Cum să fuzioneze și să înlocuiască antigel în 2107 în conformitate cu normele

Înlocuirea antigel în sistemul de răcire - cazul în care se efectuează la intervale regulate, cu scopul de a menține funcționarea eficientă a sistemului de răcire. Astăzi veți învăța cum să fuzioneze și să schimbe antigel pe 2107 și ceea ce se face.

De ce schimba antigelul?

Sistemul de răcire al multor vehicule moderne - lichid. Asta este fluid, transferul de căldură se realizează care circulă printr-un sistem de conducte și, fiind răcite în radiator, este returnat la motor, să adopte o nouă porție de căldură. Sistemul de răcire al motorului 2107 inițial apă aplicată mai târziu, datorită rezistenței reduse la temperaturi scăzute, a fost înlocuit cu antigel.

Antigel, comparativ cu apa, are o rezistenta buna la îngheț și complet înghețate. În plus, aceasta nu este sursa de scară, și, prin urmare, nu bloca sistemul de răcire.

În procesul de expunere temperatură constantă, antigel pot pierde proprietățile lor. Aceasta este, în primul rând, scade temperatura de fierbere și devine egal cu punctul de fierbere normal al apei. În al doilea rând, un astfel de fluid de poate îngheța cu ușurință și poate cauza un rezervor de cracare, iar în cel mai rău caz - un bloc motor de cracare. De aceea, antigel trebuie schimbat cel puțin o dată la fiecare șase luni, pentru întreținerea sezonieră a mașinii, pentru a evita consecințele nedorite.

Cum se scurge antigel?

Pentru a goli antigel, nu este suficient pentru a transforma pur și simplu robinetele. Pentru început, este învățat că agentul antigel este toxic, și, prin urmare, pot fi periculoase pentru om, dacă mishandled. În acest sens, există anumite reguli care trebuie respectate, fără a eșua:

Pentru a drena corect antigel, trebuie să se pregătească containerele goale cu care nu o capacitate mai mică de 10 de litri. Condiția cea mai de dorit, trebuie să aveți un spațiu larg și fundul mării adânci. Faptul că spațiul de sub masina suficient de mare, dar destul de largă. Acesta este motivul pentru care multe drivere folosite pentru aceste scopuri, cel mai obișnuit jgheab din aluminiu.

Odată ce ați pregăti tot ce ai nevoie, setați vehiculul pe o suprafață plană, și cel mai bun dintre toate - pe o gaură de vizualizare și a pus sub jgheab mai rece. Deschideți capota și deșurubați capacul de la vasul de expansiune. Acest lucru este de a se asigura că lichidul a fost mai ușor să iasă. Apoi, deșurubați robinetul situat pe radiator.

Dacă aveți de modă veche radiator din alamă, această supapă acționează ca un indicator de includere a ventilatorului și este proiectat pentru o cheie de pe 30. Pentru a-l scoate, trebuie mai întâi să-l detașeze de firul de contact, și apoi deșurubați. Acum rămâne să aștepte pentru radiator complet tot lichidul de răcire. Pentru a accelera această procedură, este posibil frontală poshatatsya a vehiculului.

Următorul în linie - blocul motor. Din partea bujiei este un șurub de scurgere specială 13, care este, de asemenea, necesară pentru a deșuruba. Dar, înainte de a face acest lucru, trebuie să vă mutați mai întâi tava de sub motor și apoi trebuie să deșurubați șurubul. Așteptați până când motorul va fuziona antigel vechi, și se scoate tava deoparte. Înfășurați toate ventilele de scurgere și prize în loc.

Par cu lichidul de răcire a făcut pentru a schimba materialele de etanșare. În acest caz, eliminați toate conexiunile, benzi le de etanșare vechi. Și degresa. Aplicați noua porțiune de etanșare pe partea interioară a cotului și tăierea oțelului extern și a le conecta. După toate țevile în loc, strângeți clemele de fier și fixați-le.

Acum este momentul pentru a umple noi antigel. Pentru a face acest lucru, deschideți capacul radiatorului și pâlnia de pastă. Scoateți dopul din blocul motor și să ceară antigel pereche turnat în porții mici. În acest moment Vag șurub și o dată se toarnă antigel din BC, strângeți imediat șurubul. Este necesar pentru a se evita crearea unor pungi de aer. Apoi se toarnă antigel din radiator până când acesta este plin. În plus, nu ambalaj capacul pe radiator, turnați antigel în vasul de expansiune până când ajunge la radiator. După aceea, strângeți capacul rezervorului.

Ultimul rezervor este umplut până la un nivel care corespunde la normal. După toate procedurile, strângeți capacul pe ea.

Verificați activitatea sistemului de răcire - porni motorul și se încălzește până la temperatura de funcționare. Dacă ventilatorul de răcire va funcționa și temperatura scade, sistemul complet de lucru.

Asta e tot. Asta ușor de realizat înlocuirea antigel într-o mașină VAZ 2107. După cum se poate vedea, pentru această procedură nu au nevoie de cunoștințe și abilități speciale, precum și disponibilitatea echipamentelor specializate. un set standard de instrumente și un garaj auto au suficient.