Cum să se adapteze cremaliera de direcție pe cont propriu

anterior ◈ următoarea

Director - o parte integrantă a oricărui vehicul, inclusiv autoturisme. Și anume, acesta permite vehiculului să schimbe direcția în care se mișcă. Cremaliera - elementul principal al sistemului, deși, în principiu, acestea sunt multe. ușoare defecte afectează eficacitatea și siguranța de conducere, deoarece prezența lor este inacceptabilă. Vă vom spune despre caracteristicile rack și posibilele sale defecte.

Defectele și defecte ale rack poate fi crucial pentru siguranța pasagerilor. Foto: street-auto.ru

Ceea ce este necesar și în ce constă din bare de direcție

Mecanismul de direcție este necesară pentru a efectua mai multe sarcini:

retur independent de direcție în poziția neutră, dacă este necesar.
Trecând prin cuplul de antrenare a roților.
Creșterea forței de pe volan.

Reductor devine componenta principală a mecanismului. Ceea ce, la rândul său, se caracterizează printr-un raport de transmisie. Acesta este definit în mod individual pentru fiecare vehicul. Cine este tipul cel mai răspândit de mecanisme cu cremaliera. Utilizat anterior melcate și cu șurub ansambluri.

Există un cod de eroare P0300? Despre ce înseamnă și cum pentru a corecta problema - afla aici.

De ce grebla pentru a primi această recunoaștere? Acest mecanism este un dispozitiv simplu și o rată ridicată de eficiență. Este ușor de instalat pe orice mașini. Nu contează, ei folosesc unitatea din față sau din spate roți.

Chiar și opțiuni cu suspensie independentă presupune instalarea unor astfel de echipamente, astfel încât ajustarea șinei, în orice caz, este necesar.

Când și de ce reglementarea se efectuează

Play sau bat printre cele mai frecvente defectiuni ale acestor sisteme. Este necesar de a inspecta și reparații, în cazul în care a existat cel puțin una dintre următoarele:

Slăbirii carcasa rack de direcție. Aceleași probleme apar cu articulații slabe pentru brațul de direcție Pitman sau carterul bracket manetei.
vapori Transmise supuse uzurii naturale. Acest lucru se aplică la nivelul uneltelor și rafturi.
Perturba ajustarea angajamentului din perechea de transmisie.
bieleta este uzată.

Volanul poate fi rotit foarte strâns dacă au existat erori în dispozitivul de reglare, care se realizează mai devreme. În acest caz, procedura este efectuată din nou.

Cum este auto-reglare

Prestate de, uneori, chiar ascensorul nu rezolvă problema de reacție. La urma urmei, nimeni nu poate ști în avans cum este uzat sau că detaliu. Acest lucru poate fi văzut numai după ce a petrecut o inspecție amănunțită în interior. Și, în cele mai multe cazuri, sfatul este dat numai pentru acolade convenționale, fără un studiu aprofundat.

Este mai bine să se consulte un specialist în cazul în care acțiunile nu duc la nici un rezultat de mai jos. Foto: proalbea.ru

Puteți începe mici. Este recomandabil să apelați un asistent cu el.

Strângerea șurubului de reglare - operații de bază pe care trebuie să le pună în aplicare. Aceasta este una dintre piesele referitoare la mecanismul de direcție în sine. Acesta este situat în capacul de capăt.
Ei bine, dacă există o stație de andocare liber sau o groapă pentru a se potrivi masina. În cazul în care acestea sunt absente, atunci operațiunea este ușor de efectuat și pe mufele. După ascensiunea la poziția persistentă „caprelor“ a vehiculului necesită fixare suplimentară.
Acesta trebuie să fie exact dreapta și a pus roțile din față înainte de a ridica autovehiculul.
Ljuftomer utilizat pentru măsurarea reculul. Există dispozitive mecanice, și există varietate electronice. Conform GOST, reacție nu trebuie să depășească 10 de grade.
Principalul lucru pe care strângerea șurubului se realizează lin și încet. In timpul acestei proceduri verificate în mod regulat pentru defecte. Iar modul în care se mișcă roata.
Este necesar să se efectueze teste pe mare, în cazul în care problema pare să fi fost rezolvată. Șurubul de reglare poate fi necesar pentru a slăbi, și dacă după această operație roata pare prea grea, în comparație cu operațiunile convenționale.

De ce reacție format, în general

Cel mai adesea, această problemă apare deoarece, pavaje sunt în ce stare. Că mecanismele de direcție și suspensie preia întreaga sarcină. Este deosebit de puternică atunci când suprafața încetează să mai fie netedă.

Mult depinde de stilul de conducere aderă la proprietarul vehiculului. Ar trebui să fie bun pentru a încetini înainte de gropi la suspensia a fost menținută cât mai mult posibil.

Rake-ul se deteriorează la deplasarea pe orice nereguli, inclusiv chiar incetinitoare. În astfel de circumstanțe, cutia de viteze se simte o sarcină mult mai mare decât în mod obișnuit. Dar cele mai grave probleme de management apar numai după operarea activă a vehiculului timp de 10-15 ani. producătorii străini recomandăm să schimbați raft este mai târziu dat de timp. Dar, în mașinile vechi este greu de găsit piese care s-ar potrivi complet. Și kituri de reparații nu fac întotdeauna posibil pentru a rezolva problema.

Ce trebuie să știți înainte de a regla

Această imagine vă va ajuta la reglarea rack. Foto: sylphy.ru

Unghiul de rotație și respectarea ei - primul dintre multe dificultăți care pot fi întâlnite prin ajustarea șinei. Mai puternică detaliu întârziate - gradul mai mic roțile situate înainte de rotație. Aceasta conduce la faptul că mașina nu se poate face un număr mare de manevre.

Un alt punct important - forța care se aplică la rotirea volanului. Dacă vom strânge mai puternici fructe cu coajă, apoi roata devine mai stransa. Acest lucru este vizibil mai ales în cazul în care vehiculele sunt utilizate pe transmisii manuale.

Dacă există o mașină cu un rapel, atunci aceste acțiuni vor conduce la creșterea presiunii din partea pompei. Presiunea fluidului în cadrul sistemului începe să crească. Sansele sunt că tija sau ax focile se va scurge.

Concluzie: Alte caracteristici ale muncii

Mecanismul de ajustare se efectuează numai în poziția prinsă. Acest lucru este valabil pentru cele mai multe mașini, atât producția internă și externă. Suficient pentru a include barele sau să profite de bare speciale. După aceea, ridica „mustati“ și le dezlipi, astfel încât să se determine starea și mărimea reculul. Apoi doriți să modificați puțin detaliu, folosind o cheie obișnuită. Este necesar să se efectueze operația de rotație încet, pentru fiecare 15 de grade. Este necesar să se efectueze controale regulate, atâta timp cât diferența dispare.

Prezența mai multor GUR complică procesul de ajustare a lamelelor. Foto: superautozap.ru

După succesul ansamblului de ridicare este realizată, numai în ordine inversă. Principalul lucru - nu deranjeze manipularea și înclinarea axei la cârma. După efectuarea acestor pași, puteți verifica dacă totul funcționează corect. Doar întoarce roata, pe cât posibil, în toate direcțiile.

In general, orice procese asociate cu regulamentul, nu iau mai mult de o oră. Dacă aveți mai multă experiență, este nevoie de mai puțin timp. Garajele de multe ori refuză să efectueze lucrările, pentru că este mai profitabil să înlocuiască întregul sistem. Conducătorul auto, pentru a face față cu această problemă, nu numai economisi bani, dar, de asemenea, extinde durata de viață a angrenajelor din interiorul masinii.

Este important să se respecte numai cu măsura, și nu pentru a strânge prea multe detalii. În caz contrar, managementul va deveni foarte greu. Și ar fi periculos dacă aveți nevoie pentru a face manevre. Din acest motiv, se recomandă ajustarea pentru a efectua pe cont propriu.

Chiar dacă experții iau pe un astfel de loc de muncă, nu există nici o garanție că acestea vor fi în măsură să creeze parametrii necesari. Și pentru a satisface toate cerințele vizitatorului.

crossovere populare

crossovere Acura
modele crossover Audi
modele crossover BMW
crossovere Cadillac
crossovere Chevrolet
crossovere Chery
modele crossover Citroen
Crossover Dodge
Ford crossovere
crossovere Honda
modele crossover Infiniti
Crossover Jeep
Hyundai crossovere
crossovere Kia
crossovere Lexus
crossovere Lada
Crossover Land Rover
modele crossover Mazda
modele crossover Mercedes
Mini Crossover
modele crossover Mitsubishi
Nissan crossovere
crossovere Porshe
Crossover Peugeot
Crossover Opel
modele crossover Renault
Crossover Ssang Yong
crossovere Skoda
crossovere Subaru
Crossover Suzuki
Toyota crossovere
crossovere Volkswagen
Volvo crossovere

Alegerea un crossover