Cum de a porni motorul de la mașina de spălat, pentru a deveni un electrician, site-ul electricieni
Se poate face:
Emery - găsi aplicații în gospodărie, pentru a ascuți burghiul, dalta, și altele asemenea pentru a corecta
Pentru cei care sunt angajate în construcția poate fi făcută pe baza motorului de la o mașină de spălat „vibrator“ pentru contracția betonului atunci când turnarea fundației.
Există meșteșugari care colectează o moară pentru măcinarea de iarbă verde, care se adaugă la hrana de pui.
Colecta, desigur, totul este posibil, principalul lucru care va beneficia de pe urma a fost.
Cineva ar putea dori să colecteze de la nimic pentru ao adapta motorului, dar nu știe cum să înceapă, conectați-o.
Pentru a începe, găsiți o pereche de ieșire, ar trebui să existe două perechi, cum să-l facă. Acum, în acest scop, o mulțime de instrumente, testere de metri ohm, etc. Ia orice ieșire de lichidare și conectați la acesta oricare dintre dispozitivului două sondă și a doua pereche sondă sunt în căutarea pentru el.
Dacă dispozitivul cu care a prezentat o valoare, cum ar fi rezistența la 11 ohmi, atunci acest lucru este al doilea terminal al înfășurărilor, vom scrie citirile, observăm câteva.
În consecință, două de ieșire rămasă va fi a doua pereche, dar avem nevoie pentru a determina care dintre ele este de pornire și de funcționare de lichidare, să ia măsurători, aparatul a arătat o 30 Ohm.
Acum este clar în cazul în care pornire și de funcționare înfășurărilor, pornind de la rezistența bobinei trebuie să fie mai mare decât înfășurării de operare.
După ce a terminat cu înfășurare terminale poate colecta un circuit de testare pentru pornirea motorului.
Acesta este prezentat mai jos:
OM - operare, excitație bobinare, principalul rotativ câmp magnetic.
ON - Startul înfășurării este necesară pentru a crea cuplul inițial într-o anumită direcție.
SB - buton de comutare de moment începe de lichidare la 220V.
Pentru a schimba direcția de rotație a arborelui motorului este suficient pentru schimbarea de început de ieșire locații și direcții de lichidare atunci când începe să se schimbe.
In timpul experimentelor, asigurați-vă că să-l asigure cu motorul astfel încât să nu călări în timpul pornirii și nu a ridica toate firele dintr-o grămadă.
Releu de timp determină modul de temporizată pentru a dezactiva motorul. Releele de curent este folosit pentru a porni motorul pentru a fi incluse pe termen scurt de lichidare la 220V de pornire.
Relee realizate în carcasa de plastic are trei pini de contact X1, X2, X3. Pe copertă arată instalarea corectă a releului, o săgeată mare cu „sus“, semn, releul ar trebui să fie poziționat astfel încât săgeata indică întotdeauna în sus.
Pentru ce este necesar, veți vedea dacă dispozitivul va susține principiul releului.
Releul este compus din [1] - miez mobil; [2] - bobina de curent; [3] - contactul mobil deschide în mod normal; [4] - bobinajele nicrom; [5] - placa bimetal; [6] - contact normal închis;
Releu de conectare:
Noi oferim tensiunea la ieșire 220 „X3“, relee de curent de fază sau zero nici o diferență, iar cea de a doua rețea 220 conectați direct la firul bobinei motorului de lucru.
Concluzie „X1“ - „OM“ este conectat la a doua concluzie liberă a înfășurării de lucru. Concluzie „X2“ - „ON“ se conectează la bobina de pornire.
La pornirea motorului, curentul de pornire este mai mare decât de lucru. La trecerea prin bobina curentul de pornire - [2] la bobina releului curent câmp magnetic indus care trage [1] - miez de fier mobil, și este ridicat și ridică contactul mobil - [3].
Închide un lanț electric care se conectează un start de înfășurare a motorului. Motorul este pornit și viteza nominală.
Deoarece motorul a intrat în funcțiune în releul curent a scăzut, câmpul magnetic diminuat în bobina releului este menținută miez de oțel - [1] în poziția superioară. Core sub propria greutate cade în jos și trage o [3] - software-ul este deconectat de la 220V - pad-ul de contact de lichidare.
Înfășurările nicrom - [4] efectuează protecția termică a motorului. Când reîncărcare, bruierea sau circuitul mezhduvitkovogo al înfășurărilor motorului și se încălzește la încălzește sale de căldură nicrom [5] - placa bimetalic, este deformat sub încălzire și se deschide contactul flexes - [6], decuplează motorul de 220V, la momentul răcirii plăcii bimetalic.
După răcire, placa de contact se închide din nou, iar releul va încerca să porni din nou motorul.
Figura prezintă un exemplu de circuit de pornirea motorului mașinii de spălat cu ajutorul unui condensator.
Concluzie. pentru a fi siguri că totul este făcut în mod corespunzător, verificați cu atenție instalarea circuitului asamblat și testați-l, porniți motorul timp de 1 minut. deconectat de la rețea, și verificați încălzirea motorului.
De ce într-un minut, pentru a determina exact unde începe, se încălzește lagărele motorului sau a statorului. Dacă așteptați mai, caldura este distribuita pe tot corpul și nu este clar de focalizare supraîncălzire.
Dacă totul este normal includ motorul și verificați corpul de încălzire la fiecare 5 minute. 15 min de testare va fi suficientă din spate a mână trebuie să suporte dacă nu tolerează, temperatura de aproximativ 50 ° C și peste.
În cazul în care motorul se încălzește posibile cauze:
lagăre uzate, având ca rezultat o reducere a decalajului dintre stator și rotor, rotorul atinge stator.
Rulmenti infundate cu noroi sau prinse pe capacele de lagăr înclinate, ceea ce duce la bruiaj, desigur arborele severă.
Capacitate mare condensator, este necesar să se reducă capacitatea condensatorului și porni motorul fără condensator, nerăsucite arborele cu mâna. În cazul în care motorul este oprit, acesta este încălzit, apoi motivul pentru care a fost depășită capacitatea condensatorului.
În cazul în care cauzele enumerate mai sus au fost excluse, bobinelor motorului circuitul mezhduvitkovoe.