Cum de a verifica capacitatea bateriei de multimetru

Pentru bateria auto nu este rezumată în drum, ar trebui să fie verificată periodic. Acest lucru se face de obicei la post în timpul întreținerii de sezon, cu toate acestea, conducătorul auto trebuie să fie capabil să măsoare puterea de curent, tensiunea și capacitatea. În acest scop, există un dispozitiv special - contorul. Pentru a măsura toți parametrii tester este convertit într-un mod de curent continuu. Aici trebuie să spunem imediat că puterea actuală de 12 volți baterie Multimetru, proiectat pentru 10 A, nu poate fi măsurat. El a ars pur și simplu. Multimetru pentru a verifica bateria, un dispozitiv mai puternic.

Ce și cum să verificați tester baterie?

Automotive baterie de 12 volți este format din șase baterii conectate în serie mai mici, denumite adesea bănci. serviceability bateriei depinde de parametrii de bază:

• Capacitatea rata este responsabil pentru amperaj electrică a vehiculului necesară pentru o anumită perioadă de timp;
• Figura indică sarcina valoarea limită maximă de curent pentru o viață normală a bateriei. În cazul în care curentul depășește această cifră, există o distrugere a elementelor interne ale bateriei;
• comună tensiunea bateriei este suma tuturor cutii de conserve. Un indicator, cum ar fi tensiunea de lucru, poate fi măsurată numai cu bateria încărcată complet.

Apoi, trebuie să afli câteva nuanțe importante.

Diferența dintre ocupat și inactiv

Înainte de a continua cu măsurătorile parametrilor, este necesar să se ocupe cu forța EMF electromotoare, cu alte cuvinte - tensiune în circuit deschis. Această cifră este uneori confundat cu tensiunea de operare. Cu toate acestea EMF poate fi măsurată cu circuitul electric al vehiculului decuplat. Cu alte cuvinte - o măsurătoare indică valoarea diferenței dintre polii bateriei. Indicatorul EMF este întotdeauna aceiași lucrători și bateria mort.

Tensiunea de funcționare Măsura este posibilă numai sub sarcină. Această valoare indică amperajul provenind de la baterii intacte la sarcina nominală. În cazul în care sondele tester conectat la contactele scoase de la bateria auto, puteți afla doar EMF. Acest lucru se datorează rezistenței interne mici, iar unitatea de contor nu poate furniza volumul de lucru al bateriei.

Un alt lucru, în cazul în care conducătorul auto are un tester modern, cu furcă de sarcină. Acest aparat este echipat cu un conductor, cu o rezistență ridicată. Pentru a determina o astfel de tensiune de funcționare multimetru scos din bateria mașinii, dispozitivul de antene conectat la bornele bateriei și sarcina de presare este alimentat. verificați Eficiența furca de încărcare a bateriei este foarte mare.

Ce trebuie să știți despre verificarea capacitatea și rezistența internă a bateriei?

Testerul este un instrument universal, care poate fi utilizat pentru a măsura toate caracteristicile bateriei. Este timpul să vorbim despre rezistența internă a bateriei. Acesta poate fi găsit într-o baterie complet descărcată, ceea ce este în detrimentul lui sau cu adăugarea unui șunt, care este o rezistență suplimentară. Cu toate acestea, rezistența indicatorului bateriei să știe conducătorul auto nu este necesar. Această valoare este necesară pentru specialiști reparatori, așa că locuiesc pe ea nu are nici un sens.

Dar capacitatea bateriei este un indicator foarte important. Aceasta depinde de densitatea electrolitului, care este măsurată printr-un dispozitiv special - un hidrometru, dar nu un multimetru. Faptul că capacitatea este măsurată de amperi-ora si se noteaza cu Ah. Există un astfel de lucru ca amperaj. Baterie auto la o sarcină constantă trebuie să emită un anumit curent pentru un timp.

Să luăm, de exemplu, o baterie de masina standard de. Capacitatea sa este de 60 Ah. Dacă i-ai da o sarcină de 1 A, baterie de funcționare și a încărcat complet va dura 60 de ore. Prin urmare, pentru a preveni sarcină 2 A, bateria va dura 30 de ore. După cum se poate observa, capacitatea multimetrom nu poate fi măsurată. Puteți determina doar valoarea curentă sau tensiunea reziduală.

Capacitate Multimetru măsurare aproximativă

Având pe multimetru parte la domiciliu, puteți încerca în continuare pentru a afla despre capacitatea bateriei. Cerința obligatorie - bateria trebuie să fie încărcată complet. Noi trebuie să știm că tensiunea bateriei standard de sub sarcină de 12-12.5 V.

măsurarea capacitanță se realizează în următoarea secvență:

1. Pentru a reduce timpul necesar pentru a crea o sarcină container de încercare de consum puternic. De exemplu, o putere lampă de 12 volți de 60 de wați va încărca 5 Amperi. Capacitatea normală de 60 Ah baterie este descărcată timp de 12 ore. Pentru a accelera procesul de măsurare pot fi îmbinate în mod succesiv, cu 2 sau 3 astfel de becuri.
2. Este lanț urmată de cuplarea bateriei, tester, și a furnizat sarcina consumatorului. Din când în când verificați citirile contoarelor. Odată ce indicatorul scade sub 12 V - bateria se va descărca. Acum trebuie să ia valoarea timpului scurs de la începutul măsurătorii și înmulțim cu sarcina utilizatorului curent. În cazul nostru - este becul. Rezultatul va fi o baterie de capacitate exemplară.

măsurarea capacitanță trebuie efectuată numai atunci când bateria a început să-și piardă rapid de încărcare. În cazul în care măsurătoarea rezultată este mai mică decât produsul de date de pașaport, bateria trebuie să fie schimbate sau reparate.

Măsurarea tester de tensiune

Multimetru măsurați tensiunea la bornele bateriei fără sarcină. Este suficient pentru a elimina borna negativă a bateriei și de a efectua măsurători tester. bateria auto defect și va complet încărcat de tensiune de 12 V. Când testerul afișează 12.2 V, înseamnă descărcarea bateriei până la 50% și trebuie reîncărcată. În cazul în care valoarea scade sub 12, poate fi necesar să schimbați bateria sau să reparații.

Verificarea tester de încărcare a bateriei

Orice masina baterie ruleaza pe un ciclu de încărcare / descărcare. În cazul în care liberatorie clar, pentru taxa corectă corespunde generatorului și releul. Într-un alt comutator numit regulator de tensiune. Încărcarea este întotdeauna ușor mai mare decât tensiunea bateriei. Într-un sistem electric de lucru al mașinii cu releul ar trebui să meargă 14,5 V.

Pentru a verifica încărcarea este necesară pentru a porni motorul vehiculului și măsurători de mers în gol de tensiune terminale tester. Dacă instrumentul va arăta 13.5-14 V, cu încărcare înseamnă totul este în regulă. Atunci când contorul va da o valoare mai mare de 14, indică o puternică descărcare a bateriei. Pentru a umple acest generator de decalaj este încercarea de a da mai multă putere pentru a încărca.

Cu toate acestea, o parte din rata crescută percepută poate fi prezentă în mașină în timpul iernii, iar acest lucru nu ar trebui să se teamă. Faptul că bateria rece descarcă mai repede și cu echipament electric corect după o perioadă maximă de 10 de minute pentru a stabiliza valoarea de până la 14 V. Atunci când, la sfârșitul acestei perioade, tensiunea a scăzut la normal, există pericolul de releu defect, iar acest lucru este în pericol electrolit fierbe-off în bănci.

De multe ori un indicator de tensiune necorespunzătoare se oxidează. Pentru a efectua măsurători corecte, este necesar să se elimine bornele bateriei, curățați-le bine și stabilite în loc. Apoi, în cazul în care tensiunea scade sub 13 V, este necesar să înlocuiți bateria.

Determinarea multimetru curent de scurgere

Sistemul electric al masinii tinde să consume o cantitate minimă de energie cu motorul oprit. În funcție de modelul de masina această cifră variază de 1-80 mA. Această așa-numitul curent de scurgere. Cel mai bun este valoarea de 60 mA la care bateria va dura mult timp.

Se calculează cantitatea de curent de scurgere poate fi aceeași multimetru:

1. Instrumentul setat modul de operare la 20 Amperi. Cu bateria terminalului negativ este eliminat, producând astfel circuitul deschis.
2. O sondă a testerului este conectat la firul de îndepărtat, iar celălalt cu borna negativă a bateriei. Adică, circuitul este conectat din nou, numai prin contor. În acest moment, în vehicul trebuie să fie oprit toate echipamentele consumatoare de energie, și chiar a scos cheia din contact. Acum trebuie doar să vedem ce arată contorul. Rezultat 60 mA va indica faptul că echipamentul vehiculului în mod regulat.

Atunci când mai mult de la testerul va trebui să caute masina de curent de scurgere. Acest lucru se poate face prin îndepărtarea alternativ siguranțele și se repetă măsurătorile.

După cum puteți vedea, verificați contorul de încărcare a bateriei nu este atât de dificil. Prima dată se poate face prin păstrarea la îndemână instrucțiuni, precum și cu experiență întregul proces va avea loc în mod automat.