A scăpa de eșecuri și labagii în timpul accelerării ☝
Coboara la apăsarea pedalei de accelerație
Lasă un e-mail și a obține noi clienți, diagrame și articole despre măsurarea cip-Tuning
Puteți găsi cel mai apropiat specialist in regiune, care va efectua procedura de cip-tuning auto dumneavoastră.
Proprietarii de automobile de multe ori observa că labagii auto la accelerare. Astfel de eșecuri apar, în general, la turații mici și medii. Acestea sunt caracterizate prin următoarele:
- Eșecul 2 și 9 secunde;
- Smucitura 1-2 secunde;
- Pir - o serie de labagii;
- Balansoar - o serie de eșecuri.
Puțini oameni ca o masina ca acest comportament. În cazul în care aparatul tupit în timpul accelerării, este necesar să apăsați pedala mai greu, motiv pentru care consumul de combustibil crește. Este mai mult o chestiune de șofer și pasageri. Când ieșiți pentru a depăși un răspuns rapid pe gaz, dar masina „pentru o lungă perioadă de timp de gândire“, care este motivul pentru care nu poate avea timp pentru a finaliza manevra. Cu acest gând plimbare de accelerație devine incomod.
Motive pentru eșecul de a dispersa
Determina motivul pentru care tresare auto, puteți utiliza Diagnostics. Posibile probleme:
- Defecțiune a sistemului de alimentare;
- Deteriorarea senzorului de temperatură a motorului și îmbogățirea amestecului;
- Erori în ECU;
- Defecțiune a bujiilor;
- Deteriorarea bobinele de aprindere de înaltă tensiune sau fire;
- Injectoare defecte sau înfundate:
Pe problema HBO, poate să apară din cauza:
- HBO unitatea de control nu a reușit;
- Interferența în cabluri, care este conectat la injector de carburant;
- cabluri de gaz;
- Greutatea proastă.
Cum de a stabili eșecuri în timpul accelerării
- Verificați cablurile și bobine de aprindere. În defalcarea firelor de bujii, scânteie și strălucire în întuneric. troit Motorul apare convulsiile. Acest lucru se întâmplă de la „vârsta“ a pieselor care nu corespund standardelor sau contact săraci cu lumânări. Defectul poate fi asociată cu temperatura motorului. bobine Mezhobmotochnoe și modul de rezistență la căldură schimba împreună, din cauza căreia tresare benzină auto în timpul accelerării.
Dacă aveți un motor diesel, labagii în timpul accelerării nu este tocmai legată de activitatea bobinele, ele nu sunt acolo. - Verificați bujiile. Contact slab cu fire, depozite grele, prea amestec sărac sau bogat de combustibil a le elimina din sistem. Opriți și verificați fiecare lumânare în articolul nostru „Diagnosticul motoarelor cu ardere internă ale scânteia.“ unde am dat exemple de scântei defecte.
- Verificați filtrele de combustibil, ulei și aer. Cu timpul ei devin înfundate, ducând la deteriorarea dinamicii, creșterea consumului de combustibil și a golurilor periodice. le pot înlocui le, ele sunt ieftine și ușor de instalat.
Dacă sfaturile de mai sus nu a ajutat cauza acestui comportament a pedalei de accelerație rezolva numai diagnosticare. Funcționarea incorectă a erorilor de sistem, compoziția amestecului de combustibil - eșec apel specific diagnostician.
Chiar și cu funcționarea corectă a motorului, autovehiculul se poate deplasa în labagii în timpul accelerării. Motoarele care îndeplinesc standardele de mediu mai ridicate Euro 4 și, au proprietatea de neplăcut. Punctul pedalei de accelerație electronice de reacție la apăsarea pedalei de accelerație. Este primul curs de 3-4 cm non-linear. Din cauza aceasta poate apărea atunci când overclocking.
Chip-Tuning ca Euro-norma sau 2 Euro 0 îmbunătățește reacția pedalei de accelerație și rezolvă problema. La firmware-ul ECU are o serie de avantaje:
- Îmbunătățirea dinamica generală a activității pe o singură și de tracțiune la viteze mici;
- Vehiculul nu tupit atunci când instalația de aer condiționat;
- Softer de transmisie comutată;
- Consumul redus de combustibil menținând în același timp stilul de conducere.
Seek chip tuning la ADACT parteneri din oraș. Va garantam un test la 10 zile, de restituire și de scurgere, în cazul în care firmware-ul nu este plăcut.
3 evaluare medie: 4.67 din 5