Banca baterie

Să începem cu o definiție.

Baterie Bank - de fapt este bateria „mici“, care este conținută în plăci de plumb PACHET + lichid electrochimica. Totul este plasat într-o carcasă de plastic, similar cu o bancă (recipient gol), de unde și numele - băncile bateriei.

Trebuie remarcat faptul că, după plachetei este cufundat în ea și electrolit este turnat deasupra este sigilat. Și în partea de sus există un mic tub (service), sau nu este la toate bateriile (nu necesită întreținere).

Ce este stresul?

În primul rând, să se ocupe de stres - este o cutie mică sau o bancă, în stare încărcată are o tensiune de 2,1 volți. Desigur, în cazul în care este descărcată, se poate ajunge la zero. Cu toate acestea, acest lucru este în detrimentul bateriei de plumb - adâncime de descărcare de gestiune ar ucide, de ce am citit aici.

Dacă vorbim despre capacitate, sau „amperaj“, chiar și o singură celulă este egală cu capacitatea mare a bateriei. Deoarece conexiunea este consistentă, mai degrabă decât în ​​paralel.

Și știm din fizica pentru a stimula capacitatea - necesitatea de a conecta bateriile în paralel, dar nu a crescut tulpina.

Pentru a mări tensiunea - ne conecta bateriile în serie, dar nu a crescut capacitatea sau amperaj (după cum doriți).

Câte cutii de conserve în proiectarea bateriei?

Ok, ne vom da seama că există o celulă de 1 - această tensiune 2,1Volta (în starea de încărcare) și 55 capacitatea de Amperi. Dar, pentru a porni motorul, o astfel de tensiune slabă este foarte mică, chiar spun mai mult, dacă aveți o tensiune va fi 10.5V și atunci nu va fi capabil de a porni motorul. Minim - în 12,6V, atunci da totul! Dar cum se face?

Pur și simplu conectați celulele în serie, astfel încât tensiunea de la noi crește, iar capacitatea rămâne neschimbată.

Dar cât de mult trebuie să fie conectate în paralel? Este clasa de matematică 3, 12,6 / 2,1 = 6. Acesta este motivul pentru care celulele din pachet este de șase bucăți în loc de „patru-cinci“ sau „8“!

Deși în corectitudine, am văzut baterii care dau 24Volta, ele sunt concepute pentru nevoi diferite, pentru a rula un motor mai puternic, sau elice pe nave. Astfel, pur și simplu combina cele două baterii de 12V în serie, aici și 24B. Deși există variante de fabrică, care au 12 cutii de conserve, mai degrabă decât 6, cum ar fi o baterie de pornire convențional.

Despre jumperii între bănci

Mulți planează, de asemenea, această întrebare - „modul în care sunt conectate bănci, cablajul care a făcut o bluză?“

Aici copiii sunt, de asemenea, toate destul de simplu, jumperii sunt turnarea de aceeași plumb care formează placa. Acest lucru se datorează mai multe motive:

• Plumb suficient de bine pentru a petrece mai mult curent.
• Astfel, vom evita potențialele diferențe de diferite metale. Voi explica un pic - dacă ne menținem la plumb de cupru, acesta va începe mai devreme sau mai târziu okislivatsya care va duce la distrugerea bateriei, doar una sau câteva cutii pentru a opri de lucru într-un circuit comun. De asemenea, nu utilizați aluminiu și alte elemente conductoare. De ce reinventeze roata si a hemoroizilor pe a cincea punctul său, în cazul în care conducerea cu plumb funcționează bine!

În continuare - de ce săritor de plumb atât de gros?

Deci, pur și simplu - să încerce să găsească o bucată de sârmă, care va sta 55, 60, 75, etc. Amperi! Ar trebui să fie de sârmă foarte groasă, la fel cum ar fi - plumb săritor la baterie. După 4 mm sârmă de cupru păstrează toate 30Amper, și anume de a păstra 60A nevoie doar de două ori mai gros. Și este de aproape un centimetru - nu un astfel de conductor slab!

Da, iar când motorul pornește, curenții de conectare poate fi de 5 - 7 ori mai mult. Ajungând până la 300 - 500A, în cazul în care jumper-ul dintre bănci va fi bine, ei doar se topesc. Asta e tot secretul.