antigel Înlocuirea 2110 (fotografii)

Lichidul de răcire în mașină joacă un rol important, și este proiectat pentru răcirea motorului, fără de care este, de fapt, și nu poate funcționa ca punct de fierbere în timpul funcționării. Fiecare proprietar de masina ar trebui să știe și că înlocuirea în timp util de antigel pe 2110 protejează, de asemenea, toate părțile motorului împotriva coroziunii, prelungind astfel durata de viață.

În plus, antigel, cel mai des folosit astăzi în mașini, are, deși mici, dar caracteristica lubricitate. În acest scop, este chiar folosit în unele pompă.

Antigel si antigel AGA

caracteristicile

Uneori puteți găsi dezbaterea asupra a ceea ce este mai bun - antigel sau antigel? Dacă înțelegeți complexitatea, antigelul este de fapt antigel, dar este special dezvoltat în anii socialismului. El este superior tipurile cunoscute de agenți de răcire în mai multe moduri, iar apa și nu trebuie să compare, deși mulți fac încă nu înțeleg.

Deci, ceea ce este cel mai semnificativ avantajele de antigel:

• Când antigel încălzit are o extensie considerabil mai mică decât apa. Deci, chiar dacă există un decalaj mic, acesta va fi suficient loc pentru expansiune, iar el nu a rupt în afara sistemului fără a arunca în sus sau în conducte de acoperire;
• Acesta este comparat cu apa normala fierbe la o temperatură mai mare;
• Antiîngheț curge chiar și la temperaturi sub zero, iar la un nivel foarte scăzut nu este convertit în gheață și gel, din nou, nu a rupt sistemul, ci doar puțin rigidizează;
• El nu spumeze;
• Ea nu promovează coroziune, cum ar fi apa, ci mai degrabă, protejează motorul de la ea.

Motive pentru înlocuire

Dacă vorbim despre termenul antigel viață pe 2110, este în termen de 150 de mii de kilometri, și este recomandabil să nu se depășească numărul de kilometri parcurși. Cu toate că, în practică, este că înlocuirea sau necesitatea de a modifica parțial lichidul de răcire are loc cu mult înainte vitezometrul va arăta cât mai mulți kilometri.

• Ați observat că culoarea antigel în vasul de expansiune sa schimbat, a devenit un fel de ruginit;
• Pe suprafața oalei ați observat pelicula de ulei;
• 2110 dvs. fierbe de multe ori, cu toate că condiții prealabile specifice pentru acest lucru. Trebuie amintit că 2110 - încă o mașină de mare viteză, și o unitate de foarte lent, nu o iubește, de la cazul ei, lichidul de răcire începe să fiarbă. Acest lucru se poate datora faptului că ventilatorul de răcire funcționează la turație redusă. Este de asemenea posibil ca fierbe antigel nepotrivite, care au nevoie de înlocuire;
  
• Lichidul de răcire se duce undeva. Aceasta este o calamitate destul de comună 2110, și doar înlocuirea acestuia sau nivelul de reaprovizionare nu va ajuta, trebuie să te uiți în cazul în care se scurge antigel. Uneori, fluidul atât de liniștit încât, mai ales în cazul în care temperatura ajunge la ce fierbe și se evaporă în timp ce conducătorul auto neidentificat de moduri, fără a lăsa urme vizibile. Practica arată că cele mai multe ori cauza trebuie căutată în clemele. Uneori ajută să finalizeze înlocuirea lor. Pentru a afla exact ce lichidul, se va verifica nivelul de nevoie pe un motor rece. În cazul în care motorul nu este în plină desfășurare, dar destul de încălzit, în cazul în care curge undeva un pic, acest lucru poate să nu fi observat - antigel încălzit poate prezenta niveluri normale, cu toate că acest lucru nu este așa;
  
• nivelul lichidului de răcire este normal, adică - pe marginea superioară a benzii de fixare în rezervor, culoarea nu sa schimbat, dar antigel fierbe repede. Este posibil ca a existat un buzunar de aer. De altfel, cu o rată de încălzire-răcire variază oarecum. Dar, în cazul în care controalele periodice pe 2110 răcit, observați că antigel frunze, ar trebui să fie găsit - în cazul în care, în caz contrar înlocuirea acesteia nu va funcționa.
  

Pregătirea pentru înlocuire

Mulți oameni se întreabă cât de mult masina este 2110 litri de lichid de răcire, deoarece este într-adevăr posibil să fuzioneze, și cât de multe au nevoie pentru a cumpăra un înlocuitor?

Așa-numitul volum de umplere antigel este 7,8 litri. Real de scurgere mai mic de 7 litri, nu mai este posibilă. Prin urmare, la înlocuirea a fost suficient de succes pentru a cumpăra aproximativ 7 litri.

Este foarte important să urmați câteva reguli:

• Este foarte de dorit să cumpere băuturi alcoolice de la același producător și aceeași culoare ca cea care este în VAZ dvs. 2110. În caz contrar, puteți obține ciudat „cocktail“ de la care masina ta va fi rău;
• Fii atent la ceea ce cumperi gata pentru consum (inundații), lichidul sau concentrat să fie diluat în continuare;
• Pentru înlocuirea antigel a trecut fără incidente, ar trebui să se facă numai pe o răcită VAZ 2110. Și pentru a porni motorul numai atunci când totul este conectat, umplut rezervorul și capacul este închis.

Pentru a schimba antigel, trebuie să se scurgă mai întâi vechi:

1. Purtați mănuși de cauciuc și de a proteja ochii. Desigur, nu atingeți capacul rezervorului atunci când motorul este în plină desfășurare.
2. Masina a pus pe o suprafață plană. Unii experți spun că, chiar și mai bine atunci când capătul din față ușor ridicat - astfel încât să se poată scurge mai fluid - este mai bine decât a părăsi sistemul.
3. 2110 energiza prin scoaterea bateriei de la borna negativă.
4. Scoateți suportul cu modulul de aprindere. În acest fel, veți obține acces la blocul motor. Așezați un recipient sub recipient adecvat dop de scurgere, care se va scurge antigel.
   
   Setați recipientul și deșurubați dopul de golire a blocului de cilindri
5. Deșurubați prima priza de pe vasul de expansiune, face mai ușor să se scurgă lichidul de răcire (de exemplu, pentru a crea o presiune în sistem). Și să antigelul afară până ce nu mai ieșiri.
   
   Scoaterea capacului din vasul de expansiune
6. Acum trebuie să înlocuiască un bazin sau o galeata sub radiator, și deșurubați, de asemenea, fișa. Este necesar să se scurgă lichidul la fel de mult ca tine poate - cu atât mai mult, cu atât mai bine.
   
   Puneți un recipient sub scurgerea lichidului de răcire de evacuare a radiatorului și deșuruba capacul radiatorului
7. Când asigurați-vă că lichidul de răcire nu trece peste, ștergeți găurile de scurgere și se conectează. În același timp, verificați fixarea de accesorii și starea lor, pentru că dacă ați fost cazuri când antigel fierbe, aceasta ar putea afecta negativ acestora.
8. Pentru a schimba într-adevăr a fost corectă, completă, și ai uitat ce este, atunci când motorul este de fierbere, trebuie să ia în considerare câteva nuanțe. Dacă aveți un injector, scoateți furtunul de la punctul de conectare cu furtun pentru încălzirea tubului de accelerație.
   
   Slăbi clema și îndepărtați furtunul de lichid de răcire a duzei de încălzire a corpului clapetei

În cazul în care carburator - și scoateți furtunul de la punctul de conectare cu furtun pentru încălzirea carburator. Aceste acțiuni sunt necesare, astfel încât să nu pungi de aer.

Scoateți furtunul din unirea încălzirii carburatorului în aer afară și nu a existat nici buzunare de aer

Pentru a înțelege cât de mult va trebui să toarne antigel în 2110, uita-te pentru o fuziune cu ea. Lichidul este turnat prin vasul de expansiune pentru umplerea completă. Este de dorit ca volumul sa dovedit la fel de mult și drenată.

Umpleți nivelul lichidului de răcire din vasul de expansiune

După înlocuirea se face, trebuie să închideți (acest lucru este important!) Insurubati capacul rezervorului de expansiune. Pentru a reveni la locul său de furtun reprimită de aprindere modulul de sârmă priza de retur a bateriei împușcat, și pentru a permite motorului. Să un pic de lucru.

Uneori, care se încadrează nivelul lichidului de răcire din rezervor. Deci, - în cazul în care a fost o plută, și este „de vânzare“ (ați verificat fixarea toate furtunurile!). Pur și simplu se toarnă antigel la volumul optim.