amortizarea vehiculului, de contabilitate și de personal

Mașina în bilanț oferă o mulțime de contabil probleme. Iar problemele nu sunt doar luând în considerare costurile de operare. Dificultățile apar în calculul amortizării.

De exemplu, un contabil înainte de aproape fiecare companie, a cumpărat o mașină, o dilemă: se poate deprecia vehiculul înainte de înregistrarea sa în poliția rutieră sau nu?

O altă problemă - definiția vieții a mașinii. Mai ales atunci când vine vorba de mașini utilizate.

Și, desigur, o atenție deosebită trebuie acordată aplicării unor factori speciali. În special, atunci când deprecierea de mașini scumpe și furgonete.

Amortizarea și înregistrarea în poliția rutieră

Deci, compania a cumpărat o mașină. Trebuie să aștepte pentru înregistrarea mașinii în poliția rutieră pentru a obține o să absoarbă?

Cerințele legii ...

Doar spune că relația directă dintre înregistrare și amortizare nu include nici un impozit sau legislația contabilă.

În sensul capitolului 25 NKRumyniyaamortizatsiyu asupra activelor fixe trebuie să perceapă „din prima zi a lunii următoare lunii în care obiectul a fost pus în funcțiune“ (pag. 2, art. 259 din Codul fiscal).

de înmatriculare a vehiculului în poliția rutieră nu înregistrează drepturile asupra vehiculului. Deci, pentru a începe să se deprecieze mașini, în conformitate cu finantatori, este necesar în mod normal: prima zi a lunii următoare lunii de punere în funcțiune

... și bunul simț

Deci, pentru a răspunde la întrebarea dacă, în scopuri contabile și fiscale pentru a amortiza o masina care nu este înregistrată în poliția de trafic, trebuie să decidă dacă este sau nu un vehicul este adecvat pentru utilizare și dacă acesta poate fi pus în funcțiune. Pe acest cont, există două puncte de vedere.

Înregistrarea în poliția rutieră - aceasta este o masina de acces la participarea la trafic. Prin urmare, autoritățile fiscale cred că până la momentul înregistrării autovehiculului, pentru a vorbi despre punerea în funcțiune prematur

Contabil Compania „Saturn“, a făcut următoarea postare.

DEBIT 08 CREDIT 60

- 200 000 ruble. (236 000 - 36 000) - se reflectă în costurile de achiziție ale mașinii;

DEBIT 19 CREDIT 60

- 36 000 ruble. - au reprezentat TVA;

DEBIT 68 subcont „Calculele TVA“ credit 19

- 36 000 ruble. - acceptat de deducere a TVA-ului;

DEBIT 01 CREDIT 08

- 200 000 ruble. - mașina este inclusă în activele fixe.

DEBIT 68 subcont "Calculele pe stat Duty" credit 51

- 500 de ruble. - enumeră taxele pentru înregistrarea mașinii în poliția rutieră;

DEBIT 26 CREDIT 68 Sub "Calculele pe stat Duty"

- 500 de ruble. - să ia în considerare taxele.

DEBIT 26 CREDIT 02

- 4000 ruble. (200 X 000 ruble 2%.) - amortizarea acumulată.

compania a realizat, de asemenea, cheltuielile cu amortizarea în valoare de 3.600 de ruble. ((200 000 ruble. - 20 000 rub) X 2%.). Organizația aceeași sumă (3600 ruble) va include în costul lunar pentru perioada de amortizare a vehiculului.

Taxa de înregistrare în scopul calculării impozitului pe venit compania a scris off ca alte cheltuieli (sub-clauza. 1 alin. 1, art. 264 din Codul fiscal).

Noi determinăm perioada de funcționare

În funcție de specificațiile de vehicule (autoturisme și camioane) și autobuze în conformitate cu clasificarea se referă la a treia, a patra sau a cincea grup. Asta este, viața lor utilă poate varia de la trei la cinci ani, cinci la șapte ani, sau șapte până la zece ani.

De exemplu, autoturismele și mari de clasa mai mare sunt al cincilea grup de amortizare. Aceasta înseamnă că organizațiile le pot seta la durata de viață a între 85 și 120 de luni. Toate celelalte mașini (cu excepția pentru o clasă mică de mașini pentru persoanele cu handicap, care fac parte din al patrulea grup) sunt în al treilea grup de amortizare. Acest lucru înseamnă că costul poate fi încărcată complet în termen de 37-60 luni. Al treilea grup include amortizarea și microbuze.

În cazul în care compania a achiziționat o mașină folosită, atunci durata de viață utilă determinată de clasificare, acesta poate reduce numărul de luni de funcționare a mașinii de proprietari anteriori (n. 12 Art. 259 din Codul fiscal). Dar numai în cazul în care documentele justificative în momentul de serviciu a foștilor proprietari.

Durata de viață utilă a unui automobil utilizat poate fi determinată luând în considerare timpul serviciului de la proprietarii anteriori. Perioada în care vehiculul a fost operat până la tine, poți învăța din pașaportul vehiculului

De multe ori, cu toate acestea, timpul de serviciu efectiv al unei mașini utilizată este egală cu durata de viață utilă maximă prevăzută în Clasificarea pentru deprecierea grupului căruia îi aparține utilajul. Sau chiar să o depășească. După cum se menționează la punctul 12 al articolului 259 din Codul fiscal, în cazul în care proprietarul vehiculului nou poate determina durata de viață utilă a propriei lor „luând în considerare cerințele de siguranță și de alți factori.“

OOO „Jupiter“ a cumpărat de la ZAO „Moon“ mașini de clasă medie, cu o capacitate a motorului de 2 litri. Astfel de vehicule (pentru cod OKOF - 15 3,410,120) se referă la al treilea grup de amortizare (durată de viață utilă - de la trei la cinci ani).

Transferului și a certificatului de acceptare (număr formular OS-1), că SA „Luna“ folosit masina timp de trei ani și zece luni. Organizația a primit-o ca o contribuție la capitalul social al fondatorului - o persoană fizică. vehicul Passport poate fi văzut că timpul total de funcționare a vehiculului este de cinci ani și șapte luni. Adică, depășește durata de viață utilă maximă este prevăzută pentru active fixe incluse în al treilea grup de amortizare.

Având în vedere starea tehnică a vehiculului, OOO „Jupiter“, a decis să se stabilească o viață utilă de 24 de luni.

mașină scumpă

În cazul în care societatea a achiziționat o mașină scumpă sau van, aceasta ar trebui să le deprecieze, folosind un factor special de reducere. Rata de bază de amortizare, care se calculează în funcție de durata de viață a mașinii, definită în conformitate cu clasificarea ar trebui să fie înmulțită cu 0,5. Aceasta este de fapt compania va scrie pe costul de cumpărare de două ori mai mult timp. La urma urmei, ca urmare a ratei scade valoarea amortizării lunare.

Este important să ne amintim că această procedură este valabilă numai pentru scopuri fiscale. PBU 6/01 folosi orice factori de reducere nu sunt furnizate.

Într-adevăr, alineatul 3, articolul 259 conține o NKRumyniyatakoy interdicție. Dar asta e ceea ce face factorul de reducere a metodei de amortizare?

A spus o scrisoare România, Ministerul Finanțelor - răspunsul la o cerere specială. Firmele nu sunt obligate să fie ghidate de aceste explicații. Cu toate acestea, este posibil ca acestea să adopte taxa. În acest caz, companiile care au abandonat utilizarea unui factor de reducere, aparent, va trebui să-și apere poziția în instanță.