgere. Cele mai multe dintre toate - este doar o mașină de spălat, de obicei - stratificat. Puteți, desigur, de spin și sigiliul vechi, dar elementul este un ieftin, economisind pe ea poate doar Gogol Plyushkin. Cu toate acestea, există printre motocicliștii luptători fermi pentru spălătorul vechi, spun ei, dar ceea ce va fi! Poate că religia nu permite nici un convingeri politice sau din motive economice, dar de stabilire încă trebuie să fie schimbat. Serviciul se recomandă să-l schimbe.

Deci, totul este gata. Noțiuni de bază

În Sandero, în picioare pe un ascensor, protecția a fost eliminată. Și nu există nici un sens pentru a descrie cum se poate elimina: o mulțime de opțiuni, totul depinde de masina ta. Deci, pur și simplu a pus sub rezervor masina pentru a colecta uleiul uzat (în acest caz, cu toate acestea, este în valoare de o unitate specială de colectare a uleiului, dar este - un serviciu de atribut, este puțin probabil că este adesea găsit pe rafturile garaj) și deșurubați cu grijă dopul de golire. În timp ce canalele de scurgere de ulei, vă puteți spăla pe mâini și de a trata arsurile.

Aici este, primul bloc de poticnire Consiliului proprietarilor de automobile: Nu am înainte de a evacua uleiul din partea de sus pentru a deschide capacul de umplere cu ulei? Se crede că fără ea, uleiul curge mai repede. Trebuie să te uiți la următoarele: dacă aparatul în acest moment pentru a efectua alte lucrări? Dacă nu doriți să așteptați până când într-o doară urmează „de lucru afară“, este posibil să înlocuiți filtrul de aer, sau de a face unele alte lucrări. În acest caz, capacul este mai bine să nu pentru a trage: resturi pot cădea în gât, murdărie, sau doar praf, dar nu este atât de util cu motor.

Deoarece este deschis, uleiul se va turna nu mult mai repede. Chiar si pur si simplu nu se va turna rapid. Și în cazul în care planurile de zi sunt limitate doar prin schimbarea uleiului, apoi deșurubați cutia, nu există diferențe fundamentale. Principalul lucru este că gâtul nu este nimic de prisos, nu este oribil.

Mai întâi uleiul este turnat suficient de repede, apoi pârâul seacă și rămân picăturile viscoase (sau ulei vâscos pot fi diferite). Desigur, cu atât mai mult uleiul vechi va curge mai bine. Nu este nevoie să se grăbească - este necesar să se aștepte până la deschiderea de evacuare nu este vărsat ceva care poate curge. De aceea, cu răbdare de așteptare și de a continua pentru a elimina filtrul de ulei.

În mod ideal, el deșurubat cu mâna. În practică, acest lucru nu este întotdeauna cazul, astfel încât filtrul, uneori, au nevoie de ceva pentru a slăbi. Există mai multe soluții.

Punct de vedere tehnic perfectă - tragator specific masina ta. Se pare ca o ceașcă, care barele de protectie au proeminențe care se potrivesc cu locașurile în cap de filtru și o cheie. În cazul în care vehiculul nu are un filtru se confruntă cu extractoare-lanț adecvat, care înfășurat în jurul carcasei filtrului, și apoi filate. Dar nu alerga imediat la magazin și îmbogăți producătorii acestor dispozitive de diferite grade de fiabilitate. Există și alte modalități, un pic mai complicat (există chiar și o metodă barbar!), Dar nu mai puțin eficace.

O metodă adecvată maniac tehnică cu șurub clemă prin care carcasa filtrului să anexați fișiere (nu glisante). Uneori, cu un fișier pentru a gestiona deșuruba filtrul. Solutia este potrivit pentru autovehicule, care filtrele sunt în locații la distanță, ca regulă - foarte aproape de carter sau bloc. Serviciile nu fac: neprofesional, și PULLERS de obicei acolo pentru fiecare gust.

Ultima cale - la distrugerea adepților cultului. Este simplu, dar neestetichen: filtrul este îndepărtat cu ajutorul unei șurubelnițe. Cum? Este doar necesar să le conducă cu forța în partea laterală a filtrului vechi, iar apoi manivela mânerul de șurubelniță lui. metodă eficientă, deși sălbatic. Este important să nu rateze, astfel încât să nu rupă orice șurubelniță sau conducta de nevinovat.

Deci, uleiul este drenat și îndepărtat filtrul vechi. Dar a face cu turnarea noului ulei este încă prea devreme.

În primul rând, nu uitați să strângeți șurubul de evacuare. Nu este necesar să se aplice prea multă forță, în caz contrar într-o zi poate fi rupt, „capul off“, în încercarea de a se întoarcă pentru un alt TO. Am pus o nouă mașină de spălat, garnitură, strângeți (nu cu toată puterea lui), se bucură. Acum, a pus noul filtru.

În ceea ce privește nivelul de ulei sunt de acord - este mai bine să-l păstrați la nivel de vârf, în timp ce la nimic penal cel mai scăzut nivel nu se va întâmpla. Plante pentru etichetele și pune pentru a oferi locuri de muncă pe pantă sau creștere. În această lucrare scurt, chiar sub nivelul consecințelor penale ale petrolului nu va aduce motorul.

Articole / Echipament militar

soldați cu două roți: tractoare cu o singură osie secretă a armatei sovietice

În ciuda ocupației pur pașnică a tractoarelor cu o singură osie originale, vehiculele utilizate în construcții civile de mari dimensiuni, acestea au fost în secret în serviciul în Forțele de rachete strategice (RVSN). Acolo ...

Articole / Echipament militar

capodopere: vehicule militare nerecunoscute unice din Belarus

Ponderea covârșitoare a fluxului puternic de vehicule militare, pe care, la instrucțiunile Ministerului Apărării al URSS a lucrat sute de birouri de proiectare secrete și plante, este o construcție de căutare experimentală a început în ...

Articole / Echipament militar

lucrători invizibili ai războiului: automobile pitici în armata sovietică

În cei mai dificili ani de izolare și „Cortina de Fier“, designerii sovietici au avut nici un egal printre cele mai îndrăznețe idei creative și dezvoltarea experimentală unice, care au fost în spatele scenei în prim-planul progresului în lume. ...