Cum de a înlocui antigel in antigel - pentru a înlocui manualul
condițiile tipice pentru un motor cu ardere internă, în care elementele individuale sunt expuse la suprafață de încărcare de temperatură ridicată, ca urmare a frecării, compresie și aprindere a amestecului aer-combustibil. Temperatura de lucru a motorului, la care are loc nici o deformare și uzură rapidă a componentelor sale este de 90 de grade. Pentru scăderea temperaturii corespunde sistemului de răcire, în care elementul de operare este un fluid de răcire. De-a lungul timpului, își pierde proprietățile sale, de aceea este recomandat să se schimbe lichidul de răcire, după 3-5 ani sau 30 până la 60 000 km, în funcție de tipul sau marca de masina. Posesorii de automobile pentru a deservi vehiculele lor, întrebându-se cum să înlocuiască antigel în calitate antigel mai mare fără a deteriora sistemul de răcire și elementele incluse în acesta.
Coolants diferă în proprietățile și compoziția lor. Prin urmare, atunci când înlocuind o problemă de selectare a tipului de fluid, în special pentru proprietarii de mașini de producție internă, care a fost cunoscut doar la un lichid de ani de zile - Tosol. În piață vă puteți întâlni alte fluide - antigel. Ele variază în compoziție, culoare și punct de curgere, recomandările pentru utilizarea în mașini de fabricație străină.
Mulți automobiliștii confuzie cu definiția de antigel și antigel, este mai bine să se umple în sistemul de răcire al vehiculului.
Antiîngheț și antigel - un lichid privind funcționalitatea răcirii. Numai antigel - este un nume la nivel mondial pentru motoarele răcite cu lichid, care se bazează pe origine antigel diferite: etilen glicol, propilen glicol, alcooli monohidroxilici, glicerol, etc. Componenta principală este cel mai frecvent etilen glicol. Punctul de congelare al acestor lichide sub temperatura de cristalizare a apei. Ei au o conductivitate termică ridicată: absorb rapid căldura și ușor de dat.
Antigel - o marcă comercială a lichidului de răcire dezvoltat în URSS. Fundamentul asemenea este etilen glicol. o compoziție lichidă proiectat pentru motoare, blocuri care au fost turnate din fier. Timp de mulți ani, utilizarea de „Antigel“, a devenit un nume de uz casnic și este utilizat interschimbabil cu numele de „antigel“ pentru producția internă a lichidului de răcire. De fapt, antigel antigel.
Baza este etilen glicol
Prin aditivii lichizi funcționalitatea sunt împărțite în patru tipuri:
- carboxilat care conține substanțe pe bază de acizi carboxilici, prevenirea și încetinirea procesului de coroziune.
- hibrid având o compoziție împreună cu inhibitori anorganici carboxilat - silicați, nitrați sau fosfați.
- lobrid având o parte a inhibitorilor minerali.
- tradiționale, care includ substanțe anorganice - silicați, fosfați, nitriți, amine și combinații ale acestora.
Antiîngheț se referă la tipul tradițional de antigel. Ele sunt depășite, sunt instabile la temperaturi ridicate, acoperite cu un strat de suprafață al sistemului de silicat.
Nu se recomandă amestec Antigel de diferite tipuri. Acest lucru poate duce la pierderea proprietăților de performanță ale fluidului de răcire, precipitarea, înfundarea canalelor de răcire.
Antiîngheț selectate având în vedere proprietățile de exploatare - Temperatura de solidificare. Dacă achiziționat antigel concentrat, apoi se amestecă cu apă distilată în proporții specificate de producător:
Procedura de schimbare a fluidului
- set de mașini pe o suprafață plană cu groapă sau pe viaduct. Deconectați borna bateriei. Motorul să se răcească pentru a evita arsurile. La vehiculele interne pentru accesul la cilindrul bușon de golire trebuie să deconectați modulul de aprindere. Capacitatea de gătit pentru lichidul de răcire vechi, deoarece este toxic și reciclabil.
- Deșurubați rezervorul de evacuare. Apoi desurubati dopul de golire a blocului de cilindri și de îmbinare antigel. Deșurubați testul de scurgere de pe radiator pentru a se scurge lichid din ea. Nu uitați să se scurgă vechi vasul de expansiune antigel.
- Filate toate dopurile, se toarnă în sistemul de apă distilată. Puteți adăuga la ea noul antigel. Am conecta un terminal și porni mașina pentru câteva minute.
- După ce sistemul de spălare cu apă (această procedură poate fi repetată) apa este evacuată într-un mod similar ca în scurgere antigel vechi (punctul 2).
- Strângeți dopurile de scurgere și verificați toate conexiunile sistemului de răcire, umplut cu antigel nou. Sistemul va fi în mod necesar pungi de aer. Pentru a le șterge, partea din față a vehiculului trebuie să fie ridicat ușor și porni motorul. Cork vas de expansiune trebuie să fie deschis. Aerul din sistemul va expulzat treptat. Topping antigel la nivelul cerut de pe vasul de expansiune, șurub capac, verificați toate conexiunile pentru scurgeri de antigel șterge elemente care au lovit antigel.
- După o scurtă cursă a mașinii pentru a verifica nivelul lichidului de răcire și din nou, dacă este necesar, pentru a adăuga.
Procesul de înlocuire a lichidului se poate vedea în fotografie:
