Cum de a regla carburatorul 62

Cum să se adapteze carburatorul pentru motociclete

Carburator cele 62 de bine familiar pentru majoritatea proprietarilor de motociclete pe piața internă, și nu putem spune că el le plzuetsya foarte popular. Cazul, în primul rând, în fiabilitatea arhaică și foarte mare. Cu toate acestea, mai mult sau mai puțin mâini directe sunt destul de capabile să facă acest diavol-dispozitiv să funcționeze așa cum doriți. Cel mai adesea motocicliști pe jumătate coapte, doar laminate din garaj unui bunicului vechi de mirare biciclete - ce să fac cu ea? Puteți începe cu ajustarea carburator, cu atât mai supărat că el a fost intervale mai mult sau mai puțin previzibile, astfel încât este mai bine să cunoască procesul de configurare.

Pentru a regla calitatea amestecului combustibil de combustibil și aer la carburator 62 la șuruburile de reglare sunt utilizate în cantitate de două bucăți, și pentru a regla calitatea unui mix - ac. Dacă acul este ridicat, amestecul de combustibil va fi mai bogat, deoarece Acesta va fi mai mult combustibil, în cazul în care scăderea ac - amestec va fi mai sărac. Aici poate fi amintit că un depozit de carbon negru pe scânteia intactă sugerează un amestec prea bogat, iar funinginea alb - o prea săracă. În mod ideal, ar trebui să fie o lumânare „cărămidă“, de culoare maro deschis. De asemenea, nu uita despre calitatea șurubului amestecului carburant. Funcționalitatea acestuia este de a reglementa furnizarea de aer către carburator chiar și atunci când clapeta de accelerație este închisă, adică, atunci când gazul nu este deschis. Astfel, calitatea șurubului utilizat pentru ajustarea la ralanti. La strângerea șurubului de amestec de calitate devine mai bogată relaxare - mai sărace. O astfel de ajustare a carburatorului ar trebui să petreacă pe un motor cald și motociclete zavedonnom, atunci vom evalua imediat urechea prin schimbarea vitezei motorului, în timp ce reglați viteza de mers în gol.

Înainte de a începe reglarea carburatorului ar trebui să facă motocicleta, cald-l, opriți motorul și strângeți șurubul de calitate până la capăt. Apoi, este necesar să deșurubați o tură și porniți motorul, și apoi prin șurubul superior de mers în gol supapei inferioară posibil. Făcând acest lucru, vom începe să ridice treptat șurubul superior din spate pentru a prinde punctul cu cea mai mică posibilă cifra de afaceri pe care bicicleta va funcționa stabil. Următorul pas - începutul INAEM scoate șurubul de calitate. Rulajelor va crește în primul rând, și apoi - din nou toamna. Șurub de fixare după cum este necesar la poziția în care viteza maximă este ridicată și stabilă în același timp, nu va „float“.