Am nevoie pentru a schimba uleiul într-o transmisie mecanică
Una dintre lucrările planificate pentru serviciul auto este înlocuirea la timp a fluidelor hidraulice. În ciuda faptului că schimbarea în timp, trebuie să absolut toate compozițiile din mașină, mulți proprietari nu cred despre faptul că cutia conține ulei de viteze.
Frecvența de înlocuire depinde de proiectarea de CPT și caracteristicile sale.
Înlocuirea lubrifianții cu transmisie manuala
Pentru a evita defectarea prematură a PPC în ea schimba în mod regulat lubrifiantul. În timpul funcționării aditivilor activi de vehicule incluse în uleiul de transmisie, încetează să funcționeze, rezultând o lubrifiere insuficientă a suprafețelor de frecare.
Ca urmare, aceasta duce la formarea spumei uleiului și transmiterea la uzură prin frecare, aspectul exterior al zgomotului în timpul funcționării mecanismului și uzura rapidă a acestora. Astfel de probleme cu care se confruntă de multe ori de către proprietarii de mașini cu tracțiune complet, fie pe roțile din față.
Înlocuirea uleiului de viteze la autovehicule cu tracțiune față și transmisie manuală se realizează mai puțin frecvent, deoarece temperatura crește de lubrifiant nu sunt atât de mari. În cele mai multe cazuri, schimbarea uleiului de transmisie simultan cu uleiul din cutia de viteze de antrenare.
Elementele de transport în activitatea lor și chips-uri formă de frecare, care este complet eliminat din sistem numai prin înlocuirea completă a fluidului de transmisie. Separat, este demn de remarcat unele dintre mașinile, care sunt echipate cu transmisii care nu necesită schimbarea uleiului: este proiectat pentru întreaga perioadă de funcționare a PPC.
Condiții speciale de înlocuire a lubrifiantului în cutia de viteze nu sunt enumerate în oricare din manualul proprietarului. Mai mult decât atât, angajații stațiile de benzină sunt, de asemenea, de multe ori în imposibilitatea de a da un răspuns clar de cât de des trebuie să schimbați uleiul.
Potrivit statisticilor neoficiale, masina descompune după kilometraj anual de 35.000 de kilometri în câțiva ani. Cu toate acestea, pentru mașini automobiliștii locale în această stare par a fi destul de funcționare.
In orice cutie de viteze manuala este ulei, care este utilizat pentru lubrifierea pieselor de frecare. În ulei de transmisie automata a vehiculului, în plus față de funcția de lubrifiere elimină microparticulele care sunt formate ca urmare a uzurii uneltelor.
Ce uleiuri pentru angrenaje pot fi folosite?
În transmisii manuale de automobile cu tractiune spate este cel mai adesea umplut cu fluide de transmisie minerale de la diferiți producători. Compoziția acestor uleiuri nu includ aditivi speciali de curățare, astfel încât acesta este schimbat la fiecare 35 de mii de kilometri.
Cars Economy Class cu transmisie manuala este folosit în principal pentru semi-sintetice. De multe ori, acesta poate fi folosit pentru a servi masinile low-cost. Durata medie de viata ulei semisintetic - circa 50 mii de kilometri.
Compoziția fluidului include aditivi care reduc uzura și cantitatea generată în timpul funcționării noroi, motiv pentru care acesta trebuie să fie schimbat în mod regulat.
Mașina scumpă este folosit în principal ulei sintetic. Compoziția fluidelor de lubrifiere includ diverși aditivi care măresc durata de viață a tuturor componentelor de transmisie.
Avantajul de uleiuri sintetice de viteze este capacitatea lor de a auto-curățare în timpul funcționării. În ciuda acestui fapt, ele sunt, de asemenea schimbate la fiecare 80 de mii de kilometri.
Procesul de înlocuire a uleiului din cutia de viteze
Irigarea cazul cutiei de viteze atunci când înlocuirea lichidului de lubrifiere nu este necesară. Singurul lucru de făcut - pentru a elimina manual toate gunoaiele pe care au acumulat în cutie, și curat magnet filtru de ulei din așchii de metal. După asamblare de curățare completă și întreaga unitate poate proceda la înlocuirea uleiului de transmisie.
După lucrările de reparații referitoare la PPC, este de dorit să înlocuiască lubrifiant, deoarece acest lucru va permite de mai multe ori pentru a mări durata de viață a transmisiei.
Înlocuirea de ulei în cutii de viteze și alte unități, este de dorit să se producă în timp util, deoarece aceasta va ajuta la prelungirea duratei de viață a vehiculului și pentru a evita defecțiuni neașteptate.
schimbarea treptelor de viteză manuală poate dura o lungă perioadă de timp, în cazul în care menținerea sa în timp util, inclusiv înlocuirea fluidului de lubrifiere.
Dacă vom neglija acest lucru, ne putem confrunta cu knock-out și uneltele de bruiaj, care în cele din urmă poate duce la reparații costisitoare transmisiei. Lucrările de reparații, în cele mai multe cazuri reprezintă o înlocuire completă a unității de tăiere ca PPC este un mecanism complex.
Având în vedere costul ridicat al acestui tip de lucru ar fi avantajos să se înlocuiască în mod regulat uleiul de transmisie, pentru a evita probleme grave în viitor.