Cum funcționează ca o artă transportată peste graniță și montate în expoziție

Logistica Art - un proces esențial în practica de artă și expoziții contemporane, pentru că înainte de a privitorului devine un festival de expoziții sau de artă, cu tot ceea ce a reprezentat, pentru a fi livrate din străinătate, trec prin vamă și instalat. Aproape fiecare expoziție pe scară largă are elemente care nu a alerga publicului roman. Uită-te la mine a vorbit cu Iley Volfom, responsabil pentru transport maritim la Moscova ultimele expoziții în „Garage“, iar unele dintre exponatele „Art-Moscova“. cum fotografii prețioase pot sta de luni de zile în vamă, cum se montează o sculptura agățat cu mai multe tone de peste tine, și de ce în România pentru o lungă perioadă de timp nu a lăsat oasele Marina Abramovic.

Ilya Wolf

Cazurile de la vamă

Vorbeste despre exemplul transportului de expoziții de artă Brodovych dificil. Pentru că este unul dintre multele exemple, deși aproape cel mai ușor. Am avut un acord între cele două entități cu compania americană cu care am fost mult timp de lucru pe un regim vamal special. Regimul a fost de acord - fiecare virgulă, fiecare pagină a acestui document de zece pagini. Și am adus întregul spectacol aici, vămuite, livrate. Desigur, dacă ați încredințat să efectueze această expoziție, ar fi ceva pentru a vorbi despre și râde.

Dacă nu scrie să fiu sincer, că el a fost de a lua o încărcătură de douăzeci de mii de euro pentru o fotografie, apoi - felon

Imaginați-vă că într-adevăr încredere mult. Ei spun, „Omule, ia-mă la Moscova!“. Și ai luat aceste treizeci de imagini Brodovych, a pus într-o valiza legat cu cătușe de braț și urcat în avion în New York. S-ar părea că modul cel mai de încredere - transport expres. În America, nu spui nimic. Vamale din SUA - cele mai deschise din lume, este implicat în prinderea traficanți de droguri, teroriști și imigranți ilegali.

Dar, în România, vă va spune:

- Pune, te rog, valiza pe bandă. Ce-i aia de acolo?

- De ce, Brodovych - ai spus. - Nu știi Brodovych?

- Nu știu - ești responsabil. - De ce ești aici, toate acestea a fost adus la puterea noastră românească?

- Și ce sa întâmplat? Acestea sunt fotografiile mele în valiza mea.

- Oh, este propria ta? Deci, o faci pentru uz personal?

Aici poți fi un prost inteligent sau prost prost. Dacă spui „Da!“ Tu spui, „Excelent! Inscrie-te aici. " Și prin mesyatsok trecut toate sefii potrivite, vi se va administra aceste fotografii. Expoziție Brodovych eșuează. În acest caz, s-ar putea întreba: „Și cât de mult toate aceste costuri?“. Dacă scrie sincer, douăzeci de mii de euro pentru o fotografie, se pare că mai mult de două mii de euro, nu ai dreptul de a aduce cu ei în bagajele de mână. Iar dacă spun că ei stau cinci copeici pentru zece fotochek, ești un criminal. Ați încercat să introducă ilegal de contrabandă, și pe scară largă. Și a încercat să se ascundă, dar ofițerii vamali erau de serviciu. Și tot ce am luat-le să lupte și să muște. „În închisoare,“ - va spune ofițerii vamali.

Dar ai putea spune, „Bineînțeles că sunt luați pentru a le-a pus! Accesând "Garage"! E genial, e Brodovich!“. Și tu spui: „Bine! Foarte bine. Ei bine, atunci când declarați dumneavoastră personale? Acest lucru ar trebui să meargă, în general, prin biroul vamal de expoziție, există un spectacol. În cazul în care încă se odihnesc pe stoc; nu este acolo, desigur, condițiile de depozitare și condițiile de temperatură și umiditate, dar nu mai contează bine pentru fotografii?“. Ați profita de toate, să rețină, să furnizați numărul necesar de instrumente care colectează două luni.

Pe piața românească, operatorii de transport de artă nu este atât de mult. Cel puțin, mai mult sau mai puțin mare, cu un potențial uman lor, capacitatea de transport și instalare. La urma urmei, tu poate deveni un purtător de artă: să ia o fotografie sub braț și du-te și tu ești purtătorul. Dar rezultatul l-am descris.

expoziție Brodovych la „Garage“

Pe dualitatea legilor

Avem întreaga legislație este format din subtilități, cum ar fi că în Codul vamal român nu chiar „instalare“ și să aducă într-un fel este necesar. Toate practica noastră este format din părți similare. De exemplu, există un regim vamal remarcabil de import și de export de „carnetul ATA“. Potrivit acestuia, nu prevede orice taxe vamale și garanție va da dreptul Camerei de Comerț din țara expeditorului.

Pe Codul vamal român nu chiar „instalare“ și să aducă într-un fel au

Dacă am vrut să trimit la Londra o duzină de opere de Kandinsky din colecția sa privată, aș veni la Camera de Comerț și a spus: „Baieti, uite, ce sunt bine. Crede-mă, am făcut Kandinsky nu Dan, nu de vânzare sau sub-meniu. Dă-mi, te rog. carnetul ATA“. Camera crede că și în cazul în care ajunge la concluzia că pot avea încredere ca persoană juridică, se spune: „În tine, omule, carnet ATA“. Și dacă eu sunt în Londra, Kandinsky, atunci nu au fost retrase, autoritățile vamale nu britanice va cere de la mine orice plată, și Camera de Comerț Britanice va face apel la propriile noastre și a cerut-o de despăgubire neplătite la cuferele fiscale britanice. România îi va plăti cu bucurie, și apoi vin la mine, cu toate consecințele. Și eu trebuie să plătească de mai multe ori mai mult decât în ​​valoare de Kandinsky mea.

Lista lucrărilor trebuie să fie în limba rusă și certificate în străinătate. Și este logic,
nu cunosc limba română

Acesta este regimul vamal. În lume, funcționează bine și la noi. Dar avem unele specifice de completare documente. De exemplu, o listă de lucrări trebuie să fie neapărat în limba rusă. Și trebuie să fie confirmat de Camera de Comerț, în acest caz, Anglia. Și este logic, nu cunosc limba română. Și nu se poate pune ștampila și semnătura documentului cu unele înflorituri. Nuante, s-ar părea. Dar, datorită numărului lor mare de bunuri, și nu numai arta, venind în România, nu poate trece obiceiul.

Expoziție de Marina Abramovic la „Garage“

Despre Marina Abramovic

Recent, am adus și montat o expoziție de Marina Abramovic. În România a venit oasele vagon pentru ea. Că ați înțeles că este un os de vaca. oase de vaca obisnuita vaci obișnuite. Dar este os Marina; Ea le-a frecat ea a fost tratată la Bienala de la Veneția fiecare os se spală într-o anumită soluție. Și am informat obiceiurile:

- Băieți, vom lua un camion oase!

- Ai idioti păstrați? Că, în România, vacile lui destul de mort?

- Nu, ei bine, aceasta este pentru oasele expoziției.

- Uite, eu te cunosc ca persoană. Știu că vozish lucruri foarte ciudate, dar, în general, vă sunt normale paren.No dacă am pus acum semnătura lui la problema, mâine va veni la mine și întreabă șeful, dacă am boule. Ce vaca os? Și, desigur, am suspectat imediat că oasele nu au fost vaca, și broasca țestoasă, sau mamut. Și nu doar a recunoscut și a primit mită.

„Dacă am pus semnătura mea, mâine va veni la mine și întreabă șeful, dacă am boule. Ce vaca oase? "

Dar chiar dacă l-ai convinge să vină la el ca șef al celuilalt. Și, desigur, am fost pus întrebări, care sunt într-o situație diferită, nu ne-ar fi cerut. Avem aceste oase unele chestii radioactive? De ce au fost tratate cu acid? Ceea ce artistul este un astfel de os? Ea a fost un prost, probabil, la toate?

Ca urmare, în loc de standard vămuirii de două zile a durat aproximativ o săptămână. Și, după numeroase teste, ceea ce face același lucru, că este într-adevăr oase de vaca (nu știu cine a întrebat ei) că au de gând să expune expoziția Abramovici, statul, le-am lăsa în. Am adus chiar și timpul lor în „Garage“. Este posibil să fi jucat un rol de o anumită similitudine lingvistică a numelor Abramovich și Abramo HIV. După un punct de vedere vamal, este lipsită de sens. Nimeni nu va fi niciodată noroc în România vaci de deșeuri crimă. Și nu există nici o pierdere de scheme vamale pentru a răspunde la ceea ce cineva este încă luandu-le.

Transportul și o colecție de lucrări Fineartway

Și astfel de exemple - nici măcar cele mai dificile. Există situații, care sunt descrise pe Discovery Channel, atunci când arta nu se potrivește pe o navă sau un avion și pe bile plutitoare mânați ca o plută, atunci când podurile pentru el. Am avut obiectul Jaume Plensa, care versat în infernul o mulțime de piese și transportate în trei vagoane trinadtsatimetrovyh. Am demontat, transportat și asamblat deja. La transportarea undeva ceva este îndoit, iar obiectul nu a putut obține după cum ar fi trebuit. Aceasta este situația standard, atunci când se lucrează cu bucăți mari de artă care nu sunt necesare pentru a ridica eforturile a doi oameni, și patru macarale care operează simultan. Pentru restaurare și instalare, de obicei, stabilește aproximativ o săptămână. Și când ai agățat deasupra capului acest bucăți multi-ton, care trebuie să restabilească și să montați pe greutate - este foarte greu.

Există cazuri cu kanalaDiscovery: arta nu ajunge pe navă și pe bile plutitoare mânați ca o plută, poduri pentru el

Imaginați-vă șoc personalizat? La urma urmei, Putin la Kremlin. De ce ar fi în mesajele primite?

Pentru a explica mai ușor, imaginați-vă că ajungeți la vamă cu compartiment. Și te întrebi: „Ce ai acolo?“ - și tu spui, „Oh, este Putin.“ Imaginați-vă șoc personalizat? La urma urmei, Putin la Kremlin. De ce ar fi în mesajele primite? Și începe să vorbești obiceiuri care, în ceea ce ei cred nu. Că el poate fi pierdut biletul și a cerut să renunțe la off. Și tu arăți ca un psihopat. Și apoi deschide cutia, și există într-adevăr Putin. Și atunci ei nu înțeleg ce să facă. imediat Ați arestat și eliberat Putin - deși aceasta este sarcina dumneavoastră și sincer importat său.

Text - Alexei Serebrennikov

Fotografii - CSK garaj, Ksenia Kolesnikova Olga Ladutenko și Davlet Dokshurov