Cum să înlocuiască lagărul butucului din față

Înlocuiți rulmenții roților de uzură atunci când excesivă. Puteți determina vina Buzz, care se aude de la roțile din față ale mașinii. Înainte de a începe repararea asigurați-vă că pentru a seta sub roțile din spate ale roților mașinii calelor. Înainte de a ridica vehiculul cu cricul, ușor slăbiți șuruburile de roată. După aceea, se îndepărtează capacul protector de pe piulița butucului și raskontrit. Socket sau cheie 30 lacrimă această piuliță, dar nu se îndepărtează până la sfârșitul anului.

Ridicați pe partea laterală a cric reparat și a pus sub ea un suport pentru asigurare. Acum aveți nevoie de o șurubelniță împingeți ușor etrierul de frână spre interior, pentru a facilita munca. O daltă și un ciocan, atunci trebuie să se îndrepte sub placa prin bolțuri care conectează jumătate etrier. În continuare, aveți nevoie de o cheie pentru 17. Folosiți-l pentru a elimina șuruburile la dezbine sprijin. Scoateți plăcuțele de frână, observând poziția lor. Etriere atârnă, astfel încât să nu deteriora furtunurile.

Utilizați tastele 17 și 19 pentru deșurubarea șuruburilor din partea de jos a raftului. Doar aici există un punct care trebuie să fie luate în considerare. Top bolțul este echipat cu șaibe în formă de un excentric, care sunt necesare pentru reglarea convexitate. Din moment ce autovehiculul cu setarea totul în ordine, astfel încât să nu-i deranjeze, trebuie să marcați poziția curentă. Acest lucru este realizat în mai multe moduri. Dalta poate fi în relief cu o crestătură prin care a pus ulterior colapsul. O opțiune bună ar fi culoarea suprafeței suport. De asemenea, este posibil să se taie în jurul conturului markerului butucului sau de medicul curant.

Scoateți șuruburile din rack și îndepărtați butucul de articulația sferică folosind tasta de pe 17. Acum puteți deșurubați piulița de siguranță de pe SHRUS. Aceasta este ultima verigă, care păstrează butucul vehiculului. Scoateți-l cu un CV comun, acesta are loc doar pe sloturi. Stofe, ștergeți suprafața butucului de murdărie, praf și grăsimi vechi. Bearing fixare efectuată printr-un inel de blocare, ceea ce este necesar pentru a elimina cleștele.

Scoateți rulmentul din scaun. Pentru a face acest lucru, este mai convenabil de a folosi un produs de îndepărtare specială. De fapt, toate realizate prin intermediul segmentului de țeavă, diametrul care este egală cu colivia rulmentului exterior al roții. o daltă și un ciocan. Noul rulment de presă se potrivesc la ușor, având grijă să nu-l deteriora. Înainte de a instala abundent trata cu lubrifiant, asa ca va dura mai mult. Restul ansamblului are loc în ordine inversă.