Cum să se picteze o motocicletă

Când m-am cumpărat o motocicletă, nu se crede că o zi am suferi modificări de sete. skated Calm sezonul regulat si pune bicicleta pe o parcare de iarna, pentru un motiv sau altul nu am putut să se calmeze. Am venit la garaj și se uită la frumos lui, și cu atât mai mult m-am uitat la el, cu atât mai mult graba cu capul de diferite idei cum să facă din Urali ordinare ceva care nu ar fi rușine să arăți prietenilor anul următor. Apoi m-am întors în sus cu ocazia unui rezervor vechi din K-750 și a început ...

Care este costul pentru a picta bicicleta?

La început, am vrut să dau pictori bicicletă care pictează mașini care au toate profesional pregătite și vopsite în planul meu. Am mers multe, dar spre surprinderea nimeni nu a vrut să ia bicicleta pictura. Toate scuze, spunând că el a fost ocupat, o mulțime de muncă. Nu am putut înțelege nimic. În cele din urmă, unul dintre pictorii, după cererea mea o dată mi-a explicat care este problema. El a spus că este mai ușor să picteze aripa sau capota sau a cărui mașină decât să te pui cu pregătirea pentru vopsirea rezervorului sau cadru. Aripa sau capota se va imprima și culoarea rapid, el a fost tot pentru el acolo și o dată suma câștigat, apoi ia mașina următoare și așa mai departe flux. Maestrul mi-a spus în mod direct și că timpul și tam-tam, cu suprafete rotunde, spun ei, o mulțime, și de evacuare nu este suficient. Am sfătuit să găsească orice fan de motociclete sau de a lua și vopsea-te.

Cum să picteze bicicleta.

Am fost supărat. N-am mai ocupat de pictura, chiar dacă el a fost în garajul unui compresor și un pistol, care a fost o dată pictat un gard în țară, dar poarta la garaj. Găsiți fan care a luat pentru a picta motocicleta mea, nu a fost posibil pentru mine. De aceea, fără prea multă speranță de un răspuns, am întrebat comandantul, și nu spune dacă acesta este modul corect de a picta o motocicletă? Spre surprinderea mea, el mi-a spus niște lucruri.

În primul rând, trebuie să fie toate demontate și curățate de vopsea veche și rugina. Pe lângă care urmează să fie curățate și apoi amorsat cu toate suprafețele. După umplere grund poate afișa tot felul de nereguli. Un punct foarte important, ipsos sau vopsea pentru a pune numai pe teren, în orice caz, nu din metal, sau de ședere pentru o lungă perioadă de timp nu va fi. Dacă se târască brusc din metal, amorsate din nou cu șmirghel mortar. Înainte de vopsire la sol trebuie să se împerecheze, astfel încât nu a existat nici o piele de rechin. Matovat două piei primul P220, P400 și apoi realizarea unei suprafețe netede, fără zgârieturi.

Ce vopsea pentru a picta bicicleta.

Cel mai simplu pictura cu vopsele acrilice. Vopseaua se aplica direct pe amorsa acrilica două straturi, cu uscare intermediară. Vopseaua metalizat este mai dificil, deoarece primul pe teren este necesară pentru a pune un strat de bază de vopsea, apoi un lac acrilic transparent în trei straturi, cu uscare intermediară. Dacă există dungi după aplicarea lacului, acestea sunt îndepărtate prin lustruire. Și întotdeauna utiliza un solvent pentru vopsele acrilice.

Pregătirea pentru vopsire.

Motocicleta a fost mea complet curățat și demontat.

Vechea vopsea din părțile curățate cu un polizor cu duze speciale și un burghiu cu un atașament. Duzele sunt vândute în orice magazine de hardware.

Pe rezervor desigur, am salvat, nu a grunduite înainte de umplere, așa cum am sfătuit maestru, ci pur și simplu a pus chit pe metal curățat, în prealabil a trecut Convertor de rugină. Sincer, a fost prea leneș să deranjez cu amorsare, dar inainte de vopsire a fost tot grunduit si de mate.

Pictat în garaj, temperatura de 20-25 de grade, sa prinderea propan torta. Pre totul este curat măturat și clătiți cu apă, pentru a evita praful. Buck atârna de tavan și plasat pe un stand special conceput. Paint rezervorul nu este foarte bun, mai ales pentru lacuire, așa cum trebuie să-l transforme, și amintiți-vă în cazul în care stratul au pus, și în cazul în care nu. Lacul proaspat nu este clar, toate straluceste la fel, poate spera doar pentru memorie. Mai multe picurare încă acolo, dar am observat timp și rotunjită la partea inferioară, o simpla rotire a rezervorului.

În continuare am mers procesul de construire a miracolul meu. Nu voi descrie, principalul lucru este să nu părăsească piese de schimb.

Timpul acestui proces a durat luni de aproximativ un an și jumătate. seara și în weekend gratuite. Sunt în nici o grabă, nu am nici o grabă, așa că încercați să se bucure de muncă, precum și a rezultatului său, desigur.

Numai costurile pentru materiale și energie.

pictura Procesul de motocicleta Ural și fotografii cu personalul editorial al revistei în comun cu amabilitate Igor Simonov ([email protected]).